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关键词： 弹性地基梁   轴向变形   界面滑移   隐式差分   应变测试  

摘要： 针对高速移动载荷作用下的轨道动态响应问题,提出一种考虑轨道垂-轴向耦合变形与装配界面摩擦滑移的弹性梁动态响应分析框架,综合电磁斥力、电枢扩张力、预紧力、后坐力、摩擦力等输入载荷的时空分布特性,建立了包含轨道垂-轴向耦合振动、封装壳/绝缘体轴向振动、以及封装壳-轨道-绝缘体装配界面动态滑移特性的完整结构动力学模型。通过与光纤光栅传感器实测应变数据对比,检验了所提模型的准确性。研究表明,电枢通过后直至出口前,在电磁后坐力和枢轨摩擦力的共同作用下,轨道中前段区域存在显著的轴向变形,可能引发低周疲劳和蠕变等劣化损伤;此外,在电枢前方轨道观察到高速前驱波特征,推断其源于电磁后坐力所致轴向应力波的前向传播。研究结果弥补了当前轨道动态响应研究缺乏垂-轴向耦合变形分析的缺陷,为封装壳-轨道-绝缘体装配结构的延寿优化与可靠性评估提供了理论依据。

关键词： 弹性车轮   机械超结构   能量吸收   负刚度   月球车  

摘要： 针对深空探测星球车在极端行星表面环境下面临的振动控制挑战,本文提出一种基于负刚度串联系统的承载-吸能增强型超结构设计方法,并据此研制出一种新型高性能弹性车轮.通过构建负刚度串联系统理论模型,融合“刚性+柔性”的复合限位策略,形成承载-吸能协同增强机制,在不增加串联单元数量,亦不削弱结构承载能力的前提下,显著提升系统的能量吸收性能.基于此机制,结合月球车轮关键性能指标,设计了仅由四层负刚度单元串联组成的高紧凑型超结构轮辐,其阻尼损耗因子达0.316,与材料塑性耗能无关分量占比69.6%.集成八条轮辐构建了完整车轮原型,测试结果表明,承载5和8 kg载荷,正常滚动条件下轮轴纵向波动标准差分别仅占车轮直径的0.37%和1.17%;跨越高度为100~200 mm障碍物后,振动衰减时间均低于1 s.本文的相关研究成果为星球车弹性车轮设计提供了新的思路,对交通运输、国防安全及智能制造等领域中集约型低频振动控制系统的设计亦具有参考价值.

关键词： 现代化产业体系   需求驱动   产业演进   中国路径  

摘要： 文章从技术、空间、结构、组织四维视角重构现代化产业体系分析框架。其中,技术体系为产品生产与效率提升的物质手段;空间体系为产业活动的空间关联特征;结构体系为产业满足需求的主要领域之间及其内部的比例关系;组织体系为保证效率持续提升的垄断与竞争关系特征。四者以人类需求体系为基点,以需求层次不断升级为演进动力,围绕“需求满足效率最大化”相互协调,闭环耦合。中国现代化产业体系演进具有鲜明的特点:技术路径从引进消化到自主创新、空间布局从差异到协调、产业结构坚持以工业部门为中心、组织形态从行政主导走向多元共进。中国产业体系演化的根本动力,在于“以人民为中心”的经济理念,通过体制改革与对外开放的自主变革,以特色产业政策战略引导,实现快速发展。面对新一轮产业革命带来的“体系瘦身”与劳动力排出挑战,中国通过深化改革,加速构建以新质生产力为核心、能更好适应未来需求形态的新一代产业体系。

关键词： 汽车行业   供应链金融工具   风险对冲机制   融资风险  

摘要： 本文探究供应链金融工具在汽车销售扩张过程中的风险对冲机制,而非简单将融资功能等同于对冲作用。汽车行业供应链具有高度复杂性、成本高敏感性、风险传导性等特征,销售扩张面临市场需求波动、价格竞争、经销商资金压力及供应链中断等多重风险。以供应链金融工具为基础,通过流动性补充、供应链协同、风险分散等传导机制对冲上述风险,但同时也可能产生信用风险、操作风险等新风险暴露。本文结合金融风险管理、供应链协同等理论,辩证分析工具的对冲效用与潜在风险,并通过特斯拉、丰田等案例揭示其风险管控逻辑,为汽车企业利用供应链金融工具实现稳健扩张提供理论与实践参考。

