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关键词： 海堤工程   施工期   沉降监测   自动化监测   基准值漂移   双源数据融合  

摘要： 为解决软土海堤施工期沉降监测中自动化设备基准漂移与人工监测效率低的问题,文章以山东省东营市某新建海堤工程为背景,提出一种自动与人工监测联合的动态修正方法。通过在海堤沿线布设监测断面,将阵列式位移计起算点与人工测杆刚性连接,利用人工数据动态修正自动监测基准值。结果表明,修正后填筑期与工后沉降期的平均误差分别为0.83mm/d和0.36mm/d,最大误差均低于规范限值(±3mm)。该方法有效提升了监测精度与数据连续性,为软土海堤施工期沉降动态控制提供了可靠技术支撑。

关键词： 双线盾构隧道   铁路路基沉降   数值模拟   隧道埋深   施工方案  

摘要： 本文基于GDEM数值模拟平台,建立考虑铁路列车荷载的三维数值模型,系统研究双线盾构隧道下穿既有铁路路基的纵向沉降规律,分析不同隧道埋深和施工方案对路基沉降的影响。结果表明:(1)路基沉降与隧道埋深呈负相关,20 m隧道埋深引发的路基最大沉降量最小,较14 m隧道埋深和8 m隧道埋深分别降低45.1%和63.4%;(2)左隧优先开挖方案引发的路基沉降较双隧同步开挖方案降低10.3%;(3)在左隧优先开挖方案中左隧开挖40 m时,路基沉降量增量最大;右隧开挖40 m后,路基沉降的最大位置由左隧的上方变为双隧中轴线的正上方;左隧施工阶段和双隧开挖阶段是路基沉降的主要阶段;(4)路基沉降沿隧道中轴线呈半椭圆形分布,最大沉降量位于隧道正上方,且左隧先行时引发的路基沉降量略高于右隧。本研究为邻近铁路隧道的安全施工、路基沉降控制及框架涵等其他地下工程提供了理论依据。

关键词： 物流园区   补链强链   电气设计   智能化   经济效益  

摘要： 在全球经济一体化及国内产业升级的大背景下,现代物流园区作为供应链体系的关键节点,其智能化、高效化建设对提升区域经济竞争力至关重要。本文以云铝物流补链强链园区建设项目为研究对象,围绕项目建设完成后的电气系统设计、功能实现及综合效益展开深入探讨。通过分析项目的建设背景与目标,详细阐述电气系统在园区铁路运输、仓储管理、消防安保等核心环节的应用设计,结合实际运行数据评估项目的经济效益与社会价值,为同类物流园区的电气智能化建设提供理论参考与实践借鉴。研究表明,该项目通过先进的电气系统设计与优化,显著提升了园区的运营效率与安全性,对推动区域物流产业升级和绿色低碳发展具有积极意义。

关键词： 高端科普   创新人才   项目设计   场馆建设  

摘要： 以智能科技为核心内容的高端科普,与新质生产力的发展之间构成双向赋能、协同共进的“双螺旋”关系,两者相辅相成,共同支撑起适应未来需求的创新人才培养体系。针对目前高端科普基地面临的项目设计单一化、场馆建设孤岛化、宣传影响力微弱化三大问题,以天津理工大学工程训练科普基地高端科普建设项目为案例,分析高校承接高端科普项目的特点及解决上述问题的路径,以期为科研机构更好地发挥基层科普阵地作用提供一定参考。

关键词： 高速公路   资金管理   信息化技术   工程计量与支付  

摘要： 高速公路建设资金规模大、涉及环节多、参与方广,传统管理模式效率低下且资金风险难控。为此,本文以滁天高速项目为例,通过采用信息化技术开展合同、变更、计量支付、农民工工资等业务管理,实现了全流程线上办理模式。借助数据打通监管各环节的壁垒,以技术将合规要求转化为系统自动约束,提升了资金过程管理的便利性与透明度,实现了建设资金的精细化治理。

