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关键词： 高标准农田建设   财务管理   强化对策  

摘要： 新时期高标准农田建设项目是我国一项重大战略项目，为支持农业可持续发展，改善农田基础设施条件，提高农田综合生产能力，保障国家粮食安全和重要农产品有效供给。为确保这一重大项目高质量实施，实现这一长远战略目标，应全面持续加强项目管理，而强化项目财务管理尤为重要。基于此，本文分析了基层项目建设单位高标准农田建设项目财务管理的现状，提出了强化项目财务管理的对策。

摘要： 规范性文件统一编号ZJBC02-2024-0401甬资交管办〔2024〕 4号各区(县、市)、前湾新区、高新区公共资源交易管理机构,各有关单位:为进一步规范我市工程建设项目招投标评标基准价计算行为,经研究,我办制定《宁波市工程建设项目招投标评标基准价计算办法(试行)》,现予以印发,请认真贯彻执行。

关键词： 工作压力源   挑战-阻碍性压力源   心理压力   正念   建言行为  

摘要： 近年来,我国社会经济建设快速发展,催生了大量的工程建设项目。这些项目的规模和复杂性也在逐步增加,加之不断加快的生活节奏和日益激烈的行业竞争,带给建设项目团队成员巨大的压力。而过高的工作压力可以会对团队成员的身心健康造成不良影响,还可能引起其工作倦怠以及工作满意度的下降,从而影响项目目标的实现,甚至可能引发安全事故等问题。因此为防止由于工作压力导致严重的消极后果,亟需探索建设项目中团队成员压力管理的有效方法。工作压力源是工作压力研究的基础,已有研究提出,由于工作场所的压力所触发的种种负向应激反应,对员工的工作绩效不只有负向的影响,也可能产生积极的作用,如可以降低员工的偷懒频率,提高对工作的投入。故压力是硬币的正反面,如何利用和应对压力成为组织和学者们热议的话题。 鉴于此,本研究以资源保护理论和工作需求-资源理论作为理论支撑,以建设项目团队成员为研究对象,探究了工作压力源对建言行为的影响,并将两者之间的关系作为逻辑主线,解构工作压力源对建言行为的具体作用机制。本研究围绕工作压力源、心理压力、正念和建言行为构建理论模型,旨在诠释工作压力源,包括挑战性压力源和阻碍性压力源,对建言行为的直接影响,心理压力的中介作用,以及正念的调节作用。本研究借鉴了国内外相关研究中的成熟量表,对研究变量进行测量,并据此设计调查问卷收集研究数据,利用SPSS23.0和AMOS24.0软件对理论模型进行实证分析。本研究得出如下结论:(1)挑战性压力源与建设项目团队成员建言行为正相关;(2)阻碍性压力源与建设项目团队成员建言行为负相关;(3)挑战性压力源与心理压力正相关;(4)阻碍性压力源与心理压力正相关;(5)心理压力与建设项目团队成员建言行为负相关;(6)心理压力在挑战性压力源和建设项目团队成员建言行为之间发挥中介作用;(7)心理压力在阻碍性压力源和建设项目团队成员建言行为之间发挥中介作用;(8)正念在心理压力对建设项目团队成员建言行为的影响中发挥负向调节作用。 本研究借鉴挑战-阻碍压力源框架探究了工作压力源对建设项目团队成员建言行为的作用机制,丰富了项目管理领域对于工作压力源、建言行为以及正念的研究,也为建设项目人力资源管理提供新的见解与启示。

关键词： 城市更新   建设项目   问题与应对措施  

摘要： 近年来，我国的经济建设工作取得了辉煌的成就，城市中心地带用地正趋于饱和，已经投入使用的建筑物也处于日渐老化的状态，处于中心城区的很多工业区、办公楼以及住宅楼都亟待修缮，并且很多建筑原有的功能已无法适应当下快速变化的使用需求，对于老城区实施更新已经逐步成为社会发展进程中无法回避的问题。老城区的改造项目在推进进程中存在很多共性化的问题，如需要改造的设施过于陈旧，很多建筑也并不契合现行的规范需求，建筑物所处在的地理位置不同也会提升施工难度。所以，城市更新类建筑项目需要进行合理策划，并对各项工作实施有效管理，促进城市建设工作的顺利开展。

摘要： 日前，海口市新海港片区“二线口岸”集中查验场所附属专用通道涉铁段转体桥在空中顺时针旋转60°后，成功“转身”，与桥梁实现合龙。这标志着二线口岸（货运）封关运作项目控制性工程取得突破性进展，距离桥梁全线贯通仅“一步之遥”。“多亏了一网督办，我们的工期缩减过半。”项目业主单位海口综合保税区相关负责人介绍，得益于“监督一张网”助力，各部门通力合作，提高审批效率，跨线桥工期由18个月缩至10个月。

