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关键词： 桥梁工程   无伸缩缝桥梁   整体式桥台   引板   温度效应   结构-土相互作用   土压力   超高性能混凝土   聚苯乙烯泡沫   抗震  

摘要： 综述了无伸缩缝桥梁(简称“无缝桥”)技术发展,介绍了无缝桥优点、应用和研究热点,分析了无缝桥纵桥向受力特点、桩-土相互作用、台后土压力与抗震性能,指出了新技术研发与应用的现状与发展方向。分析结果表明:无缝桥技术受到许多国家的重视,已开展了大量的实桥监测和其他研究;在纵桥向受力方面,温度变形是其主因,现有规范中所给出的平均温差与实桥监测结果相差较大,应研究精度更高的计算方法;桩-土相互作用是整体桥受力的特点与研究的难点,在计算土抗力时,m法应限于小位移的无缝桥,位移较大时宜采用p-y曲线法;桥台桩基受力复杂,H型钢桩存在屈服、疲劳、屈曲的破坏可能,混凝土桩则易出现开裂病害;无缝桥温升时台后土压力增大,是研究的热点与难点,它随水平变形量和往复变形次数增大而增大的机理、量值和分布未达成共识,有待今后深入、系统的研究;纵桥向受力分析应建立全桥有限元模型,考虑结构-土相互作用和节点非线性性能;钢主梁受压稳定性和混凝土主梁抗裂性能是研究与设计的关键;引板是无缝桥的病害易发构件,面板式引板应减小板底摩阻力,避免开裂和末端沉降,而斜埋入式引板应控制其末端之上接线路面的隆起和下陷;许多无缝桥新技术已被提出并得到应用,今后还需深入研究,如:新材料与新构造在无缝桥各组成部分、台背、桩基与引板中的应用等;无缝桥具有较强的结构强健性、抗倒塌和防落梁能力,抗震研究已取得可喜的进展,但许多国家尚未形成相关的设计规定,应继续研究,为将来的应用和规范制订提供科学依据。

关键词： 柱拼接节点   螺栓连接   单边拧紧   可拆卸   静力试验   有限元分析   受力性能  

摘要： 为研究采用特殊三角盒装置固定螺母的单边拧紧高强度螺栓的闭口截面方钢管柱-柱拼接节点轴向力学性能,设计制作了5个节点,并对其进行轴向受拉和受压加载试验,得到节点变形、承载力等力学性能,并与按GB 50017—2017《钢结构设计标准》计算的承载力进行对比分析;对部分节点进行承载能力极限状态之后的可拆卸性能分析。在验证有限元模型准确性和有效性的基础上,采用ABAQUS有限元软件对节点的受力性能进行数值模拟分析,研究拼接区高强度螺栓拉力和板件接触面摩擦力的变化规律。结果表明:采用特殊三角盒装置固定螺母的单边拧紧高强度螺栓的闭口截面方钢管柱拼接节点构造简单、安装方便、易于拆卸,抗滑移承载能力和极限承载能力良好;受拉承载能力极限状态后高强度螺栓的拉力与板件间摩擦力损失相对较大;单边拧紧高强度螺栓的闭口截面方钢管柱-柱拼接节点承载力仍可按GB 50017—2017中的承载力计算式进行计算。

关键词： 被连接件弹性回弹量   椭圆形孔   螺栓连接   螺栓强度校核  

摘要： 在使用德国VDI 2230标准进行螺栓强度校核的过程中,会涉及到被连接件弹性回弹量计算,其中螺栓孔形状的不同会影响被连接件弹性回弹量的值,从而对螺栓强度的校核结果产生影响。对椭圆形孔的被连接件弹性回弹量仿真计算结果和其通过VDI推导公式计算结果进行对比,确认了被连接件回弹量VDI推导公式的正确性。所做的研究为带椭圆孔被连接件的螺栓连接提供了技术支持。

