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关键词： 油气管道   漏磁内检测   环焊缝   图像识别  

摘要： 为解决油气管道环焊缝信号复核及缺陷排查工作严重依赖人工问题,采用高斯混合模型(GMM)聚类分析方法完成漏磁检测伪彩色图像的颜色特征提取和缺陷识别分类算法开发。考虑了信号断点、变壁厚等常见异常信号的影响,研制出环焊缝缺陷漏磁内检测图像智能分析软件,实现了环焊缝漏磁内检测信号图像的自动采集和缺陷智能识别分析。与人工复核结果比较,缺陷智能识别分类的准确率达到90%以上,可应用于环焊缝漏磁内检测信号复核并提高缺陷排查效率和智能化水平。

关键词： 桥梁工程   混凝土无缝桥   温度作用   极值统计   分区地图   整体桥极限桥长  

摘要： 为研究混凝土无缝桥温度作用取值的地域差异性,对一整体式无缝桥开展了长期温度测试,基于实测数据验证有限元温度场模拟方法的准确性;调研陕西省及周边省份46个国家基准气象站1993~2015年气象数据,对其中缺失太阳辐射数据的站点进行了补充,并将气象站日值数据分解为逐时数据用于温度场分析;利用气象数据进行了23年长期温度场模拟,并基于新西兰规范温度梯度模式,进一步通过广义帕累托模型计算了有效温度和温度梯度作用具有50年重现期的代表值;采用空间插值方法绘制了温度作用等值线地图,并对等值线地图进行简化得到了温度作用分区地图;考虑不同梁高和铺装厚度参数对温度作用模式进行了修正,并最后给出一个分区地图的应用案例,计算了陕西各分区内整体桥的跨径总长限值。研究结果表明:陕西地区有效温度分区地图分布趋势与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)基本吻合,但关中和陕南部分地区取值较规范更为不利,而对于温度梯度顶部温差,陕北和陕南的大部分地区均超过规范统一取值14℃;在梁高小于1.4 m时,不存在新西兰规范温度梯度模式中的等温段,修正后的温度梯度模式能准确反映不同梁高下的温度分布规律;沥青铺装厚度仅对顶部温差影响较大,不同铺装厚度情况下的顶部温差可按线性插值进行修正;整体桥主梁纵向变形量随桥长线性增长,可在自由伸缩变形的基础上通过过引入纵向伸缩量折减系数进行简化计算;桥长可通过考虑升温时的桥台弯曲破坏和降温时的桩低周疲劳破坏进行控制,根据实际合龙温度计算;在提出的3种温度分区中,最优合龙温度下的理论桥长最大值分别为290、240和220 m。

关键词： 奥氏体不锈钢   相控阵   检测工艺  

摘要： 文中主要针对奥氏体不锈钢材料无损检测的难点,发挥相控阵超声检测技术的优点,制作专用的对比试块和模拟试块,通过不同检测工艺的比对试验,确定最优的检测参数。并通过不同检测方法的验证,最终确定奥氏体不锈钢超声相控阵检测的可行性和准确性,对今后开展奥氏体不锈钢对接焊缝的相控阵超声检测具有指导意义。

关键词： 低温再热器连接管   弯头焊缝   膨胀受阻   应力疲劳   弹簧吊架  

摘要： 针对某公司2×660MW超超临界П型锅炉低温再热器出口连接管与集箱管座的现场对接焊缝多次失效问题,通过对失效部位进行宏观形貌检查、位置分布、时间分布等统计分析,采取改进措施。结果表明:炉顶管与低温再热器出口集箱都是刚性吊架,在机组启停过程中,由于温度的不同步,吊杆的膨胀也会出现不同步的情况,导致荷载分配不均,从而导致连接管局部区域应力过大,易在现场对接焊缝的薄弱区发生失效。通过将低温再热器出口集箱的刚性支吊更换为弹簧支吊,这样即使在吊杆膨胀不同步时,弹簧能够补偿此膨胀差,使集箱和连接管的受力得到了有效改善,消除了焊缝失效的情况。

关键词： 引调水工程   贴边岔管   贴边   角焊缝   应力集中   有限元法  

摘要： 结合岔管受力与变形特征两个角度对壳单元网格尺寸进行敏感性分析,研究管壁与贴边全共节点以及考虑接触对贴边岔管受力的差别,并对贴边角焊缝高度的影响进行了分析。结果表明:壳单元网格尺度减小至1.56%时,岔管应力随网格尺度继续减小趋于稳定,而贴边岔管位移分布规律及大小基本不受壳单元网格尺度的影响;基于实体单元且考虑管壁与贴边之间接触后,岔管应力的计算精度较管壁与贴边采用全共节点实体单元有所提高,但当壳单元达到一定网格尺度后也能满足设计精度要求,且效率更高,因此选择壳单元对贴边岔管进行有限元建模计算也是可行的;贴边外缘角焊缝焊脚高度的改变基本不影响贴边岔管整体应力及变形特征,但贴边角焊缝高度过低时,可能导致角焊缝撕裂并进一步使得岔管贴边与管壁分离和变形增大,因此选择贴边厚度的2/3作为贴边角焊缝的高度是必要的。

