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关键词： 预应力混凝土连续梁   大跨度   施工技术   悬臂施工  

摘要： 为提高大跨度预应力混凝土连续梁施工质量,论文结合某跨区域交通枢纽工程主桥施工案例,对桥梁0#段施工、临时固结措施、连续梁悬臂施工等施工控制技术进行研究。同时,通过建立数值模型对施工过程进行仿真分析,模拟中跨合龙施工、最大悬臂施工、边跨合龙施工等阶段的挠度和应力情况。结果表明,各阶段应力和位移模拟值均满足工程规范要求,结构体系表现出可靠的受力稳定性。

关键词： LDO   低静态电流   耗尽基准放大器  

摘要： 针对常规LDO低静态电流工作时电路存在稳定性问题,提出一种低功耗高稳定性LDO电路。采用耗尽基准复用为误差放大器的第一级,减小芯片面积,降低静态电流。同时,利用动态电流偏置与米勒补偿相结合的方式,提高LDO稳定性。基于华虹0.35μmCMOS工艺,电源电压为3V、负载电容为1μF,对设计的电路进行仿真验证。仿真结果表明,总静态电流为1.06μA,低频下PSR为-71dB@1kHZ,相位裕度大于45°,在-40°~150°温度范围,电压温度系数为16.4ppm/℃。

关键词： 稳定性   敏感性   外部输入  

摘要： 全局线性稳定性分析是研究流动失稳机理的重要方法,长期以来广泛应用于绕流等问题中.该方法将稳态基本流上叠加的无限小扰动随时间演化的线性化初值问题转化为特征值问题,进而求解得到流动的直接模态及其频率、增长率等信息,从而判断流动在给定基本流下是否会发生失稳.线性稳定性分析可以描述流动的微幅扰动随时间的指数发展规律,但是无法给出流动受到激励时的稳定性响应特征.近年来,基于伴随方程的敏感性分析方法取得了显著进展.该方法通过求解流动系统的伴随模态,建立了特征值关于外部输入变化的梯度关系,量化了当前流动稳定性状态对外部输入的敏感性.文章系统地综述了全局线性稳定性与敏感性分析方法的研究进展:首先介绍基于特征值方程的线性稳定性分析方法和基于伴随方程的敏感性分析方法的理论框架,然后依次分析了4类外部输入变化对流动稳定性的影响机制,包括外部扰动力、与流场解耦的基本流力、与流场耦合的基本流力以及无量纲参数,从不同视角层层递进揭示了流动失稳的物理机制和定量规律.

关键词： 蒸汽养生   聚丙烯纤维   本构模型   应力应变   拟合方程  

摘要： 聚丙烯纤维增强水泥基(PP-ECC)复合材料是一种具有良好性能、应用前景广阔的高延性材料。为揭示聚丙烯纤维增强混凝土蒸汽养护后复杂的力学特性及其本构关系,以混凝土应力应变动态变化的本构模型为研究对象,依托某桥梁工程的梁体蒸汽养生后力学试验结果,利用拟合方程计算和识别损伤因子函数中的相关参数。蒸养后应力应变的试验曲线与计算曲线的对比结果表明,本构模型的精确度有所提升,拟合结果不仅证明了理论计算与试验结果的一致性,也为聚丙烯纤维增强混凝土在结构工程中的实际应用提供了有力的理论依据和设计参考。

关键词： 高温蒸汽   热传导   热应力  

摘要： 针对高温蒸汽管道的热传导与热应力问题,建立热力耦合数值模型,并采用有限元方法计算温度分布。结果表明,管道径向温度梯度随蒸汽温度升高非线性变化,最大温差达68℃。应力分布受支座约束影响,固定支座应力集中系数为2.3。350~550℃温度区间内,管材导热系数随温度升高而降低,热应力增长趋缓。研究为高温蒸汽管道安全运行提供理论支持。

