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关键词： 焊接接头   补焊   金相组织   力学性能  

摘要： 直缝埋弧焊钢管在焊接过程中容易产生缺陷,对缺陷进行1~6次补焊修复后,可能使钢管的性能发生变化。就X70管线钢、焊接焊缝1~6次补焊进行研究,探讨焊接接头的材料金相组织的变化规律及其对焊接接头力学性能的影响,为西气东输管道工程钢管补焊次数提供实验依据。

关键词： 螺栓   激光焊   失效分析   GH6159合金   GH4169合金  

摘要： GH6159合金/GH4169合金激光焊接螺栓组件,在试验后发现螺栓顶端焊缝处存在裂纹。为分析螺栓组件裂纹产生原因,对裂纹螺栓进行断口和金相分析,确定裂纹的性质为过载断裂,裂纹从焊合区和未焊合区的界线起始,沿焊接深度方向扩展。为分析裂纹产生规律,采用金相法测量焊接深度,发现裂纹处焊接深度大多比非裂纹处焊接深度小,且焊接深度不满足设计要求。对螺栓组件使用情况和强度进行分析确定,弹簧片优先受力,使得焊接结构承受较大载荷,焊接薄弱处因焊接有效承载面积小而过载破坏,是开裂的主要原因。提出了结构和焊接优化措施,在试车过程中螺栓组件开裂问题未复现,说明采取的优化措施有效。

关键词： 摩擦型高强螺栓   传力比   荷载滑移曲线   有限元模拟   试验研究  

摘要： 摩擦型高强螺栓连接接头在现代钢桥中的应用越来越广泛,为研究各排螺栓的传力比特性,根据文献试验结果及有限元数值模拟结果,对螺栓的荷载滑移曲线进行了拟合,在此基础上建立了长列螺栓群接头的受力简化模型,由变形协调条件,通过求解静力平衡方程组,提出了各排螺栓传力比理论计算方法。为验证该理论方法的正确性,设计了2组螺栓接头,实测了其螺栓传力比,试验结果表明,该文方法与试验结果吻合良好。最后对影响螺栓传力的各参数进行研究,结果表明:传力比与芯板与盖板的板厚比,螺栓排数,孔间距等均有显著关系,当螺栓排数大于5时,建议首排螺栓传力比取0.389。

关键词： GMAW   焊缝成形   焊接参数   干伸长  

摘要： 采用机器人自动焊对碳素钢板进行堆焊试验,研究焊接参数对焊缝成形的影响规律。试验采用单因素变化形式,分别探讨了焊接电流、电弧电压、焊丝干伸长对焊缝成形及焊接过程稳定性的影响。试验结果表明:焊接电流、电弧电压、焊丝干伸长的变化对焊缝横截面尺寸的影响均表现出一定规律。为了进一步探讨干伸长对焊丝熔敷速率的影响,开展不同焊枪高度的焊接试验,同时通过延长焊枪喷嘴以保证良好的气体保护效果。结果表明:随着焊枪高度(干伸长)的提升,在维持相同焊接电流的情况下,焊丝熔敷速率随之增加。

关键词： 螺栓连接   型钢   斜拉杆   悬挑脚手架  

摘要： 针对传统钢悬挑脚手架支撑体系采用的U形锚环固定钢梁做法,U形锚环无法重复利用,用钢量大,安装、拆除难度大等缺陷,结合工程实践,使用了一种新型的工具式悬挑脚手架施工技术。其具有可重复利用、经济效果良好的优点。该技术利用梁侧预埋螺栓固定工字钢梁悬挑脚手架,可使螺栓重复使用,减少了部分工程量,加快了工字钢安装,降低安装拆除难度,取得了一定的社会效益和经济效益,具有一定的推广意义。

