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关键词： 钢结构桥梁   摩擦型高强螺栓连接   随机有限元法   可靠性分析   抗力分项系数  

摘要： 摩擦型高强螺栓连接是实现全拆装非机动车钢结构桥梁快速装配化建设的重要构件之一。为研究非机动车钢结构桥梁高强螺栓连接的可靠性能,首先,采用有限元方法建立高强螺栓数值模型,并对模拟方法进行了准确性分析;其次,在此基础上,利用响应面随机有限元法研究了随机变量对高强螺栓结构性能响应的影响,通过随机车流程序计算了非机动车桥梁荷载效应;最后,利用可靠度设计方法研究了钢板梁高强螺栓的抗力分项系数。结果表明:随机变量变异性对高强螺栓不同目标性能有不同程度影响,非机动车荷载作用下的钢桥高强螺栓设计承载力要稍高于现行规范理论公式计算值。

关键词： 管道环焊缝   气孔缺陷   有限元分析   焊缝余高  

摘要： 受焊接工艺和外界影响,气孔缺陷在管道焊接过程中很难避免,对其尺寸控制至关重要。基于有限元分析方法,采用ABAQUS软件,建立了含气孔缺陷管X60钢道环焊缝的非线性有限元模型。探讨了气孔大小及其沿管壁径向不同位置以及焊缝余高等对管道环焊缝应力的影响。结果表明:气孔缺陷周边应力变化明显,且不同载荷条件下应力峰值位置不同,分别在管道设计压力和极端压缩载荷条件下,应力峰值位于气孔在管道轴向上的边缘;在极端拉伸载荷条件下,应力峰值转移到气孔在管道径向上的边缘。随着孔径增加,管道环焊缝的最大等效应力明显增大;且气孔越靠近管壁内外表面,管道环焊缝的最大等效应力越大。

关键词： 污水处理厂   构筑物   抗渗防裂   伸缩缝  

摘要： 污水处理厂构筑物的抗渗防裂施工是污水处理厂项目的一个施工重点。本文通过工程实践与理论相结合,分析污水处理厂构筑物发生渗漏裂缝的原因,探讨污水处理厂构筑物抗渗防裂技术的应用要点。

关键词： 桥梁工程   伸缩缝   技术   质量  

摘要： 文章介绍了伸缩缝的类型及功能,探讨了桥梁工程伸缩缝施工技术,并针对施工中存在的问题提出了相应的质量管理策略。

关键词： 焊接机器人   工艺参数   遗传算法   神经网络  

摘要： 焊缝形貌特征是评价机器人焊接质量的重要指标,针对TIG焊接过程中焊缝形貌难以预测和检测精度低的问题,提出一种通过遗传算法GA优化反向传播神经网络BP参数的焊缝形貌预测方法(GA-BP)。采用GA的全局寻优能力帮助BP神经网络快速找到初始权值和阈值的最优解,可提高模型的收敛速度与预测精度。利用TIG焊接的实验数据对焊缝的几何特征如正面高度FH、正面宽度FW、背面高度BH和背面宽度BW等进行预测。结果表明:GA-BP模型预测的FH、FW、BH、BW的平均绝对百分比误差分别为44.843%、5.658%、17.332%、8.097%,决定系数分别为0.849、0.912、0.556、0.950,较之于传统BP神经网络,其泛化能力更强,预测精度更高,FH、FW、BH、BW的平均绝对百分比误差分别减小了39.527%、1.269%、2.646%、1.634%,为TIG焊接的工艺参数调优提供了理论基础,具有一定的实际应用价值。

关键词： 全聚焦相控阵   双晶聚焦   奥氏体   焊缝检测  

摘要： 结合工程应用数据,对全聚焦相控阵超声和双晶聚焦纵波斜探头超声两种技术的粗晶焊缝质量检测结果进行了对比分析,得到两种技术的信噪比数据、缺陷检出能力数据以及扫查覆盖能力的评价结果,指出了全聚焦相控阵检测技术具有覆盖范围大的特性,可减少扫查次数,提高检测速度,降低缺陷漏检的概率。

