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关键词： 压力管道   焊缝检测   相控阵超声   缺陷识别  

摘要： 压力管道焊缝的质量直接影响管道系统的安全运行。本文提出了一种基于相控阵超声波技术的焊缝智能检测系统，涵盖硬件模块与软件算法两大部分。通过对相控阵超声波扫描成像原理的深入分析，提出了改进型反射波信号处理方法，并引入深度卷积神经网络实现对缺陷特征的自动提取与识别。结果表明，该系统能够高效、准确地识别裂纹、气孔及夹渣等典型焊接缺陷，在检测效率与精度方面均有显著提升，为压力管道焊缝的安全评估提供了可靠的技术支撑。

关键词： 伸缩缝更换维修   混凝土浇筑   车辆荷载   公路桥梁  

摘要： 公路桥梁伸缩缝会对桥梁整体结构稳定性造成较大影响，需要先明确伸缩缝作用与产生质量问题的原因，再利用伸缩缝更换维修工程施工技术进行位置调整。本文先介绍公路桥梁伸缩缝作用与运用挑战，再以某公路桥梁伸缩缝更换为例，详细展现伸缩缝病害原因，再根据具体情况进行更换维修实践，包含施工前准备、更换伸缩缝、安装新伸缩缝、钢筋焊接、混凝土浇筑等，然后根据维修更换结果展现新施工技术创新点，提升伸缩缝处理效率，促进车辆平稳运行。

关键词： 三聚氰胺   刺刀管   护套管   C-276哈氏合金   焊缝   腐蚀   铬   钼   钨  

摘要： 利用场发射扫描电子显微镜(SEM)、金相显微镜和X射线衍射仪等对三聚氰胺装置中的哈氏合金焊缝腐蚀原因进行了分析，为三聚氰胺装置的防腐提供了参考。宏观分析表明腐蚀最严重部位是焊缝，化学成分检测结果表明成分满足C-276哈氏合金要求，金相组织检测结果表明材料组织正常。X射线衍射结果表明焊缝外表面腐蚀产物主要为NiO。扫描电子显微镜能谱结果表明腐蚀最严重的焊缝Mo、Cr、W含量最低。通过综合分析，结果表明，哈氏合金焊缝中的Mo、Cr、W合金元素含量低于母材是焊缝发生严重腐蚀的原因。合金元素Cr在表面会形成致密的钝化氧化膜，Cr含量低降低了焊缝的抗氧化能力；Mo含量低降低了焊缝的抗还原能力；W含量低降低了焊缝的高温强度和耐腐蚀性。为提高焊缝部位的耐蚀性，建议选用比母材耐腐蚀级别更高的焊丝进行焊接。

关键词： RT-DETR   焊缝缺陷检测   自适应下采样   轻量化  

摘要： 针对RT-DETR模型在焊缝表面缺陷检测过程中，存在焊缝缺陷漏检和误检、模型计算复杂度高的问题，提出一种改进的焊缝缺陷检测模型ARE-DETR-P。首先，设计高效的局部自适应下采样网络（CSPAD-Net）和轻量化的跨尺度特征交换（Rep＿CAA）模块，通过高效的特征融合机制和上下文锚点注意力（CAA）机制，增强主干网络对焊缝缺陷特征的定位能力，同时通过优化计算流程，降低模型的计算复杂度。其次，设计高效的局部筛选金字塔网络（ELS-FPN），通过独特的特征选择和特征融合机制，减少颈部网络特征融合过程中的信息损失。之后，采用通道剪枝算法，通过去除模型中对检测精度影响较小的过滤器及其连接的特征图，来进一步降低模型的计算复杂度。此外，在自建数据集WSD-DET-N的实验结果表明，ARE-DETR-P模型在交并比阈值为0.50和0.50～0.90的平均精度均值（mAP@0.50和mAP@0.50∶0.95）分别为99.5%和79.9%，相较于RT-DETR模型分别提升1.3百分点和6.3百分点，优于主流的3类算法模型，同时其检测速度为181.80 frame/s，满足工业环境下实时检测的需求。最后，在2个公开数据集NEU-DET和DeepPCB的实验结果表明，相较于RT-DETR模型，改进模型具有相近的检测精度和更小的计算复杂度，展现出良好的鲁棒性。