关键词： 交通工程   引导标识系统优化   虚实融合实验平台   综合客运枢纽   信息需求量化   效用评估  

摘要： 综合客运枢纽中多模式换乘路径的高度耦合,使得异质性旅客在抵站后呈现多元化与动态化的引导需求。然而,现有系统多依赖静态标识,难以覆盖复杂路径与时变状态,存在信息更新滞后、内容适配性不足及节点布设不合理等问题,难以有效支撑旅客高效换乘。研究针对版面样式、点位布设与信息内容等维度提出动静态标识优化方法,在静态层面,基于问卷数据构建版面、信息内容与点位布设的全局优化模型;在动态层面,引入需求广泛度指数与综合需求权重指数,建立差异化信息匹配与更新机制,形成多场景适配的优化策略。依托Revit与Unity平台构建虚实融合实验环境,设计高密度、低密度与节假日夜间三类典型场景,开展旅客真实模拟寻路实验,采集轨迹与行为数据,结合统计分析与模糊综合评价方法对不同优化方案进行系统效用评估。结果表明,动静态协同优化方案在三类场景中平均提升寻路比率44.7%,犹豫驻留次数减少2.53次、错误转向减少0.67次,显著优于单一静态方案与现状方案。研究形成了以旅客真实行为为驱动、虚实融合实验为支撑的动静态引导标识优化与效用评估框架,为复杂枢纽引导系统的科学设计与持续优化提供了方法论支撑与实践路径。

关键词： 幸福河湖   政策工具   治理模式   优秀案例  

摘要： 精准选择和应用有效的政策工具是实现幸福河湖建设目标的重要抓手。本文基于“治理阶段—政策工具”二维分析框架,运用内容分析法对“2024年幸福河湖优秀案例”进行考察,探究幸福河湖建设的实践规律。结果表明:①不同阶段的政策工具运用存在差异,在治理污水阶段,命令工具使用频次最高(33次),占据主导地位。在生态修复阶段,学习与能力建设工具应用最为频繁(33次),命令工具(24次)和系统变革工具(15次)仍发挥重要作用。在文化亲水阶段,符号与规劝工具(31次)和激励工具(17次)成为主要手段。②在一级政策工具中,命令工具(63次)和符号与规劝工具(44次)使用频率最高,激励工具(25次)应用相对不足。在二级政策工具中,开展项目工程(53次)、示范引领(24次)和运作机制变革(22次)应用较多,而文化传承能力建设(1次)、精神激励(2次)等措施应用明显薄弱。③幸福河湖建设存在3种典型模式:权威推进模式(由命令工具主导)、系统赋能模式(以学习与能力建设工具为核心)、产业融合模式(依赖于符号与规劝工具和激励工具的协同),3种模式特点鲜明且均具备可推广性。研究显示,幸福河湖建设的政策工具应用呈现显著的阶段性偏好和结构性不均衡,全面推进幸福河湖建设需要因地制宜、因时制宜,依据河湖特色和治理阶段属性综合应用各类政策工具。

关键词： 水流挟沙能力   发展历程   结构形式   影响因素  

摘要： 水流挟沙能力是河流动力学与海岸工程中的核心课题,也是河床演变分析、河道整治及泥沙输移预测的关键基础。通过系统梳理国内外近百年来的研究成果,对水流挟沙能力公式的发展历程、结构形式及影响因素进行了全面综述。首先明确了水流挟沙力的多维定义,涉及流速、水力半径、沉速等参数,并指出其研究从经验统计逐步转向理论深化。从多角度对公式进行分类:按处理方式分为一维和二维问题;按挟沙作用力划分为明渠水流和波流共同作用;按方法分为经验公式与半理论公式;按含沙浓度分为低含沙与高含沙水流;按泥沙组成分为均匀沙与非均匀沙公式。通过不同角度去分析各类挟沙能力公式的结构形式与适应条件,进而深入了解水流挟沙能力的内在机理,为公式后续进一步完善提供一些参考。为验证公式的适用性,本文选取小浪底水库运行后黄河下游河道的水沙数据,采用冲淤判别指标筛选输沙平衡状态下的实测资料,对六家典型公式在新水沙时期黄河下游河道的适用性进行了分析。

