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关键词： 双馈风机   PWM   模糊PI控制算法   稳定性  

摘要： 为了提高风力发电机的能量转化效率,在双馈感应电机系统引入模糊PI控制器。首先,采用双闭环PI控制算法,使整流器在双馈风机中的直流电压达到一定的稳定性;然后,将PI改进为模糊PI,其具有非线性特性、鲁棒性和抗干扰性强,并能稳定输出直流电压;最后,建立仿真模型进行仿真验证,仿真结果显示其性能良好,电压纹波系数远低于1%,表明该方法的有效性与合理性,并适用于工程中。

关键词： 高强度钢筋   抗震性能   屈服应力  

摘要： 为评估钢筋等级和混凝土强度对桥墩抗震性能的影响,对10个纵向钢筋等级和混凝土抗压强度不同的钢筋混凝土桥墩进行循环加载试验,对其抗震性能指标的横向承载力、变形能力、滞回耗能和残余位移进行比较分析。试验结果表明,混凝土桥墩均表现出典型的弯曲破坏模式,圆形桥墩的变形性能和滞回耗能优于矩形桥墩,用等量的高强纵向钢筋替换常规钢筋,可使横向承载力、屈服位移和总变形增加;由于屈服位移的增加,位移延性、黏滞阻尼比和残余位移有所降低,高强钢筋加筋混凝土桥墩由于总变形和承载力较大,表现出较大的塑性变形和滞回耗能。

关键词： 滑槽缓冲装置   有限元模型   变量DB分析法   仿真模拟评估   冲击应力  

摘要： 为实现民航局对旅客行李全流程的跟踪要求,提升大型枢纽机场行李快速运抵离港转盘的效率,针对因机械设备运输导致旅客行李不同程度破损,进而影响机场服务质量及旅客进出港体验的问题。本文提出了一种机场滑槽缓冲装置,基于SOLIDWORKS软件建立几何模型后,通过LS-DYNA力学分析模块建立有限元模型。以行李自滑槽滑至输送台的环节为研究对象,利用变量DB分析法,计算支撑架倾角,活动槽底部接抵高度,行李冲击速度等参数,开展不同场景下行李件对原结构挡板及优化后的缓冲装置冲击的仿真模拟评估。并利用ORIGIN软件绘制得到在不同数量及位置缓冲器下的行李件受冲击后力随时间的变化情况。结果表明,优化后的离港滑槽缓冲装置,可有效减少排队输送机使用量,降低空间占用率,同时行李件受冲击应力明显降低,验证了滑槽缓冲装置在行李防护方面具有一定的应用价值。

关键词： 连续梁   线形监测   数据分析  

摘要： 连续梁桥是由两跨或更多跨连续的梁桥所组成,这种桥梁设计能够轻松地跨越多个支撑点,实现长距离的联通,为现代交通带来了便捷与安全。在连续梁施工的过程中,线形监测和控制工作尤为重要,是实现大桥主梁高精度合龙、达到设计要求的关键环节。本文重点研究结构主控截面的位移状态,在连续梁施工过程中,通过现场监测、计算等方法进行有效监测、分析、测算和预报,从而为实际施工提供准确的数据支持与指导。

关键词： 全直流发电系统   直流汇集   混合势函数法   稳定域   大扰动稳定性分析  

摘要： 陆上风电全直流发电系统能够有效解决大规模风电并网过程中谐波谐振、无功功率传输等问题,但系统中电力电子设备种类多且各设备的控制耦合复杂,其大扰动下的暂态稳定性机理与传统交流系统不同。为了探究陆上风电全直流发电系统的大扰动稳定性机理,首先,针对“直流汇集—交流送出”方案,基于全直流系统中关键设备的运行特性及控制策略建立了系统等效模型。然后,基于Brayton-Moser混合势函数理论分析了陆上风电全直流发电系统的大扰动稳定性机理,通过求解稳定性判据分析关键参数对系统大扰动稳定性的影响,结果表明系统的稳定性与各变流器的系统参数和控制参数均有关联。最后,基于MATLAB/Simulink搭建仿真模型,验证了理论分析的正确性。