关键词： 建筑企业   财税风险   风险防范  

摘要： 当前，建筑市场发展不容乐观，大中型建筑企业的造血之源——施工项目更是首当其冲。大多施工项目在异地，面临的涉税风险巨大，主要体现在项目各类税款业务等财税风险管理。因此，应通过严格把控预缴税款业务的全过程涉税风险点，降低导致纳税当期多预缴或少预缴的差错可能性，并通过公司本部对其他类型税款的严格把控，进一步压低企业整体的涉税风险。在做好相关税务风险防范的同时，在不触犯法律法规的情况下，还应采取合理适当的方法，积极寻求最优的风险防范方案，为企业节省税款的支付，从而做到税务和资金流的创效节流，推动企业的长期稳定健康发展。

关键词： EPC   全过程咨询   投资控制  

摘要： EPC模式可实现“设计-采购-施工”三阶段深度融合，因能提高工程建设效率、提升建设单位管理效能等优点，近些年在国内得到广泛运用。但EPC模式下投资失控情况屡有发生，因此开展该模式下投资控制研究显得尤为重要。另外，随着固定资产投资项目建设水平的提高，工程建设全过程咨询应运而生。以全过程咨询视角下的EPC建设项目为研究对象，对设计、采购、施工三个阶段可能存在的风险分别进行研究，并提出对应的防控措施。经过分析，工程项目可通过提高前期工作精度、加强限额设计、加强变更管理、优化施工组织设计等手段控制工程投资、提高资金的使用效益。

关键词： 斜拉-悬索协作体系桥   公铁两用桥   合理成桥状态   施工方法   非对称施工  

摘要： 随着我国桥梁交通领域蓬勃发展,如今新建桥梁偏向于采用公铁合建的形式,该形式可节约有限的桥位资源,为城市发展预留空间,符合科学发展观,但常见的缆索承重体系桥梁(悬索桥、斜拉桥)在作为公铁两用桥主桥设计时均存在一些难以解决的问题,其中悬索桥结构体系刚度不足的问题突出。斜拉-悬索协作体系桥梁兼顾了斜拉桥与悬索桥结构体系两者的优点,弥补了一定的不足,形成的组合结构具有更优的整体力学性能与经济优势,是一种极具竞争力的结构形式。但该桥施工过程中存在频繁体系转换,工序较多,施工难度大,且现如今我国相关实际工程经验匮乏,缺乏相关研究。本文以主跨988m的G3铜陵长江公铁大桥为研究对象,采用桥梁结构非线性分析系统BNLAS建立其有限元模型,针对该桥钢桁梁架设与线形控制技术进行研究,主要工作和成果如下: (1)目前针对斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态确定方法的研究众多,本文基于刚性支承连续梁法和多段悬链线理论,采用“三步确定法”得到了索力优化方案,验证了成桥有限元模型合理性并探讨各结构主要参数对成桥线形的影响,结果表明:所得成桥状态结构线形平顺、内力合理,缆索系统刚度、主梁自重及索力张拉等结构参数对主梁线形影响较大。 (2)针对该桥过渡区合龙和跨中合龙两种施工方案进行了计算分析,在合理成桥模型的基础上,采用倒拆法分别进行施工全过程模拟,对比了两方案施工过程中结构内力与变形,分别讨论了合龙施工所需辅助措施,计算了各施工制造误差项对其合龙口形态的影响,结果表明:两种施工方案均具有可行性,过渡区合龙方案施工过程中各构件内力水平及主梁整体变形量更低,合龙口形态调整较易,可大幅缩短施工工期,推荐采用。 (3)在过渡区合龙方案的基础上,以减少起吊设备降低施工总成本为目的,提出了一种两吊机非对称施工方案,从构件内力和全桥变形等方面与四吊机对称施工进行对比分析,结果表明:两吊机非对称施工方案施工过程中构件内力包络值与四吊机对称施工方案相差不大,虽然全桥变形更为显著和剧烈,但仍处于可控范围内,满足安全施工需求,具有技术可行性。 综上所述,本文对公铁两用斜拉-悬索协作体系桥的施工方案进行了深入研究,计算了各方案施工过程中各构件内力及变形,因此本文研究成果对于相关桥梁施工方案的确定具有一定的参考价值。

