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关键词： 板梁桥   槽形梁   剪力滞后   自平衡条件   能量变分原理  

摘要： 为了准确反映槽形梁翼板的位移变化,引入3个广义位移,利用能量变分原理建立槽形梁3个广义位移的控制微分方程和自然边界条件。比较考虑和不考虑剪滞翘曲应力自平衡条件的2种方法,证明该类结构自平衡条件引入的必要性。对槽形梁的自振特性进行研究,进一步证明槽形梁静力分析中自平衡条件引入的合理性。在算例中对解析解与有限元数值解进行对比,证明该分析方法是有效的。

关键词： 舟曲   三眼峪沟   泥石流   动力学参数  

摘要： 通过对甘肃省舟曲县城后山三眼峪沟特大泥石流灾害的现场调查,获取了舟曲三眼峪沟泥石流相关资料,据此分别对三眼峪沟及其支沟(大峪沟、小峪沟)泥石流动力学的泥石流流速、流量及冲击力进行分析与计算。计算结果表明:流速、流量达到特大泥石流的规模,冲击力远远大于该沟防护工程的设计。提出了三眼峪泥石流沟针对性防灾减灾建议。

关键词： 锅炉汽包液位   三冲量   调节系统   设计   应用  

摘要： 在锅炉的生产运行中,汽包液位的控制是一重要环节,其控制质量的优劣程度将在很大程度上影响到锅炉生产的安全以及经济效益。本文对锅炉汽包液位控制进行全面分析,探讨三冲量调节系统的设计方法及应用。

关键词： 配煤   动力学参数   燃烧  

摘要： 为合理开发湘西地区煤炭资源,采用热重分析仪和配煤技术对该地区具有代表性的煤种进行了燃烧性能评价和动力学参数分析.研究结果表明:随着煤的干燥无灰基Vdaf含量的增加,煤的动力学表观活化能E呈下降趋势,煤的燃烧性能顺序为:三湘(SX)>凯里(KL)>顺发(SF)>半坡(BP).配煤优化了单种煤的燃烧性能:半坡煤分别与三湘、顺发、凯里以50%比例配合,表观活化能E降低了15.9%,3.48%和21.26%,燃烧特性指数P提高了19.4%,7.46%和11.94%;降低了半坡煤的着火温度和燃烬温度,顺发、凯利煤的最大燃烧速率分别提高了10.1%和33.4%.

关键词： 三冲量控制系统   汽包液位   Shell煤气化工艺  

摘要： 简要介绍了Shell煤气化工艺水冷壁的应用原理,三冲量液位控制系统的工作原理,以及三冲量控制系统在Shell煤气化工艺汽包液位的应用。

关键词： 脉冲量   采集模块   现场可编程逻辑器件  

摘要： 设计了一种脉冲量采集模块,用于脉冲信号的采集和传输。文中详细阐述了该系统的硬件和软件设计方法来说明模块的实现过程。重点介绍了系统硬件电路设计及其实现,采用FPGA作为中心控制单元,对脉冲信号的幅值、个数、及频率进行采集。测试结果表明,该模块完全满足实际工程需求,具有很高的可靠性,并且已成功运用于某通用测试台项目中。

关键词： 硅酸二钙   固相反应   动力学参数  

摘要： 对硅酸二钙(C2S)形成过程的各项动力学参数进行了测定计算,得到了不同温度下SiO2转化率G与时间t的关系。采用了金斯特林格(Ginstling)方程作为固相反应模型,对C2S的形成过程进行描述;计算了不同煅烧温度下固相反应的反应速率常数K、钙离子的扩散系数D;得到C2S形成的表观活化能Ea为167.4 ***-1,指前因子A为20.94。

关键词： 步态识别   地面反作用力   小波包分解   模糊C-均值   多分类器  

摘要： 提出一种改进的基于地面反作用力的步态识别方法.该方法通过由三维测力台构建的步态通道获取步行时足底受到的三方向地面反作用力,并采用小波包分解提取时频域特征,利用模糊C-均值聚类算法从中挑选出最具分类能力的特征子集,最后在训练样本上用支持向量机训练分类器,并在测试集上进行步态识别.为提高识别率,对样本进行拆分和波形对齐操作,并设计多分类器以降低步行速度变化对识别准确率的影响.在103人的步态数据库上的测试结果表明,该方法即使在训练样本较少的情况下也可以得到较高的识别率.

关键词： 科技考古学   曹操   事件   学科专家   2009年   河南安阳   认证过程   尴尬处境  

摘要： 2009年12月，由河南省文物局在北京举行发布会，宣布河南安阳西高穴发掘的曹魏大墓为魏武王曹操高陵的消息后，各行业界专家对此消息发出质疑。从已发布的认证过程和断定信息中，笔者看到了我国“科技考古”这一方兴未艾的新学科，在拥有深厚根基的学科专家面前处于一种“可以利用，不敢重用”的尴尬处境。从另一个角度看，这也说明科技考古学的研究成果得到专家们逐渐的认可和接受。

关键词： 平面并联机构   电主轴   耦合系统   动力学参数   动态性能  

摘要： 并联机床的动态性能是影响其精度的主要因素之一,因此,必须从平面并联机构与电主轴耦合系统的角度出发,研究动力学参数变化对平面并联机床动态性能的影响。根据已建立的平面并联机构与电主轴耦合系统动力学模型,运用数值方法研究了动力学参数变化对耦合系统动态性能的影响。结果表明平面并联机构的动力学参数对耦合系统动态性能的影响占主导地位。相比较而言,电主轴的动力学参数对耦合系统的动态性能影响较小。因此,在提高平面并联机床的加工精度和动态性能时,应该着重考虑平面并联机构,适当地增大并联杆件的刚度和阻尼。