关键词： 涉河项目建设   河湖运行管理   问题短板   对策措施   陕西省  

摘要： 涉河建设项目监管是河湖管理的重要内容。文章基于陕西省涉河建设项目管理现状,分析了当前存在的法规体系不完善、管理权责不明确、技术标准体系不健全、监管能力建设滞后等主要问题,有针对性提出完善配套法规制度、加强河道管理基础工作、建立统一技术标准体系、强化全过程监管等对策建议,以期为陕西省涉河建设项目管理效能提升提供实践指导。

关键词： 施工期   温度场   风   监测数据   影响机制  

摘要： 温度荷载作为桥梁全生命周期内的持续作用，因材料热敏感性对桥梁准静态响应影响显著，尤其在施工期会直接影响长大跨桥梁的合龙精度。然而，桥梁温度场受多种因素影响，空间分布复杂，风场通过对流换热进一步加剧其复杂性。因此，基于现场监测数据揭示了长大跨桥梁施工期温度场变化规律及风场对其影响机制。首先，基于马鞍山长江公铁大桥施工期监测数据，分析了桥址区风场特性；进而，结合典型测点处实测温度数据，研究了施工期桥梁温度场的变化规律；在此基础上，通过分析风速与测点间温差之间的关系，揭示了风速对温度场的影响机理。研究结果表明：桥梁温度场受太阳辐射影响呈现显著周期性；风场通过影响对流换热系数进而影响桥梁温度场，低风速（0-5m/s）时，桥梁温差易出现较大值；随着风速增加，温差逐渐减小；风速超过10m/s时，温差基本消失。研究结果可为精准确定桥梁合龙最优时段、保障施工期结构受力与变形提供数据支撑，并对提升同类桥梁施工质量具有一定工程参考价值。

关键词： 施工方法   CRD法   双侧壁导坑法   数值模拟   稳定性分析  

摘要： 随着我国城市地铁建设的快速发展,隧道施工方法的科学合理选择已成为保障工程安全、控制施工风险、提升工程效益的首要核心问题。以某市地铁隧道为背景,采用有限元软件ANSYS对CRD法和双侧壁导坑法进行三维数值模拟研究。通过模拟计算,系统获取了两种施工方法下隧道的围岩位移场、应力场分布和支护结构内力变化规律。对比分析结果表明,两种方法施工均引发临时支护和初期支护连接处应力集中现象,相较于CRD法,双侧壁导坑法施工所引发的拱顶沉降值、地表沉降值及围岩应力峰值均更小,且其支护结构的内力分布更均匀、受力状态更优。结合工程现场监控量测数据,对双侧壁导坑法施工时围岩变形的动态稳定性进行了系统分析,有利于促进该施工方法在类似地铁隧道工程中的推广应用。

关键词： 水土保持   高速铁路   遥感监测   弃渣场管控   智慧水保  

摘要： 为有效防空防控高速铁路建设引发的水土流失问题,以新建盘县至兴义铁路为案例,融合卫星遥感、无人机详查与移动终端核查技术,构建“天-空-地”三级协同监测体系;基于300个地面验证点验证扰动范围识别精度达95.2%,开发弃渣场稳定性指数(SSI)模型量化滑坡风险,并建立智慧水保平台。结果表明:弃渣场对水土流失贡献率达68.3%,SSI模型实现风险分级预警,智慧平台使监管效率提升2.3倍。研究成果提出弃渣场分级管控与标准体系优化路径,为高铁项目水土保持监管提供系统性技术参考。

关键词： 逐根张拉卸载   钢绞线   自锚式悬索桥   斜拉桥   施工方法  

摘要： 文中在忽略钢绞线重量作用下,推导得出了在自锚式悬索桥斜拉法成桥的两阶段,逐根钢绞线张拉卸载施工法对应钢绞线的张拉力和引伸量这些关键指标计算公式,并使用Midas Civil进行校核,说明了算法的正确性。逐根张拉卸载方法,相较于成品索整束张拉或调整方法,免去大型张拉设备、复杂的整体调索构造和重型操作平台,其构造简单、施工便捷。当选定该法施工时,需进行更深入的逐根张拉卸载过程计算,明确监测及实施指令。