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关键词： BIM   AI   电子档案单套管理   数据资产   数字化交付   知识图谱  

摘要： 随着数智融合、智能建造的蓬勃发展,建设项目档案管理工作正由传统的档案数字化向数智化转型升级。本文围绕建设项目数据“可用、可信、可流通、可追溯”以及建设项目电子档案“真实完整、安全可靠、长期可用”的本质要求,以“项目源头介入、全程动态跟踪”理念,通过“多主体协同、全过程在线”的实施路线,结合BIM、AI驱动,实现建设项目数据资产和电子档案单套全域管理,推动“工完档清”和数字化交付,推动三维查档、知识图谱等多元化档案利用服务,推动建设数据资产融入国家大数据战略。

关键词： 矩形顶管   后座墙   加固区   施工方案   受力特征  

摘要： 针对顶管施工的始发井后座墙方案与受力问题,依托徐州市2号线一期工程第15座车站(文博园站)下穿昆仑大道的矩形顶管施工工程,开展后座墙(加固区)两种施工方案(方案一:第一排钻孔灌注桩+第二~四排钢筋混凝土搅拌桩;方案二:第一排钻孔灌注桩+第二排三重管旋喷桩+第三~十排搅拌桩)的比选及受力分析,探究了矩形顶管施工始发井后座墙施工方案及受力特征,结果表明:方案二最大轴力为方案一最大轴力的两倍,方案二结构物挠度远远小于方案一,后座墙采用方案二施工对场区影响更小,更加安全可靠。

关键词： 高校建设   施工进度   协调管理   资源控制  

摘要： 高校基础设施建设项目普遍存在进度节点刚性强、多方协同难度大、资源调配受限等问题,施工过程中的进度偏差和协调失衡成为制约工程投用效率的主要瓶颈。为此,本文以某高校智慧工坊综合楼项目为研究对象,分析施工过程中计划制定、协同管理与资源调度中的核心障碍,提出滚动更新的多级计划体系、统一高效的协同调度平台及节点导向的资源控制策略,构建具有动态调整能力和任务闭环特征的管理机制,提升工程施工节奏的可控性与管理响应的实时性,为高校类工程的进度控制与协调管理实践提供可操作参考。

关键词： 电子档案管理办法   电子文件归档   交通运输厅  

摘要： 2025年12月5日各设区市交通运输局、公路中心,赣江新区城乡建设和交通局,厅直属各单位,省交通投资集团、省港口集团,各地方高速公路建设单位:现将《江西省交通重点建设项目电子文件归档和电子档案管理办法(试行)》印发给你们,请结合工作实际,认真贯彻执行。

关键词： 数字签名   区块链存证   哈希数值   建设项目电子文件   真实性  

摘要： 基于技术理论和应用成熟度视角,现阶段保障建设项目电子文件真实性的主要技术包括数字签名技术和区块链存证技术,建设项目可以结合自身实际需求、信息化基础及资金投入等条件进行具体选择。根据某省级重点高速公路的建设实际,提出应用数字签名技术和区块链存证技术可以解决建设项目电子文件的真实性保障问题,切实破解相关困境,显著提升建设项目管理水平,为建设项目档案整理和移交奠定基础。

关键词： 水利工程   风险特征   分级预警   调度管理   过程控制  

摘要： 水利工程在实施过程中常常受到自然条件干扰、工序交叉错位与多方协作冲突等因素的共同影响,风险因素呈现出隐蔽性、传导性与叠加性共存的特征.若缺乏系统性的识别与应对策略,极易导致质量波动、进度滞后甚至安全事故的发生.为增强风险可控程度,工程管理需依托风险预警制度、任务调度机制与过程监管路径构建系统化的防控支撑体系.本文围绕风险特征与控制实践展开梳理,明确风险链条中的关键节点,旨在推动形成"识别—分级—响应—闭环"的管控逻辑,为促进水利工程建设目标的有序推进提供借鉴.

关键词： 电力工程   建设项目   精细化管理  

摘要： 本文探讨了精细化管理在电力工程建设项目中的应用.分析了项目规划、施工、成本及进度管理中的现存问题,如前期调研不充分、成本控制薄弱等.提出了体系完善、流程优化、目标明确等精细化措施,强调通过制度创新和技术手段提升管理效能.研究为电力工程项目的科学管控提供了理论支撑和实践路径.

关键词： 施工项目   成本精益管理   全周期管控   精细化管理   一线实践  

摘要： 在建筑行业市场竞争激烈、利润空间收窄的背景下,成本管理已成为施工企业生存的“生命线”,是衡量企业核心竞争力的关键标尺。本文立足于施工项目成本管理一线工作实践,结合企业责任成本管理专题会及中国铁建股份有限公司项目精细化管理指导意见要求,从项目全周期管控视角,分析标前测算、上场策划、施工过程、收尾结算及后评价各阶段成本管理的执行要点、实践成效与现存问题。以上海前湾花语园项目为具体案例,总结成本精益管理的实施路径,旨在为施工一线成本管理工作提供实践参考,推动项目成本管控从“精细化”向“精益化”转型,提升项目创效能力与企业核心竞争力。

关键词： 钻井工期   蒙特卡洛   数据驱动  

摘要： 基于工序法,以正态分布、三角分布、Pert分布等7种分布作为目标函数,以卡方值作为判断标准,使用老井报表数据拟合概率密度函数,结合蒙特卡洛不确定性分析对探井工期进行估算;数据方面通过工程方法重新划分钻探构造和过路地层、统一重映射静态数据标签、重置工序统计逻辑等操作解决了现场数据应用问题,形成可以设置有效优化目标的软件指导现场作业。项目评价期间,通过该软件实施探井65口,平均偏差仅为8%,有效帮助现场施工工期提升至P30以上水平,成效显著。

关键词： 桥梁工程   双拱肋钢箱系杆拱桥   施工方案比选   缆索吊装   浮吊吊装   顶推提升  

摘要： 天子山大桥主桥设计方案为三拱五跨双拱肋钢箱系杆拱桥,其跨度为30 m+248 m+320 m+248 m+30 m。作为国内目前规模最大的多跨中承式连拱桥,该桥在高品质施工与高精度控制方面面临巨大挑战;加之大桥地处环境敏感的湖区,且水下地质条件复杂,存在多处溶洞,因此在涉水绿色、安全施工方面亦遭遇重大难题。面对多重挑战,该桥的建设难度堪称同类型桥梁之最。因此,研究并应用基于先进数字化、智能化技术的新型施工技术,对于实现环境敏感区域超大跨多跨连拱桥的高品质建造具有极其重要的意义。针对主桥上部结构,通过3种方案(缆索吊装方案、浮吊方案以及原设计的顶推提升方案)的综合比较与选择,最终决定采用浮吊方案作为实际施工方案,该方案具有施工适应性强、安全性高、经济效益显著、工期较短等优点。