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关键词： 建设项目   全过程造价控制   预算一体化信息管理系统   管控策略  

摘要： 本文基于全过程管理理论,提出利用新兴信息技术,构建预算一体化信息管理系统,支撑投资决策、设计、招标、施工及结算等全过程造价控制体系及策略,以数智赋能工程项目管理,以期为提升建设项目管理水平、防范投资风险提供理论指导和实践参考。

关键词： 软土地基   市政路桥   施工方法   组合处置   复合地基  

摘要： 在市政路桥工程中,软土地基具有高含水率、低强度、高压缩性特征,严重制约结构安全。本文系统分析换填、排水固结、强夯、深层搅拌等地基处理技术,结合某工程实证案例,构建“换填+排水固结”“排水固结+深层搅拌”的组合处置模式。实践表明,该复合技术体系能有效控制施工后沉降,大幅提高路基承载性能,有效解决流变特性引发的工程安全隐患,为同类复杂地质条件下市政基础设施建造提供技术支撑,具有一定的推广价值。

关键词： 城市建设项目   主体结构   施工阶段   成本优化   管控策略  

摘要： 本文剖析了城市建设项目主体结构施工阶段管控现存问题,从组织管理、资源管控、技术应用、风险防控四个维度,构建针对性的成本优化控制体系,提出可落地的优化策略,旨在丰富建筑工程项目成本管理的理论体系,推动建筑业向精细化、高效化、低成本方向转型。

关键词： 基础设施建设事故   不安全行为的传播   复杂网络  

摘要： 近年来,随着城乡一体化进程的加速,基础设施项目建设事故频繁发生。鉴于此类事故的复杂性,揭示其潜在因果关系至关重要。研究采用复杂网络分析方法结合关联规则挖掘,对事故成因间的相互依赖关系进行统计分析。通过对125份中国的事故调查报告进行分析,识别关键因果关系,运用网络中心性分析与可视化技术,研究深入探究各方主体的不安全行为之间的关联,以识别出关键因素与潜在联系。研究结果表明,工人安全教育与培训不足、一线施工人员违规操作、工地监理人员安全意识薄弱,是导致建设项目事故的核心因素。这些发现为事故预防提供了可操作的建议,通过突出安全管理策略中应优先考虑的核心要素,为预防事故提供切实可行的解决方案。

关键词： 交通建设项目管理   多方协同   冲突管理   合同机制   跨文化沟通  

摘要： 随着我国交通企业在“一带一路”等倡议引导下持续拓展海外市场,交通建设活动面临多主体合作、制度环境差异与文化冲突频发等复杂问题。在跨文化、多方参与的背景下,项目团队常遭遇责任界面不清、沟通效率低下、认知误差扩大与冲突响应失效等管理困境。立足于海外交通建设的一般特征与组织结构复杂性,系统归纳多方冲突的常见表现及诱因,提出“合同机制—沟通体系—文化融合—分级响应”四维一体的协同优化策略。研究指出,协同管理应从制度设计与执行机制两个维度着手,构建可预警、可联动、可复盘的冲突处理体系,提升海外项目组织在多元环境下的协同效率与应变能力。研究成果可为交通类企业在国际化实践中提供普适性管理框架与策略参考。

关键词： 铁路建设   安全韧性   扎根理论   熵权TOPSIS   改进雷达图  

摘要： 针对铁路工程建设项目所处环境复杂、安全风险高、安全管理难度大的问题,为保障其在面临突发冲击时能够快速响应和有效恢复。基于扎根理论的方法,抽象提炼出铁路工程建设安全韧性机理模型,识别出6大安全韧性能力和3大次级韧性。根据铁路工程建设项目的扎根结果设置安全韧性评价指标,并运用德尔菲法与熵权TOPSIS结合的方法,从失效可能性、后果严重性、状态可控性3个角度完成指标筛选。运用改进雷达图方法构建安全韧性综合评价模型,将评价指标与现场隐患排查、安全检查结果相对应,并应用距离熵的方法计算韧性能力动态权重,完成安全韧性综合评价。研究发现,安全监管能力、风险预防能力是铁路工程建设项目的预防韧性,作用在事前预防阶段;抵抗冲击能力、事后恢复能力是铁路工程建设项目的响应韧性,是发生突发事件后的韧性能力体现;学习提升能力、技术应用能力是铁路工程建设项目的演进韧性,贯穿于全周期促进安全韧性循环提升。同时,安全韧性综合评价模型在K2隧道进行实际应用,模型精度平均值为97.54%,满足现场需求。该模型能够弥补传统雷达图顺序敏感性和共享度耦合的局限性,实现安全韧性评估结果的可视化。研究结果为铁路工程建设安全提供可参考、可应用的理论及模型框架,为铁路工程项目安全完工保驾护航。

关键词： 燃料通道   换管   工期  

摘要： 重水堆机组在寿期中需要开展全堆芯燃料通道更换,此为重水堆机组寿期内最大的技改项目。项目的工期对于项目的成败和机组的运行寿命有重要影响。本文通过建模燃料通道寿命与机组寿命的匹配情况计算出与机组寿命匹配的压力管寿命;通过包络研究计算出单机组燃料通道更换工期;通过建模计算出双机组更换燃料通道的窗口模式。综合以上研究结果,得出合理可行且经济性最佳的重水堆双机组全堆芯燃料通道更换的工期。

关键词： 2026年   总投资   河南省   重点建设项目  

摘要： 各省辖市发展改革委,济源示范区发展改革和统计局,航空港区发展和统计局,省直和中央驻豫有关单位:经省政府同意,现将2026年河南省重点建设项目名单印发给你们。2026年省重点项目1418个、总投资约3.2万亿元,力争年度完成投资1万亿元以上。各地各有关单位要聚焦“1+2+4+N”目标任务体系,把重点项目建设作为加快建设现代化产业体系的有效载体,作为纵深推进融入服务全国统一大市场、推进高质量发展的强力抓手,从项目切入、以项目推动、用项目支撑,完善重点项目协调推进机制,在审批服务、要素保障、进展调度、问题协调等方面靠前发力、持续用力,切实营造良好建设环境,保障每一个省重点项目顺利实施,为圆满完成全年目标任务提供强力项目支撑。

关键词： 铁路建设   洪水灾害   CNFF模型   风险预警   风险防控  

摘要： 针对铁路工程管理的洪水灾害风险防控需求,从铁路建设项目管理特点出发,基于中国山洪水文模型(CNFF),研究风险识别、风险评估、风险预报预警及风险防控等主要环节的关键技术,提出铁路建设项目洪水灾害风险防控技术体系架构,设计和开发风险防控系统。系统应用实践证明,预警技术可实现风险点洪峰流量模拟误差<10.0%、预报峰现时间误差1h以内的精度效果,并实现风险全过程数字化管控,验证了相关技术在铁路建设项目洪水灾害防控中的适用性。

关键词： 跟踪审计   投资控制   国资监管   全过程   经济效益  

摘要： 投资控制是国有企业建设项目管理的核心任务,直接决定项目经济效益与企业战略目标落地成效,更是国有企业贯彻落实国家“两重”“两新”重大决策部署的关键切入点与重要抓手。跟踪审计作为国资监管体系的“利剑”、投资控制的“安全阀”,凭借对项目全周期监督的独特优势,能够精准识别、破解投资管控中的难点、堵点与痛点。