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关键词： 双金属复合管材   复合界面   埋弧焊   抗晶间腐蚀  

摘要： 利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察了原料热轧卷复合界面和复合管材焊缝的微观组织,采用能谱仪(EDS)线扫描试验测定了原料界面处元素含量变化的线分布曲线,采用能谱仪(EDS)面扫描试验测定了复合管材焊缝熔合区不同微区域内的分布情况,同时对复合管材焊缝进行了拉伸试验、Charpy冲击试验、弯曲试验、显微硬度试验和腐蚀试验。结果表明,采用埋弧焊工艺技术方案能够成功实现304/Q235BØ610 mm×(6+1) mm复合管材的工程化批量生产。复合管材复层焊缝组织为针片状奥氏体+条带状或蠕虫状铁素体的复相组织,基层焊缝为少量先共析铁素体+针状铁素体的复相组织,焊缝强度、低温韧性、显微硬度、塑性变形等各项力学性能和抗晶间腐蚀性能完全满足GB/T 31940-2015《流体输送用双金属复合耐腐蚀钢管》标准要求。研究成果将为高质量双金属复合管材的产业化生产提供一定理论参考和技术支持。

关键词： 复合材料   螺栓连接   孔周损伤   渐进失效   数值模拟  

关键词： 碳纤维增强聚合物   螺栓连接   干涉配合   疲劳寿命   渐进损伤模型  

关键词： 压水堆   不锈钢焊缝   高温高压水   腐蚀疲劳   模型  

关键词： 焊缝缺陷   缺陷检测   深度学习   YOLO11   特征融合  

关键词： 参数化建模   湿热环境   铝合金-复合材料螺栓连接结构   不确定性  

关键词： Hessian矩阵   卡尔曼级联滤波   耦合误差   单目标点约束   NURBS曲线  

关键词： 相控阵超声   射线检验   对接焊缝   检验能力  

关键词： 钢-混组合梁   成桥试验   伸缩缝   冲击系数   竖向振动  

摘要： 为了研究密梁式型钢-混凝土组合梁受力特性，以建成的首座30 m跨组合梁桥为背景，开展成桥试验研究。通过开展静载试验和动载试验，结合精细化实体有限元模拟计算结果，分析主梁应力分布、变形规律、自振特性、竖向振动加速度值和冲击系数等力学响应。试验结果表明：密梁式型钢-混凝土组合梁在超载工况下，沿梁高方向主梁应变分布符合平截面假定，结构处于弹性工作状态，承载安全系数高；主梁间横向分配系数介于刚性横梁法和铰接板法之间，加载过程中腹板最大水平变形仅0.82mm，未出现失稳现象，验证了取消跨中横梁和腹板加劲肋的可行性；桥梁实测一阶竖向自振频率均值为3.62 Hz，大于计算值3.16 Hz，实测冲击系数最大为0.127，小于规范值0.188，表明结构整体性强，行车舒适性好；实测冲击系数随车速提高呈现出先增大后趋于稳定的发展规律；伸缩缝对桥梁竖向振动加速度峰值和冲击系数影响较大，有伸缩缝存在时，冲击系数可增加1.14倍以上，车速每增加20 km/h，桥梁竖向振动加速度值最大增加约1.5倍。

关键词： 高强度螺栓   抗滑移系数   扭矩系数   预拉力   表面处理   影响因素  

摘要： 针对钢结构高强螺栓连接副与摩擦面抗滑移系数的影响因素开展深入研究,通过对扭矩系数与预拉力、表面处理技术与仪器操作、材料与几何等因素的研究,并结合实验数据,分析了各因素对抗滑移系数的影响机制,并提出质量控制和技术改进措施,以期为钢结构工程的设计与施工提供理论依据和实践指导.