关键词： 工业车辆智能管理系统   客户满意度   组合权重   线性规划  

摘要： 随着《工业车辆—安全监控管理系统》国家标准(GB/T 38893-2020)正式实施,工业车辆的智能化和信息化逐渐成为硬性指标。在这一背景下,JC公司联合多个工业车辆生产厂家,在原有车辆控制系统整体解决方案的基础上,开始了工业车辆智能管理系统的建设项目。项目分三期进行,项目一期已顺利交付,但在建设过程中部分客户对项目的支持低于预期。项目收尾阶段的反馈调查结果,满意度评分同样偏低。客户的支持和认可是一个项目顺利实施的基础,而且随着项目的继续推进,项目需求复杂度和验收标准将不断攀升,如果不及时解决这一问题,将可能直接引起整个项目的失败。 本研究旨在解决工业车辆智能管理系统一期建设项目引起客户不满的问题,提升工业车辆智能管理系统建设项目整体项目绩效,保障项目顺利落地。首先通过文献阅读和可行性分析,确定问题研究的价值、可行性和研究方法;通过问卷调查,结合相关方登记册、权力利益方格和其它已有的项目文件,识别出主要的不满意客户和引起客户不满的主要问题;通过5WHY分析法找出问题的根本原因,通过访谈和观察法进行原因验证,进而确定解决问题的方向。然后按照主观满意度提升和客观满意度提升两个方向,结合Kano模型、LP线性规划、层次分析和熵值法等基础方法,从范围管理、团队管理和沟通管理三个方面的提出解决方案。最后进行方案实施,项目数据收集。通过满意度调查结果直观反映方案效果,通过项目质量、进度和团队成员工况,方案实施前后的变化,进一步论证方案有效性。 本研究通过定义、收集、分析和改善JC工业车辆智能管理系统一期建设过程中出现的客户满意度问题,形成了一套相对科学、有效的客户满意度提升方案。最终客户整体满意度提升了12.62%,助力了整个项目的顺利落地,并让JC公司更深入了解客户、员工、合作伙伴等相关方的实际需求,提高了服务质量,提高了公司的竞争力和声誉。

关键词： 风电建设项目   工程造价   风险管理   数据聚类   蒙特卡洛模拟  

摘要： 近年来，我国在清洁能源的开发利用方面取得了显著进展。以风电和光伏发电为代表的新能源项目是我国重点发展的目标，尤其关注风电项目的开发与利用。风电作为一种清洁、低碳、安全高效的能源，其发展对于我国实现可持续发展具有重要意义。然而，风电项目的建设过程复杂，受众多因素影响。这些因素可能包括政策变化、市场波动、技术难题、自然环境影响等，这些因素可能导致无法有效的事前管控，进而影响风电项目建设的发展。为了应对这一挑战，需要深入研究风电建设项目工程造价的关键风险，并采用相应的管理控制措施。本文在综述风险识别和评价特点的基础上，结合风电建设项目自身数据特点，对风电建设项目的全过程风险进行了全面、深入的探讨。研究采用了WBS-RBS风险联合矩阵、数据聚类技术和蒙特卡洛模拟等多种方法，以优化风电建设项目风险管理的效率和精度。　　在进行风电建设项目风险识别时，本文将风电项目根据国标规范进行划分，并对其中的工作进行详细的分解。通过WBS-RBS风险联合矩阵将识别的风险与分解后的工作进行联合分析、评估和控制从而获取风电建设项目中的关键费用和关键风险。　　风电建设项目是一个规模大、投资高、运营周期长、专业要求强的系统工程，工程造价风险复杂且难以识别，这给项目实施带来了不小挑战。本文在风电建设项目工程造价风险的量化中，对风电建设项目中的风险进行了赋值，并使用数据聚类技术，将相同条件下的风电建设项目进行了分类。通过聚类方法将不同风电建设项目中的相似风险进行了归类，并为后续的风电建设项目工程造价模拟提供了更精确的风险评估。　　本文选用蒙特卡洛模拟的方法，得到了单位造价指标的概率分布、预测值、累计曲线等数据值。同时，对风电项目总费用模拟的灵敏度进行分析，得到了影响风电项目主要风险的单位工程，并对这些工程进行了评价，提出了相关的管控措施。通过蒙特卡洛模拟证明聚类模型与模拟方法的实际可行性。　　利用实证分析的方法，对38项已完工的风电项目进行实证分析，在对风电建设项目按阶段识别出的46个风险进行赋值的基础上，识别和评估了风电建设项目中的关键风险，并对分项费用进行灵敏度分析，根据对灵敏度影响最大的两个分项工程进行分析并得到8项具体风险并针对风险提出了相应的管控措施。实证分析证明本文采用的方法不仅能够有效地识别风电建设项目造价风险，而且通过实际案例证明了其科学性和合理性。　　本文的创新点在于采用了数据聚类的方法对风电建设项目进行了分类，运用欧几里得度量法对两个项目之间风险的相似程度进行聚类，这有助于更好地理解风电建设项目中的风险分布和特点。风电项目的建设过程复杂，受到众多因素的影响，但通过采用适当的风险管理方法和技术，可以有效地应对这些挑战，推动我国新能源的发展。