关键词： 混凝土梁   低速冲击   动态截面内力   动态响应   扰动传播效应   惯性效应  

摘要： 确定外部动态荷载作用下工程结构构件的截面内力(剪力和弯矩)是其破坏模式判断、动态响应计算和抗冲击设计的前提。为了确定低速冲击下混凝土梁动态截面内力的理论计算方法,基于截面内力传播特征将梁的动态响应过程分为局部和整体响应阶段,揭示了动态截面内力在两个阶段的分布特征;在局部响应阶段基于冲击力、惯性力和抗力平衡对弯曲塑性铰理论进行迭代修正;进一步基于等效双自由度模型和混凝土梁的弯剪耦合抗力方程,结合侧向力和力矩平衡条件分别建立了两个阶段混凝土梁动态截面内力的理论计算公式,并与经落锤冲击试验充分验证的精细化数值模拟结果对比。研究结果表明:低速冲击下混凝土梁局部响应阶段的动态截面剪力和弯矩均呈非线性递减分布,整体响应阶段分别呈平稳和线性分布;理论方法可有效地预测混凝土梁在局部和整体响应阶段中动态截面剪力和弯矩的演化规律以及峰值、平台值和持续时间等特征参数,四组普通钢筋混凝土梁、钢筋超高性能混凝土梁和钢管混凝土梁冲击试验共15个工况(冲击速度范围为1.71~9.48 m/s)中梁动态截面剪力和弯矩峰值的相对误差分别小于16.3%和18.7%,验证了理论方法的可靠性和适用性。

关键词： 山地光伏   微孔灌注桩   桩基础稳定性   光伏电站   静载试验  

摘要： 随着“双碳”战略目标的推进,利用建设条件较差的山地发展光伏发电已成为重要的光伏发电模式之一。光伏电站支架基础作为连接光伏发电组件和地面基础的承重结构,在复杂的山地条件下其稳定性对于光伏电站的安全运行至关重要。该研究基于山地地区钢筋混凝土微孔灌注桩的静载试验,对不同控制尺寸下试桩的稳定性进行分析,探究影响微孔灌注桩稳定性的因素,为山地光伏电站的设计和施工提供技术支持。

关键词： 砂率变化   抗压强度   混凝土   灰色关联分析  

摘要： 通过设计34%~44%范围内的6个砂率梯度,系统研究了砂率变化对混凝土工作性及28 d抗压强度的影响规律,并采用坍落度试验、V漏斗试验及抗压强度测试等宏观试验方法,结合灰色关联理论进行多指标关联分析。试验结果表明,砂率对混凝土性能具有显著影响,当砂率为38%时混凝土综合性能达到最优。

关键词： 边坡开挖   岩质边坡   有限元   施工策略  

摘要： 为了研究高陡硬岩边坡在逐级开挖工况下的稳定性问题,本文以某高陡边坡为工程案例,利用FLAC有限差分软件建立了与实际对应的数值模型。研究结果表明:天然边坡坡体最大水平位移位于滑坡中部,坡体水平位移最大值为34.42 mm;开挖边坡最大水平位移位于2级边坡处,坡体水平位移最大值为289.03 mm;边坡进行管桩加固后,边坡稳定系数为1.27,表明深挖路基工程加固后为稳定状态,满足工程设计要求。研究结果可为高陡岩质边坡开挖提供参考。

关键词： 大负载   高温   限位机构   高湿   复杂工况   皮带滚筒  

摘要： 皮带滚筒作为一种广泛应用于物料运输行业的关键部件,其稳定性直接影响运输系统的安全与效率。本研究旨在探索皮带滚筒限位机构在复杂工况下的稳定性表现,并通过实验与理论分析相结合的方法进行评估。研究中首先仿真模拟了高温、高湿和大负载等不同复杂工况对滚筒系统的影响,然后在实验室设置相应的环境进行实验验证。结果表明,限位机构能有效地在大部分复杂工况下保持滚筒系统的稳定性,但在极端温度和超负载条件下,系统的稳定性有所下降。针对发现的问题,提出了增强限位机构稳定性的改进措施。本研究不仅为皮带滚筒限位机构的设计和优化提供了科学依据,也为相关设备的安全运营管理提供了重要参考。