关键词： GLC硅质轻型墙板   轴心受压   破坏模式   高厚比   承载力计算  

摘要： 为研究GLC硅质轻型墙板的轴心受压性能,开展了5组不同高厚比的墙板试件在轴心荷载作用下的试验,通过研究其破坏过程和破坏模式,分析了不同高厚比对墙板试件的承载能力、裂缝开展、刚度及延性的影响,并基于压杆稳定理论计算了高厚比限值。结果表明:随着高厚比的增加,墙板试件的承载力呈非线性降低趋势,且在高厚比>37.5时,试件的承载力会显著下降;高厚比限值的理论计算值为35,通过与试验结果比较,发现二者吻合较好,验证了高厚比限值的合理性和适用性。在此基础上,建立了适用于GLC硅质轻型墙板的轴心受压承载力计算公式。

关键词： 激光视觉图像   引导机械   焊缝识别   特征提取   支持向量机  

摘要： 为及时发现焊缝缺陷,提高工件焊接质量,提出一种激光视觉图像引导机械焊缝识别方法。分析激光视觉成像系统组成结构,构建相机成像模型,经过坐标变换,调整成像位置,避免畸变现象发生;通过二值化处理、膨胀操作保留图型轮廓特征,减少图像噪声;利用轮廓位姿校正和直方图均衡化调整图像的灰度分布;将裂纹、未焊透、未熔合、气孔以及球状夹渣五种缺陷作为焊缝的主要表现形式,结合边缘平滑度、填充度等参数,提取焊缝特征;建立支持向量机分类面,输入待识别样本,将特征类型输入支持向量机中,确定惩罚系数,经过不断训练,输出识别结果。试验证明,所提方法得到的图像能够包含更多特征信息,减少错误识别概率。

关键词： 伸缩缝   桥梁   病害原因   临时措施  

摘要： 跨江大桥伸缩缝是构成桥梁的重要组成部分,近年来,我国高速公路、城市道路路网建设发展迅速,各种跨江大桥应时而生,建设时期各种政策原因导致工程时间紧、速度快,重建设轻运营的氛围是常态,桥梁伸缩装置在城市快速发展进程中受重车荷载反复碾压,超限车对其结构伤害巨大,现从设计、施工、运营等几方面分析跨江大桥伸缩缝缺陷的成因并分享一种临时的处治措施和整体更换的施工技术要求。

关键词： 多板焊接   对接接头   平行焊缝   温度场特征   残余应力分布  

摘要： 研究钢结构焊修中多焊缝连接板件在焊接过程中温度场变化和焊后残余应力分布情况,以“三板两平行焊缝”焊件为研究对象,建立有限元模型,基于实际施工情况对焊接过程进行仿真,获取焊接过程中的温度场特征和残余应力分布情况。通过计算和分析获取整个焊件上的温度场和残余应力分布情况,总结温度场和残余应力场分布特征规律,为实际维修规划、工艺设计和生产施工提供参考与借鉴。

关键词： 单向螺栓   外伸式端板   三参数模型  

摘要： 目的:分析影响外伸式端板单向螺栓连接节点初始刚度和极限弯矩的主要因素,并拟合出初始刚度和极限弯矩、形状系数的近似计算公式,为装配式钢结构单向螺栓节点连接的研究提供理论参考。方法:通过仿真分析与试验对比建立外伸式端板单向螺栓连接模型,由运行出的弯矩转角曲线得到对初始刚度和极限弯矩影响最大的因素。根据三参数模型及最小二乘法拟合出初始刚度和极限弯矩、形状系数的近似计算公式。结果:在对柱腹板厚度、梁高、端板厚度等参数均等改变后,其数值有明显的增加。柱腹板厚度在均等改变后,初始刚度由2505.6 kN·m/rad增加到3445.5 kN·m/rad,增长率为37.5%。梁的高度由250 mm增加至400 mm,极限弯矩由118.5 kN·m增加到193.4 kN·m,增长率为63.2%。结论:主要影响因素是梁的高度、柱腹板厚度、端板厚度、螺栓直径、端板宽度。并且拟合公式得到的数据值与有限元模型得到的数据对比后,其误差率基本控制在10%以内,验证了拟合公式的正确性。