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关键词： 模数式大位移伸缩缝   损坏机理   智能监测  

摘要： 通过对模数式大位移伸缩缝的构造特点分析和运营现状调研,橡胶类部件性能劣化引起变形协调系统与中梁稳定系统的失效,最终导致竖向力传力系统损坏,是伸缩缝破坏的主要原因。通过对中梁各缝宽的监控及分析能够有效反映伸缩缝易损构件的使用状况,利用远程技术数据采集,经分析后做异常缝宽的检修预警,能够有效避免伸缩缝的结构性损坏。

关键词： 铝合金   电子束焊接   填丝   聚焦电流   扫描模式  

摘要： 在电子束焊接中,聚焦电流和扫描模式联合控制着束流在工件表面的能量分布,对焊缝成形有重要影响。基于5A06铝合金试板匹配5B06焊丝的表面堆焊试验,通过单一变量法研究了聚焦电流变化和扫描波形、频率及幅值对电子束填丝焊焊缝成形的影响。结果表明,为保证束流能量密度能够充分熔化焊丝,获得良好的焊缝成形,聚焦电流的可调范围比较窄,与表面聚焦电流的偏差需要控制在-5~+10 mA范围内;若通过扫描模式减少焊缝气孔缺陷,优选圆形扫描,且扫描频率和幅值应分别控制在500~1 000 Hz、0.8~1.2 mm范围内。

关键词： 公路桥梁   伸缩缝   病害   成因   防治方法  

摘要： 公路桥梁作为我国基础设施建设的重要一环,在带动各领域经济建设方面发挥了重要作用,而公路桥梁的养护是确保公路桥梁稳定及安全的重要前提。其中,桥梁伸缩缝是养护的重要环节,其质量将直接关系到车辆通行舒适性及安全,同时也会影响到公路桥梁使用寿命及维护成本。为此,本文将具体分析公路桥梁伸缩缝病害的表现及成因,并提出一些病害防治措施及有关施工工艺的优化方法,以更好的促进我国公路桥梁建设。

关键词： 针状铁素体   相变热力学   驱动力   切变  

摘要： 基于各种相变热力学模型,计算了10Ni5CrMoV钢焊缝针状铁素体相变热力学模型,通过对焊缝金属相变驱动力的计算,以期揭示10Ni5CrMoV钢焊缝奥氏体变成针状铁素体机制。利用传统扩散模型、类珠光体转变模型和贫碳区切变模型探讨热力学的转变机制,结果表明,针状铁素体相变驱动力与原奥氏体中C含量相关,C含量越低,其驱动力越大。随着奥氏体转变针状铁素体的温度降低,贫碳区C原子的活度增大,针状铁素体的长大驱动力变大,从而温度的降低有利于针状铁素体的形成。在中温相变温度区间,700 K时的针状铁素体相变驱动力约为950 K时的6.1倍。基于热力学计算推测10Ni5CrMoV钢焊缝主要以贫碳区切变模式形成针状铁素体。适当延长焊接时中温相变停留时间,是提高针状铁素体含量的较好工艺选择。

关键词： 成像系统   焊缝跟踪   特征提取   三维重建   自动焊接  

摘要： 为了提高工业上管道焊接的自动化水平,快速准确地识别焊缝是关键,针对此问题设计了一种针对管道母线焊缝的激光视觉引导的焊缝跟踪系统。利用CCD工业相机获取包含激光条纹的焊缝图像,对图像进行数字化滤波、阈值分割、感兴趣区域提取后确定激光条纹的位置;然后对激光条纹使用改进的几何中心算法进行细化处理,利用曲线拟合和特征点识别算法获取焊点的二维坐标;最后根据相机成像原理对焊缝特征点进行三维重建,将焊点坐标从图像坐标系转换到机器人基坐标系下指导机器人自动焊接。实验结果表明,该系统对焊点的识别误差均在0.5 mm之内,识别效率和焊缝特征点提取精度高,满足机器人自动焊接的生产要求。

关键词： 重组竹钢夹板   螺栓连接   承载能力   Foshci理论模型   木结构  

摘要： 基于重组竹螺栓连接承载性能,分析评价了现有木结构设计规范对重组竹螺栓连接承载能力预测的适用性。采用正交设计法对16组48个重组竹钢夹板单螺栓连接节点试样进行试验,验证了Foshci理论模型对重组竹钢夹板单螺栓连接节点的适用性,揭示了螺栓直径、端距及主构件厚度等因素对节点承载能力的影响规律,分析了GB 50005和European 5规范对重组竹钢夹板螺栓连接承载能力预测的准确性。研究结果表明:Foschi理论模型能够反映节点的线弹性、屈服后阶段的变化特征,能够较全面地反映重组竹钢夹板螺栓连接节点的整个受力过程。螺栓连接承载力受螺栓直径、主构件厚度和端距3个因素共同影响,但当节点达到最小尺寸设计要求时,承载能力受螺栓直径影响的作用最为明显。Eurocode 5对重组竹钢夹板螺栓连接节点的承载预测能力偏保守,而GB 50005预测能力存在安全富余的空间,能较好地预测重组竹钢夹板螺栓连接的承载能力。

关键词： V形焊缝   激光视觉   生成对抗网络   空间变换网络  

摘要： V形焊缝在激光视觉焊缝跟踪系统中,由于焊接过程中焊接工件附近的恶劣拍摄环境导致跟踪定位失效,为了减少图像修复网络训练过程中的模型偏移问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)的图像修复算法。将神经网络与空间变换网络(STN)模块相结合,在图像合成修复过程中提高了原有焊接图像中特征信息的不变性,解决了模型在训练过程中的偏移问题。获得的焊缝修复图像在平均梯度上相较于GAN方法可提升60%以上,提高了视觉焊缝跟踪系统的抗干扰能力,平均跟踪误差可达到0.2 mm以内。

关键词： 船舶建造   焊缝检测   管理系统   云架构  

摘要： 结合当前船舶建造焊缝检测的主要方式,采用云架构技术,设计研发船舶建造焊缝检测管理系统。论述系统需求分析、系统架构设计和系统功能设置。该系统体现先进造船企业的数字化管理方式,可缩短船舶建造焊缝检测报验周期,减少质量检验工时,降低质量检验管理成本,提高船舶建造焊缝检测能力。

关键词： 悬索桥   钢箱梁   疲劳裂纹   发展规律  

摘要： 钢箱梁是悬索桥的主要承重构件,根据钢箱梁的现状,研究了钢箱梁疲劳裂缝的分布及发展规律,并分析了疲劳裂纹与车流量的关系,为运营期建立科学的养护体系和养护决策提供了依据和参考。

关键词： 焊缝   腐蚀   油气田   管道  

摘要： 目的针对某气田采出水环境中出现的碳钢焊缝腐蚀问题,加入Mo、Cr、Ni、Cu等微量金属元素对焊条进行微合金化。方法在60℃的气田采出水中用浸泡腐蚀方法系统地评价了5种不同组织的碳钢焊缝金属的耐蚀性。结果加入Mo、Cr等元素,可以起到细化晶粒,提高耐蚀性的作用。结论在焊条中加入质量分数分别为12%的Cr、1.5%的Ni、1.6%的Mo或0.8%的Cr、0.3%的Ni、0.3%的Cu,可以提高焊缝组织的抗电化学腐蚀性。腐蚀产物的成分主要是FeCO_(3),部分样品还包含有少量FeS或FeS_(2)及CaCO_(3)。