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关键词： 交通需求预测   鲁棒训练方法   异常检测   创新异常   加性异常  

摘要： 短期交通需求预测是智能交通系统优化中的关键环节，然而现有研究通常基于训练数据无异常的强假设，未能充分考虑由交通事故、设备故障等因素导致的数据异常问题，这在一定程度上影响了预测模型的精度与稳健性。为此，本文提出了多视角协同与异常感知的鲁棒训练方法（MCART），旨在消除异常数据对模型参数更新的干扰，引导模型专注学习稳定的正常交通规律。本方法首先通过融合前向、后向与插值模型的多视角协同策略，识别训练数据中的异常，并依据其传播机理将其区分为加性异常与创新异常；进而，针对不同类型的异常以及异常出现在模型的输入还是输出中，设计了差异化的训练样本处理与损失函数掩码机制，使模型能够专注于学习无异常情况下的交通需求特征。在纽约出租车、纽约自行车及上海地铁等多个真实数据集上的实验表明，本方法能一致性地提升不同基线模型在整体以及常态下的预测性能。此外，通过案例研究验证了所识别异常与真实事件的高度关联性，凸显了方法的有效性与可解释性。本研究为处理交通数据中的异常问题提供了新颖且实用的解决方案。

关键词： 高职院校   优秀网络文化成果   育人工作  

摘要： 民办高职院校网络文化育人工作在供给和转化效率上存在明显不足，就相关研究在对象特殊性、策略精准性以及转化系统性等方面存在的不足展开探索，寻找出一条符合民办高职院校特点的精准育人之路，具有很强的现实紧迫性。该路径以动态的学生需求画像为依托，创建起一个精准供给模型，同时对内容创作、融合传播、量化评价和反馈优化等各方面的方案进行系统的规划。本质上就是把数据驱动和闭环管理结合起来，使育人资源由粗放的分配变为精准的匹配，使成效评价由浅层的流量转向深层次的行为。最终目的是创建出一套可行的、可持续的、可复制的精准工作模式，从而提高民办高职院校网络思想政治教育的针对性和实效性，为培养高素质技术技能人才服务。

关键词： 城市运营   城市设计   数字化   空间骨架   价值评估  

摘要： 随着我国城市发展进入以存量更新和精细化治理为特征的“运营时代”，传统以土地增值为目标的建设模式已难以为继。城市空间的价值核心正转向以人为本的需求满足与活力营造。然而，当前城市规划实践中存在不少空间资源供给与人群真实需求之间的“供需失配”问题，造成公共投资效益低下、空间活力不足。本文立足城市运营的宏观背景，构建一套以数字化、人本化为核心的“最具价值空间网络”研究方法。研究融合多源城市数据，通过解析人群时空行为特征，将“居、业、游”等多元诉求抽象为空间要素。在此基础上，从“文化内涵”“公共服务力”和“出行频率”三个维度，采用参数化设计与多类拟合算法，生成并评估城市空间骨架，以期为城市公共空间系统优化布局、重点投资项目科学选址提供精准决策支持，助力城市实现高质量、可持续发展。

关键词： 慢性乙型肝炎   早期肝硬化   声触诊超声弹性成像   超声半定量评分   诊断效能  

摘要： 目的 探寻声触诊弹性成像（剪切波弹性成像）与超声半定量评分诊断慢性乙型肝炎早期肝硬化的作用。方法 选取2023年3月—2024年9月吉林省肝胆病医院收治的100例慢性乙型肝炎患者作为研究对象，均接受肝穿刺活检，使用彩色多普勒超声行常规肝脏超声和声触诊弹性成像检查，记录弹性模量（Emean，E）值和超声半定量各指标评分及总评分；以ROC曲线分析E值、超声半定量评分诊断效能，并在此基础上将单一诊断、联合诊断结果与病理诊断结果进行对照分析，比较单一及联合诊断的价值。结果 经肝组织病理学证实，100例患者中早期肝硬化患者48例，慢性乙型肝炎患者52例。肝硬化声触诊超声弹性成像E值高于慢性乙型肝炎，超声半定量肝脏被膜、肝脏实质、肝静脉、肝脏边缘、肝内韧带、脾面积、胆囊壁评分及总分均高于慢性乙型肝炎（P<0.05）。ROC曲线分析显示，E值诊断的AUC为0.905（最佳截断值8.715 kPa），超声半定量评分诊断的AUC为0.851（最佳截断值5.750分），联合诊断AUC为0.958。两种诊断方法单独应用的AUC相比，差异无统计学意义（P>0.05）；但联合诊断的AUC高于E值、超声半定量评分单一诊断（P<0.05）。E值诊断灵敏度低于超声半定量评分，联合诊断灵敏度、阴性预测值高于E值、超声半定量评分，准确度高于超声半定量评分（P<0.05）。结论 超声半定量评分联合声触诊弹性成像对慢性乙型肝炎早期肝硬化的诊断价值显著，优于单一超声检查技术。

