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关键词： 工程机械产品   扫描   增长阶   机械产业   中长期规划   混凝土机械   状态   起重机械   经济   核电建设   轨道建设   冲量   中高速   数据表   收尾   启动   企业   例会   库存   基数  

摘要： 步入11月，2013年已进入收尾阶段，总体来看我国经济进入了“中高速增长阶段”。数据表明，我国上半年GDP增长7.6%，其中，一季度增长7.7%，二季度增长7.5%，低于2012年7.8%的增速。随着经济机构的深入调整，工程机械产业在二年一度的2013年北京BICES展会后起色仍然缓慢，年末主要的工程机械产品惯例会进入冲量阶段，但基于主要企业大规模库存的现状下，冲量增长预估只会低基数，在短期内下跌有所收窄的状态下，工程机械产业呈现的依然是缓步复苏的状态。乐观来看，进入年末国家与地方轨道建设和核电建设等项目纷纷启动，为大型的吊装起重机械、盾构以及混凝土机械创造了一定的利好，由于这些项目属于中长期规划，所以该项利好在长线值得关注。

关键词： 经济系统   有向图   多次回归   稳定性  

摘要： 文章在对传统计量分析方法总结的基础上,介绍了有向图分析法和相应矩阵处理方法,并引入基于多次回归为基础的加权有向图方法,最后采用改进的玫瑰图来对经济系统冲击的稳定性进行检验,并提出了不稳定条件下的修正方法。

关键词： 超声检查   介入性   臂丛   自主神经传导阻滞   血流动力学  

摘要： 目的比较超声引导与神经刺激器定位锁骨上臂丛神经阻滞对上肢血流动力学参数的影响。方法选择2010年9月至2011年4月间在温州医学院附属第二医院麻醉科拟行锁骨上臂丛神经阻滞的上肢手术患者60例，美国麻醉医师协会（ASA）Ⅰ或Ⅱ级。按随机数余数分组法分为超声组（U组）与神经刺激器组（E组），每组30例。局麻药均为2％利多卡因与0．75％罗哌卡因等量混合液20ml。采用脉冲多普勒超声测量神经阻滞前及阻滞后30min尺、桡动脉的血流动力学参数：收缩期峰速度（PSV）、舒张末期速度（EDV）、平均速度（TAMAX）、搏动指数（PI）、阻力指数（RI）、血管横截面积（Area）及血流量（Q）。注药后30min测定感觉阻滞情况。结果两组患者阻滞前尺、桡动脉的血流参数差异无统计学意义。与E组比较，U组阻滞后尺动脉EDV和TAMAX较快（1．88倍和1．71倍）（P〈0．01），Q较高（1．84倍）（P〈0．05），PI和RI较低（P〈0．01），桡动脉EDV较快（1．47倍）（P〈0．01），PI和RI较低（P〈0．05）。两组间阻滞完善患者动脉血流参数的比较，U组阻滞后尺动脉EDV和TAMAX较快（1．68倍和1．55倍）（P〈0．01），Q较高（1．62倍）（P〈0．05），PI较低（P〈0．01），桡动脉EDV和TAMAX较快（1．54倍和1．26倍）（P〈0．01或P〈0．05），PI和RI较低（P〈0．05）。U组臂丛神经阻滞完善率93．3％，高于E组的73．3％（P〈0．05）。结论超声引导较神经刺激器定位锁骨上臂丛神经阻滞明显提高上肢交感神经的阻滞效果，尤其是支配尺动脉的交感神经，可进一步增加尺动脉的血流量。

关键词： 聚醚胺   酚醛胺   环氧树脂   固化反应   动力学参数  

摘要： 采用示差扫描量热法(DSC)研究了以聚醚胺/酚醛胺为固化剂的环氧树脂体系的固化反应。在25～230℃范围内,以不同的升温速率(5,10,15,20℃/min)升温,对该体系的固化动力学参数进行分析。由Kisserger方程求得该体系固化反应的表观活化能为61.76 kJ/mol,频率因子A为7.1×107s-1;由Crane方程得出固化反应级数为1.116。最终建立了固化动力学方程,即-dα/dt=k(1-α)1.116,其中k=7.1×107exp(-7429/T)。

