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关键词： 捕食-食饵模型   Allee效应   其他食物来源   稳定性  

摘要： 研究捕食者具有Allee效应和其他食物来源的Leslie-Gower捕食-食饵模型的稳定性。首先,通过计算平衡点的雅可比矩阵,探讨平衡点的局部稳定性。然后,分析边界平衡点的全局渐近稳定性,同时利用Dulac判别法证明了该模型唯一正平衡点是全局渐近稳定的。最后讨论Allee效应与其他食物来源对捕食者和食饵种群密度的影响。

关键词： 受压半角系数   预应力筋   结构承载力   截面脱开  

摘要： [目的]为研究海上风电预应力装配式钢混塔筒水平缝的承载性能,重点探讨截面受压半角系数、预应力筋和钢筋布置对结构抗弯承载力的影响。[方法]通过有限元仿真与理论模型相结合的方法,揭示以下规律:非连续钢筋与体外预应力筋均可提升截面抗弯能力,其中体外预应力筋的强化效果更为显著;当横截面采用连续配筋时,须额外施加预应力以防止截面脱开并控制预应力筋用量;极端工况下体外预应力对界面剥离具有主导作用,现有烟囱结构设计规范中忽略预应力体系且假设界面全域受压的计算方法与有限元结果吻合度更高。[结果]提出优化建议,结构承载力设计应优先计入预应力贡献,无须单独考虑钢筋作用,并可通过修正烟囱规范中的受压区半角系数实现精准设计。[方法]研究成果可为钢混塔筒抗剪连接系统设计提供理论依据与工程实践指导。

关键词： 补燃发动机   混合头部   燃烧不稳定   声学阻尼   调谐喷嘴  

摘要： 混合头部是高性能补燃发动机推力室的重要组件,能够起到抑制切向燃烧不稳定的作用。为了掌握混合头部对推力室切向燃烧不稳定的抑制特性,设计了考虑混合头部的模拟燃烧室。通过在模拟燃烧室内激发高频切向燃烧不稳定现象,得到了有、无收口以及不同整流腔高度条件下一阶和二阶切向分频幅值随调谐喷嘴长度的分布情况;采用线性稳定性分析模型,对不同喷嘴长度下模拟燃烧室一阶切向增长率进行了计算,给出了不同工况下模拟燃烧室无量纲声压幅值分布情况。研究结果表明:整流腔高度和收口直径均会对燃烧室的稳定性产生显著影响,喷嘴长度位于燃烧室一阶切向频率信号对应半波长的整数倍时,能够完全抑制推力室的切向燃烧不稳定现象,但在最佳喷嘴长度附近,燃烧室稳定性的变化梯度较大,实际设计时应保证喷嘴长度不偏离最佳喷嘴长度5%以内;当喷嘴内的振荡和与其相连的燃烧室区域内的振荡同相位时,增长率最大,稳定性最差,反之则相反。

关键词： 油茶   疏花   果实发育   产量   油脂品质  

摘要： 机械采收会对油茶(Camellia oleifera)花苞造成损伤,进而影响油茶翌年果实产量。为了探究机械采收果实对油茶下一年产量的影响,本研究以10年生的油茶‘岑软3号’结果树为试验对象,模拟机械采收对花苞的破坏对其进行不同强度疏花处理(疏花比例分别为0%、30%、50%、70%,分别标记为CK、T30、T50、T70),测定不同处理的果实产量同时分析比较其油脂品质差异,通过合理负载缓和营养竞争,进而探究其对油茶生长和产量的综合影响。结果表明:随着疏花比例增大,油茶果实体积、单果重、出籽率、出仁率和种仁含油率均有所提高。T50疏花处理下,油茶翌年的单株产量和单株产油量较CK分别显著提高44.51%和43.25%(P<0.05),而T30和T70疏花处理与CK无显著差异。T50和T70疏花处理下,油茶油酸含量和棕榈烯酸含量升高,而棕榈酸、硬脂酸、亚油酸和亚麻酸含量下降。不同疏花处理下,油茶不饱和脂肪酸含量达88.88%~89.01%,油酸含量达78.2%~79.1%,不饱和脂肪酸含量和油酸含量从高到低的处理为T70>T50>T30。综合来看,与CK和其他疏花处理相比,50%的疏花处理下10年生油茶‘岑软3号’的果实产量和油脂品质均显著提高(P<0.05)。

关键词： 超声波   除霜   仿真   应力   蒸发器  

摘要： 为探究超声波在冰箱除霜中的效果,文章进行仿真和实验分别比较正常系统除霜方式与加载超声波辅助除霜方式的除霜效果。利用COMSOL软件对超声波在蒸发器表面产生的应力进行仿真分析;搭建超声波除霜实验平台,对超声波除霜的实际效果进行测试。结果表明:当超声频率为200 kHz时,蒸发器表面的应力均达到0.4 MPa以上,满足超声波除霜的应力条件;通过加载超声波使蒸发器表面产生声波应力,从而促进冰层的破裂和脱落,除霜时间从1200 s缩短至300 s,有效地缩短了除霜时间,除霜效率显著提高。该研究表明加载超声波辅助除霜具有很好的节能效果。