关键词： 钻杆耐磨带   焊缝凹槽缺陷   改进方法  

摘要： 钻杆耐磨带的主要功能为增大钻杆的耐磨强度,以显著延长钻杆的使用时间。虽然钻杆耐磨带的作用非常有效,但是在使用过程中,其存在一个严重的问题,就是焊缝凹槽缺陷,不仅会影响钻杆耐磨带的使用寿命,而且还会影响钻杆的使用效率,所以必须解决钻杆耐磨带焊缝凹槽缺陷问题。为此,本文就以ARC8P型耐磨带焊机为例,此型号的耐磨带焊机主要是对加重钻杆以及石油钻具展开耐磨带自动敷焊的装置,因为其在敷焊的时候,耐磨带会存在焊缝凹槽缺陷问题,所以必须采取有效的方法解决此缺陷,于是就利用增加PLC外围控制电路以及调整焊机PLC程序等方法来改进ARC8P型钻杆耐磨带焊机,以有效解决钻杆耐磨带焊缝凹槽缺陷,使钻杆耐磨带应用寿命更长。

关键词： Q690钢   高强钢   高强螺栓   承压型连接   抗剪连接  

摘要： 对32组Q690高强钢高强螺栓(10.9级或12.9级)抗剪连接进行试验,观察到连接钢板的剪出破坏、撕裂破坏、承压破坏、净截面破坏和螺栓剪切破坏共5种破坏模式。通过分析试验数据,发现Q690高强钢有良好的局部变形能力,研究了螺栓等级、规格、预拉力和端距、边距对试件承载力和变形的影响。收集了多篇文献中的试验数据,得到剪出破坏、撕裂破坏的几何界限约为(0.7~0.9)e_(1)/e_(2),净截面破坏试件的应力比均大于1.0。

关键词： 双目视觉   三维直角角焊缝路径   特征点匹配   图像处理   鲁棒性  

摘要： 针对船舱格子间工作空间狭小,大型自动化设备难以完成舱内自动焊接的问题,提出了一种基于双目视觉获取焊缝路径三维信息的策略。基于张正友标定原理获取双目系统基本参数后,利用C++与OpenCV编写了自适应阈值的二值化处理、改进的Sobel轮廓提取算子、非连续像素点筛除等程序,对双目相机采集的图像进行处理,提取了清晰、低噪点的直角角焊缝中心轮廓图像。基于BM特征点匹配算法与像素点扫描方法,得到了焊缝轮廓上连续特征点的三维信息数据集,利用Origin作图软件拟合后生成了三维直角角焊缝路径。为了验证双目系统测距精度与鲁棒性,设计了可升降、角度可调的滑轨万向节组合模块,实现了从不同拍摄角度、高度采集焊缝图像,并对焊缝上设置的等距特征点的距离进行识别。试验结果表明,当拍摄偏角在30°之内,或正拍高度在150~190 mm内变化时,测距偏差都可以控制在2 mm内,基本满足焊接的精度与稳定性要求,并为焊接的自动化循迹过程提供了数据基础。

关键词： 拉杆座   角焊缝   疲劳裂纹   根部间隙   末端尖劈  

摘要： 针对HXD2型电力机车在某穿越秦岭山脉线路服役中多台次拉杆座角焊缝出现裂纹的问题,进行了试验与仿真分析。发现裂纹表面有明显疲劳辉纹,表明角焊缝服役中发生疲劳失效;焊缝根部是疲劳起裂位置,有多源起裂形貌特征;起裂后裂纹从中心向两侧扩展、从根部向焊缝表面扩展,在接头横截面上裂纹路径与水平方向夹角近似为45°;统计分析和仿真计算表明,角焊缝裂纹的发生与拉杆座/基板之间的间隙值有关联性,根部间隙越大,则角焊缝抗疲劳性能越差;分析其主要机理是间隙较小时,焊缝受压后拉杆座底面与构架基板表面更容易发生接触,接触后基板表面分担部分载荷。因此,间隙较小时,焊缝应力幅较小;而间隙较大时,不仅应力幅较大,而且在焊根处易出现末端尖劈形貌。