关键词： 自动化   弧线焊缝   焊缝跟踪  

摘要： 在大型舰船舱体、甲板、船身的焊接中存在着大量的复杂弧线焊缝,实现对弧线焊缝的自动跟踪是船舶智能制造领域的重要研究方向。为了更加全面地了解弧线焊缝跟踪技术的国内研究现状,本文介绍了焊缝跟踪的原理,着重分析了基于视觉传感和电弧传感为代表的弧线焊缝跟踪技术研究现状,综述了弧线焊缝跟踪技术在工业生产中的典型应用。最后对相关技术未来的发展趋势提出了看法。

关键词： 3LPE(三层聚乙烯)   缠绕工艺   焊缝   涂层厚度   厚度补偿  

摘要： 介绍了直缝埋弧焊管外焊缝高度、焊缝处3LPE防腐层厚度的标准要求。对焊缝处3LPE涂层厚度影响因素进行重点分析。从焊缝成型、修磨方式和聚乙烯材料熔体流动性能、挤出缠绕工艺、厚度补偿技术等方面,探讨直缝焊管外焊缝处3LPE防腐层厚度的控制,解决广泛存在的钢管外焊缝处涂层厚度偏低的问题,降低聚乙烯材料的消耗,提高3LPE涂层的质量。

关键词： 焊接应力   焊接变形   措施  

摘要： 因焊件的不均匀膨胀、收缩而造成的变形,就焊接变形和焊接应力的各种影响因素进行分析。采取措施减小金属结构在焊接工序中发生的焊接应力与变形,对提高焊接工序的精度,具有重要的意义。

关键词： 主管道   工艺评定   珠光体耐热钢   焊接线能量   冲击韧性  

摘要： 结合大直径厚壁珠光体管道出现在5G1T位置冲击值偏低问题,针对珠光体耐热钢水平固定位置的焊接参数、试验值、焊接材料、线能量等影响因素进行了研究,经过分析及论证,最终得出:焊接热输入过大是主因,焊条Si元素含量偏高是次因,并针对这些因素提出了改进措施。通过工艺评定试验及验证,顺利完成了焊接工艺评定任务,在某核电站3、4号机组主管道焊接中实际应用,收到良好效果。

关键词： 相控阵检测   质量控制  

摘要： 本文主要介绍了管道对接环焊缝相控阵检测技术原理,结合工程实际应用在人、机、料、法、环、测几个方面分析了管道对接环焊缝相控阵检测的质量控制要点,对于提高现场检测质量和检测准确性具有一定的参考价值。

关键词： 激光焊缝跟踪   大型管材焊接系统   焊接自动化   机器人弧焊  

摘要： 船用管材往往进行人工弧焊拼接作业,对操作人员的技术水平要求较高,随着应用层面的推广,其生产需求也急速增加,集成机器人弧焊系统作业能够提升管材的焊接智能化及效率,但焊接质量易受不稳定的管材切口坡度、焊接过程中产生的辐射与飞溅等影响,降低船用管材的焊后使用性能。进行基于智能激光传感系统的机器人自动化弧焊系统的搭建,通过采集并分析焊接过程的管材数据信息,自主调整拼焊过程中机器人路径,提高了自动化焊接系统在船用管材弧焊应用上的自适应能力及作业质量,此外,还对激光焊缝跟踪技术研发与应用方向进行了探讨。

关键词： 配筋砌体   底缝加固   压实砌体   力学性能   轴心受压  

摘要： 为了研究不同类型钢筋的承载能力和受到压力后产生破坏的情况,进行了配筋砌体轴心受压墙体试验。试验用黏土砖和水泥-石灰-砂浆制成的试件进行,采用了光滑和螺旋纵筋作为配筋,应用了结构钢丝网和桁架加固2种形式。对于每种类型的加固,都测试了3面砖墙,还对9个未加固的模型进行了测试。结果表明,底缝配筋对砌体墙体轴心受压性能有显著影响,其中采用结构钢丝网形式达到了令人满意的效果。