关键词： 预制混凝土填充墙   装配式剪力墙   抗侧性能   试验研究  

摘要： 为研究带预制混凝土(PC)填充墙剪力墙的抗震性能,完成了8个缩尺比为1/2的剪力墙试件拟静力往复加载试验,研究了试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、刚度、耗能和延性等性能。结果表明:带窗洞填充墙试件易发生弯剪破坏,剪力墙破坏变得更为严重;相比无填充墙试件,带填充墙试件的极限承载力和刚度明显提高,滞回曲线普遍呈弓形;考虑门洞填充墙试件的耗能及延性与纯剪力墙相差不大;考虑窗洞填充墙试件的延性与纯剪力墙相差不大,但耗能能力有较为明显的提高;当同时考虑门洞和窗洞填充墙时,试件的破坏形态与单窗试件相同,耗能有所降低,延性与纯剪力墙试件相同;窗洞口给试件提供了足够的变形能力,窗台则提供了较大的刚度和承载力;填充墙结构相比于现浇结构整体性较差,无法充分发挥材料的耗能能力,当墙体中填充部分太多时,无填充墙试件耗能能力反而大于同时带有门洞和窗洞填充墙的试件。

关键词： 土石混合填料   数字图像相关方法   无侧限抗压强度   分形维数  

摘要： 通过室内无侧限抗压强度试验,重点探讨了含石量及细粒料比例不同时对其抗压强度的影响。结合XTDIC分析系统得到试样的应变、位移云图,并对其进行定性及定量分析。结果表明:在静荷载作用下,应变增加导致初期应力增长速率加快,峰值应力显著上升,其相邻峰值应力的最大增量可达22.2%,达到峰值后,应变持续增长而应力降低的速率有所减缓,残余应力有所上升;当试样中石粉含量固定而含石量变化时,初期应力的增长速度加快,并导致峰值应力提升;从应力-应变曲线分析可知,含石量为70%,石粉占80%时,试样表现出最佳的力学性能和最小的变形;含石量为30%、石粉占20%时,试样的力学性能表现最差;击实后分形维数对无侧限抗压强度的影响显著,随着击实后分形维数的减小(含石量增加),无侧限抗压强度呈递先增大后减小的趋势。

关键词： 超长柔性叶片   叶片刚度   几何非线性   灵敏性分析   气弹响应   结构设计   风力机   动态响应  

摘要： 为探究海上风力机叶片中载荷与结构的相互影响,本文基于几何精确梁理论、耦合叶素动量理论构建了IEA15MW风力机的气弹模型,并引入灵敏性分析方法量化研究不同刚度对响应的影响。结果表明:对于主对角线刚度,扭转刚度降低为原来的40%会使叶尖扭角增加57.5%,挥舞弯曲刚度和扭转刚度对于气弹响应具有中高灵敏性;耦合刚度中,剪扭和弯扭耦合刚度对所有气弹变量表现出高灵敏性,弯扭耦合刚度降低为原来的10%会使扭角的灵敏因子高达20.9。研究结果揭示了不同刚度对叶片气弹响应的影响规律,可为海上风力机叶片结构设计与刚度优化提供参考。

关键词： 沥青路面   分布式驱动电动汽车   轮毂电机   接触应力  

摘要： 为探究分布式驱动电动汽车作用下沥青路面的力学响应,建立了包含车辆、轮胎、轮毂电机及路面结构的整车-路面有限元耦合模型,并引入Yeoh橡胶模型与广义Maxwell黏弹模型分别表征轮胎和沥青路面的材料性能。通过轮胎径向刚度试验与沥青混合料加载试验对模型进行验证,仿真与实测结果的误差在10%以内,证明模型具有较高可靠性。在此基础上,定量分析了轮毂电机质量与垂向电磁力对胎路接触应力的影响规律,结果显示:当车速为60 km/h时,竖向、横向和纵向接触应力分别增加了23.8%、7.9%和12.5%。研究表明,分布式驱动电动汽车在运行过程中对路面产生的附加荷载效应不容忽视,研究成果可为分布式驱动电动汽车的结构优化及沥青路面设计提供理论支持。

关键词： 复合材料   拉伸疲劳   疲劳断口   刚度退化   损伤演化  

摘要： 为研究环氧基复合材料在高应力下的疲劳性能,探索其在极端应力下的疲劳行为,采用模压工艺制备了UHN15000/6511单向层合板,测定了其平均拉伸强度(σ_(t)),开展了在98%σ_(t)、95%σ_(t)、93%σ_(t)和90%σ_(t)四级高应力水平下的拉伸疲劳试验,获得了u—lg N_(f)曲线(u为疲劳寿命参数,N_(f)为疲劳寿命),绘制了刚度退化曲线。通过超声波C扫描和扫描电子显微镜等手段,系统表征了疲劳损伤演化规律与断口微观形貌。结果表明,UHN15000/6511环氧基复合材料层合板的t为766.7 MPa,90%t应力水平下的疲劳寿命近5×10^(5)次,拟合的疲劳等寿命模型为u=0.293+0.0402lg N_(f);疲劳破坏模式以层间失效为主,工作段内分层和裂纹接近饱和;疲劳应力水平越高,破坏时刚度下降越小,归一化刚度退化曲线呈“快—慢—快”三阶段特征,与损伤演化形成良好对应关系,具有重要工程预警价值。疲劳损伤演化规律如下,疲劳初期(n≤15%N_(f),n为循环周次)以基体开裂为主,伴随孔洞和脱黏,刚度退化较快;疲劳中期(15%N_(f)≤n≤90%N_(f)),分层与裂纹成为主要损伤形式,层间界面出现明显的脱黏现象,刚度退化趋于平缓;疲劳末期(n≥90%N_(f))损伤形式复杂化,分层、裂纹、界面脱黏等多损伤耦合,纤维束团簇式断裂,刚度骤降,层合板即将疲劳失效。