关键词： 河水冲刷   边坡防护   抗滑键   位移   剪力   弯矩  

摘要： 为对抗滑键在河水冲刷作用下的边坡防护作用效果进行研究分析,以某河水旁的坡体为项目背景,在其冲刷滑坡现象后,对其内部建设抗滑键,分析抗滑键水平位移、沉降量和抗滑键剪力以及弯矩进行监测,并根据监测数据绘制位移、剪力以及弯矩曲线,并对不同抗滑键曲线差别进行研究分析。结果表明,坡体的累计水平位移最大达到89.1mm,沉降最大值为79.92mm,后坡体基本稳定,即抗滑键显著减小了河水对坡体的冲刷与破坏,可促进坡体结构安全。河水冲刷会增大一部分土压力作用,进而对抗滑键抗荷载能力需求提高。结合上述分析,应针对河水冲刷面的抗滑键,其受到河水冲刷力的显著影响,需提升抗滑键的抗弯、抗剪能力,以至其满足承载能力要求。

关键词： 轮胎   花纹   细沟槽   刚度   滚动阻力   操纵稳定性   舒适性   制动性能  

摘要： 研究肩部花纹细沟槽数量对轮胎性能的影响。结果表明,随着肩部花纹细沟槽数量的增大,轮胎的横向刚度、纵向刚度、滚动阻力、操纵稳定性和制动性能呈劣化趋势,舒适性提升。在进行轮胎花纹设计时,可以根据轮胎的特定性能要求,通过适当地设计花纹块细沟槽的数量和位置分布等,使轮胎性能达到最佳。

关键词： 航空公司   机型配置   碳排放强度   遗传粒子群算法  

摘要： 为研究双碳目标下航空公司机型配置优化问题,文章首先结合ICAO和EEA两种碳排放计算方法,提出一种机型碳排放强度计算法,能够对不同机型在不同航线距离段的碳强度进行评价;在此基础上考虑多种现实约束建立了考虑碳排放成本的航空公司机型配置优化模型,选择遗传粒子群算法作为求解算法;最后设置多种实验方案并采用国内某大型航空公司的航班时刻表进行实例验证。结果表明:所有优化后的方案均能在有效降低碳排放量的同时使利润小幅增长;在实验所取的碳排放价格中,二氧化碳减排量随着碳排放价格的增加不断增加,最多减排约12.40%;进一步实验表明替换新一代机型最多可使得碳排放量进一步降低约11.29%。

关键词： 地应力   平硐   断面形状  

摘要： 针对平硐工程断面形状选择问题,分别选取直墙半圆拱形、直墙三心圆拱形及马蹄形三种具有代表性的平硐断面形状,采用phase2.0有限元分析软件,基于不同垂直、水平地应力水平的围岩位移、围岩塑性区分布、主应力差分布等力学特征,分析不同断面的稳定性。研究结果表明,平硐围岩稳定性受断面形状的显著影响,直墙半圆拱形、直墙三心圆拱形在直角处主应力差大,易产生破坏;在不同地应力下,直墙半圆拱形的受力始终优于直墙三心圆拱形;在高地应力的状态下,马蹄形断面展现出了较好的力学特性;不同地应力状态对平硐断面形状的适用性影响显著,应充分考虑实际工程的地应力特点,选择合适的断面形状。

关键词： 反向传播神经网络   鲸鱼优化算法   泥石流   规模预测  

摘要： 泥石流是一种由大量泥沙、石块和水混合而成的特殊洪流,对民众生命财产安全构成严重威胁。若能准确预测泥石流的发生强度,不仅能减少人员伤亡,还能在一定程度上节约成本,减轻国家负担。然而,在使用传统反向传播神经网络(Backpropagation Neural Network,BPNN)进行预测时,受限于数据集的有限性,结果往往不稳定。文中以四川省北川羌族自治县为研究区域,选取72条泥石流案例作为研究对象,并从中筛选6项关键影响因素,构建了基于鲸鱼优化算法(Whale Optimization Algorithm,WOA)与BPNN神经网络相结合的混合算法(WOA-BPNN)的泥石流发生规模预测模型,对传统的BPNN神经网络进行优化,该研究为泥石流规模预测领域提供重要的实践价值。