关键词： 智能分类   V型焊缝超声相控阵图谱   特征敏感度   稀疏表示  

摘要： 为解决V型焊缝内部缺陷超声相控阵图像智能分类时代表性特征提取困难的问题,提出了一种改进的稀疏自编码器网络模型(RSAE),获取显著响应V型焊缝缺陷类型的特征集。首先,预处理缺陷超声图像,进而采用纹理特征与形状特征相结合的方法解析缺陷的明暗复杂程度、纹理粗细、沟纹深浅、灰度分布均匀程度;其次,基于Relief-F算法计算各特征对V型焊缝内部缺陷类型的敏感度,分配其为RSAE的初始权重参数,同时给RSAE三种约束实现对样本数据的重新表达。实验使用原始特征与改进的稀疏自编码器编码的特征分别作为核极限学习机的输入,识别准确率分别为87.2%与96.5%。结果表明,提出的改进的稀疏自编码器获得的高级特征较原始特征在模式识别中有更好的结果。

关键词： 螺栓拧紧   螺栓连接   复合材料   有限元   DOE试验  

摘要： 在飞机复材结构螺栓连接的转矩法装配过程中,受不同工况的影响,预紧力大小存在一定偏差,使装配质量难以保证。根据转矩法原理并结合DOE试验进行分析。拧紧工况的变化首先导致拧紧转矩T与总摩擦系数μ;的偏差,从而进一步导致预紧力的偏差。试验结果发现:拧紧转速、密封胶层与拧紧部位对转矩法拧紧后的拧紧结果有显著影响。最后从拧紧转速、密封胶涂覆等角度为CFRP结构中预紧力的控制提出建议。

关键词： 桥梁工程   正交异性钢桥面板   超声导波   纵肋对接焊缝   疲劳裂纹   无损检测  

摘要： 纵肋对接焊缝疲劳开裂作为钢桥面板结构的重要失效模式之一,严重危害桥梁结构耐久和安全运营。通过引入超声导波技术,结合对接焊缝的几何特点与疲劳失效特征,建立了基于超声导波的钢桥面板纵肋对接焊缝疲劳裂纹检测方法。首先搭建了超声导波裂纹检测试验系统,并结合钢桥面板纵肋对接焊缝疲劳试验,对超声导波检测纵肋对接焊缝裂纹的适用性和准确性进行了验证。在此基础上,通过数值分析方法探究了超声导波在纵肋对接焊缝局部区域的传播机制,并进一步分析了不同焊缝与裂纹参数对超声导波传播的影响规律。研究结果表明:采用超声导波方法能够有效检测钢桥面板纵肋对接焊缝的疲劳裂纹,并确定疲劳开裂的位置;超声导波有限元理论分析与试验测试结果符合较好,验证了有限元模型的正确性;采用单面激励的方式在纵肋中形成的超声导波包括A和S模态,其中A模态占主要部分,超声导波传递至焊缝形成的反射波以A模态为主,而较深裂纹形成的反射波以S模态为主;不同焊缝和裂纹参数对超声导波的反射波和透射波表现为差异性的影响。所采用的基于超声导波的对接焊缝疲劳裂纹检测方法,可为钢结构桥梁疲劳损伤的检测与监测提供科学依据。

关键词： 公路桥梁   伸缩缝   施工技术  

摘要： 为减少车辆经过公路桥梁时产生的振动问题,优化行车体验,以公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术为研究对象,对公路桥梁工程中传统伸缩缝病害问题进行分析,提出一种新型无振动伸缩缝装置,介绍其构造设计,分析其动力特性进行,并从施工技术实践出发,探讨该伸缩缝装置的具体应用,以有效降低公路桥梁病害发生率,延长其使用寿命。

关键词： 耐大气腐蚀钢   闪光焊接   焊缝   快速氧化   氧化物  

摘要： 某钢厂冷轧耐大气腐蚀钢Q310NQL2研发初期,冷轧闪光焊接后焊缝杯凸试验不合格,并且焊缝处有虚焊现象,轧制后出现微小孔洞,导致轧制断带风险较高。通过扫描电镜对焊缝虚焊处显微组织分析,表明虚焊位置存在大量的Si、Mn、Al等元素的氧化物富集。通过调整酸轧焊机焊接工艺参数,闪光焊接采用大滴油量退火焊接模式,减少焊缝处合金元素在焊接过程中生成的氧化物,最终焊缝虚焊问题得到解决,轧机断带率也大大降低。