关键词： 长安   冲量   扭亏为盈   产品目标   初期投资   雪铁龙   盈利   市场   上市   车型  

摘要： 在全新DS5实现国产并上市后,长安标致雪铁龙(下称“长安PSA”)才迎来真正的考验,即如何将积蓄两年的力量,在市场中发挥作用,而且这种作用必须在两年内推动公司扭亏为盈(2015年实现盈利). 连长安PSA内部的人都为这样的目标感到担忧,对于一个初期投资84亿元,2013年下半年才有第一款国产车型的车企,在接下来的一年多时间里,完成扭亏为盈着实是不小挑战.因此,长安PSA推出的产品目标就是冲量.

关键词： 超压   冲量   膜片   变形  

摘要： 针对现有冲击波超压测试方法如电测法的不足,通过数值仿真和实验的方法,探讨了压力响应膜片测压的可行性,得到了该种膜片变形量与冲击波强度的关系,同时分析结果表明,该膜片变形量对冲击波冲量不敏感,对于超压较敏感,膜片变形最大部位与爆源方向有关等规律。这些可为冲击波超压膜片测量传感器的设计提供参考依据。

关键词： 挖掘机   国产品牌   冲量   同比增长   制造商  

摘要： 据统计，2012年我国挖掘机销量合计为115583台，同比下滑34．91％。2012年12月份，28家主要挖掘机制造商共销售挖掘机7105台，同比下滑16．36％，环比上升6．73％。其中出口798台，同比增长52．29％，占比11．23％，高于2012年全年6．6％的平均占比水平。

关键词： 肥胖症   预防和控制   减轻体质量计划   日常生活活动   运动   心功能试验  

摘要： 目的探讨减肥运动处方对青春后期体质量超标肥胖学生心脏动力学参数的影响。方法研究对象均为单纯性体质量超标肥胖人群,并且无运动禁忌证,在实验知情同意书签字的26名在校学生,根据不同的人确定减肥运动处方,8周减肥运动处方实施前后测定相关指标。结果 8周前后青春后期体质量超标肥胖学生的体质量、BMI、体脂百分比等身体形态指标差异有统计学意义(P<0.01);心脏功能的动力学、血流动力学、血液和微循环动力学主要参数差异有统计学意义(P<0.05)。结论实施8周减肥运动处方能有效减体质量、减脂肪、改善BMI、降低体脂百分比、改善心脏功能的动力学参数、血流动力学参数和微循环的动力学参数,有效提高心血管系统的功能。

关键词： 抗蛇行减振器   车辆动力学   参数优化   正交优化  

摘要： 抗蛇行油压减振器是悬挂系统重要的组成部件,其主要作用是在转向架构架和车体之间产生回转阻尼力,消耗两者之间的振动能量,从而起到抑制蛇行振动的作用。近年来,列车不断提断,抗蛇行油压减振器自身结构参数和液压油的油液特性参数发生改变时,列车运行的稳定性会受到极大影响。只有对抗蛇行油压减振器的结构参数和液压油的油液特性参数进行优化,才能满足人们对于机车车辆日益提高的舒适度的要求。 本文首先对抗蛇行油压减振器进行结构介绍,依据抗蛇行油压减振器的工作原理建立了其物理结构模型,并将油压减振器的F-S、F-v特性嵌入其物理结构模型中,进而建立抗蛇行油压减振器的参数化模型。在机车的各种运行工况下,主要包括高速直线运行和低速曲线运行,将抗蛇行油压减振器的结构参数和油液参数考虑在减振器参数化建模中。由于液压油的特性会受到油温、油压和油液中空气含量的影响,因此建模过程中这些因素也需进行考虑；对抗蛇行油压减振器的各项参数运用正交试验方法进行优化。然后将现有油压减振器的数学模型转化为Simulink仿真模型,对油温、油压和油液中气泡对液压油特性的影响程度进行了仿真分析。最后由台架试验,证明了建模的正确性。 对于车辆舒适性阻尼系统参数的优化,本文主要是通过正交试验方法进行筛选,通过应用统计学中的正交优化方法,对铁路机车抗蛇行油压减振器的参数做了优化设计。

