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关键词： 波导   行波   不连续点   参数识别   反射系数  

摘要： 截面均匀的梁、管道等细长结构在工程中有着广泛应用,这类结构具有沿结构伸展方向长距离传递机械波的波导特性,称为波导结构。此类结构通常包含联结件、支撑件等不连续点,这些不连续点的动力学参数,如质量,刚度,阻尼等,是波导结构动力学建模的关键参数。由于实际不连续点结构复杂,往往需要用实验方法确定其动力学参数。基于行波分析方法,建立了波导结构不连续点的动力学参数与不连续点处的反射、透射系数之间的一般性解析关系式。根据此关系式,提出了通过测量有效频率范围内的不连续点处的反射、透射系数,结合最优化曲线拟合,进行不连续点动力学参数识别的方法。以无限长梁附加质量块不连续点为例,用该方法测量附加质量块的质量和转动惯量参数。蒙特卡罗法仿真结果表明,该方法受测量噪声的影响较小。用该方法对不同附加质量块进行参数识别的实验结果表明,质量误差在5%以内,转动惯量误差在15%以内,测量准确度与所选择的识别频率范围有关。

关键词： 齿轮箱   非线性动力学   故障诊断   仿真分析  

摘要： 在建立轮齿疲劳裂纹的非线性动力学模型的基础上,通过齿轮副的检验标准与公差值来确定模型中静态传递误差和齿侧间隙等函数的相关数值,在理论上保证了参量选择的准确性,提高了模型的精度。对故障模型进行的仿真分析表明,由于偏心的存在不能单独检测故障频率,必须同时检测倍频,证明了齿轮箱的负载越大,故障特征越明显。

关键词： 手法操作   颈椎   动力学参数   临床实践   旋转手法   临床研究   随机对照   操作安全  

摘要： 旋提手法是由朱立国教授在传统旋转手法的基础上经过长期临床实践创新改良而成[1]。经过大样本随机对照的临床研究,已证明旋提手法具有疗效确切、见效快、操作安全、患者易于接受等优点[2],具有广泛推广价值。本实验尝试采用运动捕捉技术对该手法的操作过程进行动态描记,用以了解旋提手法的运动力学过程并对其运动力学参数进行了初步分析。

关键词： ADXL330   加速度计   动力学参数   数据采集  

摘要： 为了方便采集汽车运动中的动力学数据,设计了一种基于加速度计ADXL330的汽车动力学参数采集平台。采用集成CAN协议模块的MC9S12DJ256单片机作为控制器,可以及时、准确地对汽车运动的相关信息进行数据采集、分析和计算。在此平台基础上进行二次开发,可应用于汽车自动变速器、汽车安全气囊(Airbag)、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序(ESP)等方面。

关键词： 应用型本科大学   汉语言文学专业   学科建设   人才定位  

摘要： 应用型本科大学汉语言文学专业的学科建设有两大特征:一是学科呈梯形结构,即学科基础平台深厚但并不刻意追求高尖端科研立项和科研成果;二是不取研究型大学的狭义的"文学"概念,而取广义的"文学"概念。由于应用型大学汉语言文学的专业与职业的具有"对称"与"非对称性"的双重特性,因此该专业人才培养的定位既不是研究型大学的"学科专才",也非高职高专的"职业匠才",而是"职业专才";是培养"和谐发展的人",不是培养"有用的工具"。应用型大学汉语言文学改革猜想有三:首先是以"泛文学概念"改造汉语言文学专业,在课程设置上加以改造;其次是建议国家高校学科目录中增设"汉语言文学写作",作为应用型、教学型大学的专业;第三是建议高校学科目录中一级学科"文学"之下设置"汉语言文学与企业文化"专业,作为应用型、教学型大学的专业。

关键词： 理科课程   自然学科   人文学科  

摘要： 理清理科课程的学科特征是进行理科课程研究的基础。当前理科课程理论与实践中较多地出现文理不分的状况,需要从理科课程的学科分类、研究对象及其研究领域来辨析理科与文科课程的异同。

关键词： 经济可持续发展   稿约   和谐社会建设   理论创新   办刊宗旨   匿名审稿   学科专家   公正性  

摘要： 鼓励学者通过理论创新，推动法治进步，推动和谐社会建设，推动经济可持续发展，是本刊的办刊宗旨。欢迎各界人士不吝赐稿。 为确保学术性和公正性，本刊聘请学科专家匿名审稿。如果投稿后三个月内尚未接到本刊通知，请作者、译者自行安排所投稿件。

关键词： 采购   安居   深圳   装饰建材   知名品牌   国内外   冲量  

摘要： 本刊讯2010年12月，深圳国安居装饰建材连锁商场开展了“建材冲量采购节”活动。600个国内外知名品牌、10万款特价建材冲量产品全面亮相采购节，十五大主流建材品牌全面开花。一时人潮涌动，引发了抢购热潮。

关键词： 车辆-轨道耦合动力学   弹性支承块式无砟轨道   结构参数   优化设计  

摘要： 建立车辆-弹性支承块式无砟轨道耦合动力学模型。模拟落轴试验荷载条件,分析轨下刚度与块下刚度的匹配关系,得出轨下刚度与块下刚度的合理取值范围。在轨道刚度确定的前提下,提出不同运营条件下满足动态轨距扩大限值的弹性支承块式无砟轨道合理结构参数。评估不同半径曲线上铺设弹性支承块式无砟轨道时重载货车和快速客车的运行安全性和舒适性。研究隧道内弹性支承块式无砟轨道与隧道外有砟轨道过渡段动力学问题,结果表明:将有砟轨道向隧道内延伸一定长度可明显改善连接处轨枕的受力状况,同时使支承块免受雨水侵蚀。延伸段长度以10～20 m为宜。

关键词： 世界历史研究   历史学科   十一五”期间   世界史  

摘要： 目前,争取世界史学科提升为一级学科的工作取得了新的进展(世界史已获批准提升为一级学科),今后我们将迎来世界历史学科迅猛发展的大好时机。在此之际,我们应该认真从历史学理论和研究方法等角度寻找世界历史研究中存在的问题,探讨学科的发展方向;同时需要进一步改进《世界历史》杂志的工作,以迎接世界历史学科大发展时机的到来。为此,《世界历史》于2010年12月18日召开编委会会议,讨论主题为"世界历史研究中存在的问题与世界历史学科的发展方向——兼谈如何把《世界历史》建设成为国际学术名刊"。现将会议发言选登如下。