关键词： 盾构管片   非均布荷载   弹性铰环法   管片内力   解析解  

摘要： 为研究在非均布荷载作用下以及考虑隧道穿越复合地层下,非线性特征的盾构隧道管片衬砌结构的内力计算问题,建立基于弹性铰环法的力学分析模型。首先,计算非均布的围岩压力,包括竖直和水平土压力及水压力,并探讨拱背非均布地层压力对结构内力计算的影响。其次,采用抗力法确定围岩土体抗力,引入弧形侧向抗力分布假定形式;应用力法推导出管片衬砌结构在各荷载作用下的轴力、剪力和弯矩的解析解。最后,以北京地铁10号线实际工程为背景,分别使用MATLAB和ANSYS软件,计算得出管片衬砌结构内力的解析解和数值解,并对接头刚度、土体抗力系数以及上覆土层厚度核心参数进行敏感性分析。结果表明:1)解析解与数值解的分布规律一致,验证了所建模型及推导方法的合理性。2)管片衬砌轴力在整个结构中均为压力,且从拱顶到拱底均匀递增,体现出明显的受力传递规律。3)剪力在拱顶和两腰附近处为0,仰拱处有突变。4)弯矩在拱顶和仰拱附近为正,两腰处为负。5)接头刚度对弯矩影响最为明显;土体抗力系数较小时对弯矩影响较大,随着系数增大会降低弯矩峰值;上覆土层厚度主要影响最大弯矩。

关键词： 消费券   属性不出席   选择实验   乳制品   消费者偏好  

摘要： 在大食物观背景下，政府消费券政策为居民乳制品消费提供了制度支撑与经济激励。基于1 261份消费者问卷调查数据，以常温牛奶为例，采用选择实验法，借助混合Logit模型与潜在类别模型，分析消费者对不同消费券偏好以及不同偏好类别的特征差异。研究发现，消费券6个属性对消费者选择偏好均有显著影响，相对重要性依次为最低限额、有效期、折扣力度、发放渠道、使用场景、发放方式；属性间存在交互效应；依据偏好异质性将消费者群体细分为聚焦使用场景的传统消费偏好型和侧重发放渠道与方式的获取方式敏感型。最后，提出完善顶层设计与专项扶持、优化消费券设计开发、加强科普宣传与消费引导、建立健全监督管理机制等对策建议。

关键词： 计量学   机器可读标准   标准数字化   数字化转型   数字化  

摘要： 随着数字化技术的不断深入，各行业生产方式、技术形态与创新模式正发生根本性变革，这对作为技术基石与规则载体的“标准”的形态和应用提出新的要求。围绕标准数字化转型，深入探究并梳理了ISO、IEC、ITU-T等国际标准化组织和美国、英国、德国等先进国家标准化机构对机器可读标准建设的探索，以及我国在政策、组织架构、标准建设、攻关应用等方面对标准数字化转型的路径规划与实践探索。在此基础上明确机器可读标准建设需求、建设过程中面临的核心挑战与难点，以及机器可读标准应用效果与发展趋势。丰富了标准数字化相关理论基础，响应数字化转型需求，为突破传统标准瓶颈、完善标准数字化体系提供理论与实践参考，助力我国标准向数字化转型升级。

关键词： 信息需求   智能解析   本体   应急指挥  

摘要： 针对时间敏感性任务场景中信息需求解析面临的挑战，提出一种基于本体的智能解析方法。首先通过设计本体模型对任务与力量进行形式化描述；其次建立以本体模型为基础的语义转换与逻辑推理方法，实现从非结构化任务描述到结构化信息需求清单的自动生成。实验结果表明，该方法能够生成规范翔实的信息需求清单，与传统人工分析的方式相比，信息保障的效率得到显著提升。

关键词： 环境管理学   双导协同   成果导向评价   真实治理需求  

摘要： 在新时代生态文明建设与环境治理能力提升需求下，环境管理学课程亟须培养理论与实践能力并重的人才。针对当前教学中理论知识偏重、案例更新滞后等问题，文章以“真实治理需求融入环境管理学教学”为主线，提出“校内外双导协同—成果导向评价”的课程改革框架；构建“理论知识—实践需求”相融合的目标体系，将真实治理案例任务转化为可评价的能力要素；在教学实施层面，采用真实案例嵌入式教学策略，围绕排污许可、环境影响评价、环境监测评估与生态修复等核心模块设计“微案例—短任务—综合研讨”的分类实践，并通过校内专业导师与校外行业导师在关键环节协同指导，实现需求牵引与过程把关；建立“课堂参与测验—案例成果任务—期末综合考核”相结合的多元评价体系，引入Rubric与协同评价机制，以关键成果产出外显学生实践能力。文章进一步提出案例库建设、过程留痕、评价一致与风险应对等资源保障与质量控制措施，以期为环境管理学课程提升实践育人质量、人才培养与真实治理需求匹配度提供参考。

关键词： 仿生复合材料   直升机旋翼桨叶   有限元方法   结构取向   刚度  

摘要： 直升机旋翼桨叶的结构刚度对旋翼系统飞行性能与稳定性具有重要影响。为了研究结构取向角对仿生复合材料旋翼桨叶弹性性能的影响，借鉴昆虫角质层结构再取向特征，建立基于结构取向角的仿生复合材料旋翼桨叶有限元模型；基于复合材料力学理论，建立不同结构取向角下材料的等效杨氏模量预测模型；利用ABAQUS对桨叶在不同结构取向角下的力学响应进行数值分析，通过提取应力、应变数据计算桨叶等效杨氏模量。结果表明：有限元计算结果与理论预测值误差均小于20%，模型具有较好的可靠性；随着结构取向角增大，复合材料桨叶等效杨氏模量整体呈下降趋势，结构取向角对桨叶等效杨氏模量及刚度具有显著影响。