关键词： 高频地波雷达   海洋动力学参数   反演   正则化   海浪方向谱   海洋重力波相速度  

摘要： 近几十年来,基于电磁散射理论的不同频段无线电探测已经发展成为遥感探测领域不可或缺的高新技术。高频地波雷达作为超视距高频雷达的一种,利用高频电磁波(3-30MHz)具有沿地面绕射的地波传播模式能探测到视距之外的海面风、浪、流等海洋动力学状态参数信息,也能探测舰船、低空飞机等硬目标,因此,近几十年来世界各国都广泛高度重视。作为新兴无线电海洋遥感方式的一种,高频地波雷达因为其探测距离远、精度高、面积大、实时性强、不易受恶劣气候影响等特点,已经成为海洋立体化信息监测网中最重要的遥感工具之一。 国内用于海洋环境监测的高频地波雷达在国家863计划的支持下,武汉大学相继完成了近、中程高频地波雷达、远程高频地波雷达、便携式高频地波雷达和多频率高频地波雷达的研制工作,雷达工作形式从单频向多频发展,工作体制从单基地向双／多基地发展,系统从传统雷达向全数字化雷达发展。对于高频地波雷达海洋环境监测技术,目前海流参数提取工作早已进入业务化观测阶段,而风、浪探测精度尚处于研究阶段,目前武汉大学承担的十二五863计划项目“分布式超视距雷达组网理论与技术研究”旨在解决风、浪探测问题,集成天-地波探测模式,在传统地波单基地模式下增加双/多基地分布式探测模式以及天-地波一体化探测模式,对近海区域实现精细化观测,对中、远海区域实现大面积覆盖观测。本文在十二五项目背景下展开高频地波雷达海洋动力学参数反演与应用研究,主要研究内容如下： 1.高频地波雷达风、浪反演算法：针对阵列式高频地波雷达工程应用中风、浪探测问题,发展了经验式高频地波雷达风、浪参数反演算法,利用雷达探测区域内同步浮标的风、浪观测数据,对算法的模型参数进行了估计和稳定性分析；将该经验模型算法应用到实际地波雷达风、浪探测工程中,通过分析六个月的反演结果和“凤凰”台风期间海面风、浪的观测结果,进一步证实了文中算法的有效性。 2.高频地波雷达海面有向浪高谱反演算法：针对高频地波雷达海洋探测中的波谱反演问题,介绍了从高频地波雷达海面回波谱中反演海面波谱的理论与方法,研究了基于正则化方法的海浪谱反演方法。文中对不适定问题、正则化理论与处理方法、Tikhonov正则化方法进行了论述,对利用L-曲线确定正则化参数,通过奇异值分解法来求解海浪谱的处理方式进行了介绍。通过正、反演数据模拟仿真和实测数据反演分析,表明了本文提出算法的有效性。 3.高频地波雷达潮间带/浅滩水深探测方法：针对高频地波雷达在潮间带/浅海区域的探测应用问题,介绍了高频地波雷达浅海水深探测的理论与方法,研究了多站水深反演算法。文中推导了利用多站高频地波雷达回波多普勒谱中反演海洋重力波相速度、浅海水深和矢量流的理论模型。通过深水条件的相速度反演验证了理论的有效性；通过三站探测和多站浅海探测的反演数值模拟和实测数据分析,表明了多站浅海探测的可行性和反演方法的有效性。 4.基于高频地波雷达的海上漂移物轨迹预测方法:针对高频地波雷达海洋工程应用问题,介绍了利用高频地波雷达探测的风、浪、流数据进行海面漂移物跟踪的方法。文中利用变频多功能高频地波雷达探测的矢量流数据,采用拉格朗日追踪法进行了海上漂移浮标的跟踪实验,跟踪轨迹与浮标上搭建的GPS记录轨迹具有较好的一致性。该实验表明了利用高频地波雷达对海上漂移物进行跟踪的有效性。另外文中还分析了跟踪误差产生的主要因素,尤其对风速引起的误差进行了重点分析。