关键词： 甲状腺乳头状癌   促甲状腺激素   超声弹性成像  

摘要： 目的 探讨联合应用超声弹性成像、促甲状腺激素(thyroid stimulating hormone,TSH)在甲状腺乳头状癌中的诊断效果。方法 将2020年1月—2024年6月苏州市立医院收治的115例甲状腺乳头状癌(病理检查确诊为乳头状癌)患者划入观察组,将同期收治的118例甲状腺良性肿瘤患者划入对照组,并将同期体检的111名健康体检者划入健康组,均行超声弹性成像、TSH检查,对比三组的超声弹性成像评分、TSH水平,另对比不同结节直径(微小癌<1 cm、常规癌≥1 cm)患者的超声弹性成像评分、TSH水平;描绘受试者工作曲线(receiver operating characteristic curve,ROC),分析两种技术单一或联合诊断甲状腺乳头状癌的价值;联合诊断采用并联模型,即超声弹性成像评分≥2.983分或TSH≥5.754 mIU/L时判定为阳性,其最佳截断值以两项指标各自最佳截断值为参考,联合后无需单独设定新截断值。结果 观察组超声弹性成像评分、TSH高于对照组、健康组(P<0.05);ROC结果示:超声弹性成像评分联合TSH诊断甲状腺乳头状癌的曲线下面积高于单一诊断;观察组血流丰富、结节纵横比≥1、有钙化、形态不规则及边界毛糙占比均高于对照组(P<0.05);常规癌的超声弹性成像评分、TSH高于微小癌(P<0.05)。结论 超声弹性成像、TSH联用可有效诊断出甲状腺乳头状癌,值得临床借鉴。

关键词： 需求变化   过度预期   战略库存   动态定价   批发价格契约  

摘要： 考虑一个两周期非平稳需求的供应链,其第二周期的潜在市场需求会出现一定的升降变化,一方面制造商对该需求变化存在过度(非理性)预期,另一方面零售商可通过持有战略库存来影响制造商的定价行为。分别建立理性预期和过度预期情形下基于静/动态定价契约的不同动态博弈模型,分析需求升降幅度及过度预期放大系数(制造商非理性程度)对定价决策及契约偏好的影响。研究发现,无论需求如何变化以及无论制造商是否存在非理性预期行为,零售商始终偏好动态定价契约。当需求上升时,理性或非理性的制造商均偏好动态定价契约,制造商和零售商对动态定价契约的偏好程度与需求上升幅度正相关;当需求下降幅度较小时,理性、轻度或重度不理性的制造商均偏好动态定价契约,而中度不理性的制造商偏好静态定价契约;当需求下降幅度较大时,理性或中度不理性的制造商偏好静态定价契约,而轻度或重度不理性的制造商偏好动态定价契约。在需求上升时,非理性程度的增加会加剧损害制造商和零售商的利益;在需求下降时,非理性程度的增加仍然会加剧损害制造商利益,但很可能会使零售商和供应链整体加速获益。

关键词： 迭代学习控制   经济模型预测控制   非重复扰动   扩展状态观测器   稳定性  

摘要： 迭代学习模型预测控制作为一种重要的批次过程先进控制方法,具备较强的学习能力和闭环性能.传统的迭代学习模型预测控制算法能有效消除重复扰动影响,同时对小范围实时扰动鲁棒性较强.当被控系统存在较大实时干扰时,经济性能和系统稳定性通常难以保障.对此,提出一种面向非重复扰动的自适应迭代学习经济模型预测控制策略,沿迭代方向和时间方向对系统动态进行分解,将系统扰动拆分为重复部分和非重复部分,分别建立批次间和批次内的动态经济优化问题.批次间执行基于迭代学习控制的离线经济优化,消除重复扰动影响;批次内引入扩展状态观测器对非重复扰动进行估计,基于批次间优化结果在线实施经济模型预测控制,在抑制实时扰动的同时提高系统动态经济性.论文结合观测器稳定性分析方法,对所提自适应迭代学习经济模型预测控制策略的稳定性进行理论证明,并通过间歇反应器仿真实验对算法实施有效性进行验证.