关键词： 焊缝缺陷检测   动态文本提示   跨模态注意力机制   多模态特征对齐   深度学习   图像处理  

摘要： 焊缝缺陷检测是保障工业产品质量与安全的关键环节。然而，现有方法存在模型泛化能力弱与多模态特征对齐不佳的问题。为此，提出一种基于动态文本提示的焊缝图像缺陷检测方法。该方法通过跨模态注意力机制，使图像的局部特征与文本提示深度交互，生成专注于缺陷特征的动态文本描述；同时，设计图像-文本特征一致的双路径模块，通过投影层强化两种模态的语义对齐，并融合双路径输出的异常图以实现精准缺陷定位。在焊缝图像JPEGWELD数据集上的实验结果表明，该方法在图像级与像素级AUROC上分别达到89.5%和87.6%，验证了其在焊缝缺陷检测任务中的有效性与优越性。

摘要： GB/T 11345一2023《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》等同采用ISO 17640:2018,规定了母材厚度不小于8 mm的低超声衰减(特别是散射衰减小)金属材料熔化焊焊接接头手工超声检测技术。检测时焊缝及其母材温度在0限～60限之间,主要适用于母材和焊缝均为铁素体类钢的全熔透焊缝。该标准规定了四个检测等级,不同的检测等级对应不同的缺欠检出率。该标准规定了仅在特殊应用中使用检测等级D的一般要求,检测等级D仅在规范中有规定时能使用,特殊应用包括非铁素体类焊缝检测、部分熔透焊缝检测、应用自动化设备的焊缝检测和温度在0限～60限范围外的焊缝检测。

关键词： 管道焊接   焊缝余高   自动修磨   集成设备  

摘要： 本文旨在研究工业管道焊接过程中，焊缝余高超标问题对生产效率提升和结构安全性造成的不利影响。以石油化工领域某天然气管道焊接工程为背景，通过深入剖析传统焊接与修磨工序分离的弊端，明确了集成式自动化设备的开发必要性和核心需求，设计了一种带焊缝余高自动修磨功能的管道焊接设备。研究从设备结构设计、控制技术到工艺参数优化展开系统分析，提出了焊接与修磨一体化作业的解决方案。研究结果表明，该设备通过传感器实时检测与智能控制算法的协同，能够有效提升焊缝质量一致性与作业效率，为工业管道焊接自动化提供了新思路，同时也为智能制造领域的技术融合奠定了实践基础。

关键词： 道路桥梁   伸缩缝   寒区工程   E型钢伸缩缝  

摘要： 针对寒区道路桥梁伸缩缝病害高发影响结构耐久性与行车舒适性的问题，以吉林寒区某城市桥梁为依托，系统剖析寒区伸缩缝施工核心难点，创新构建基于材料选型、切缝开槽、钢筋安装、伸缩装置安装等关键工序的施工质量控制措施。研究结果表明，该施工质量控制措施有效遏制了伸缩缝低温脆裂、渗漏等病害的高发态势，提高了寒区桥梁工程建设质量。

关键词： 桥梁伸缩缝   施工工艺   质量控制   关键环节   结构耐久性  

摘要： 桥梁伸缩缝作为连接桥梁上部结构与下部构造的重要过渡构件，在吸收结构位移、缓解温度变化及交通载荷影响方面发挥着关键作用。施工质量的优劣直接关系到桥梁结构的整体稳定性与服役性能。然而，在实际工程中，伸缩缝施工常伴随诸如材料质量波动、安装工艺不规范、灌缝处理不当等问题，导致结构病害频发，使用寿命受限。围绕施工中的重点控制环节，深入剖析从设计复核、工艺管理、材料检测到施工精度控制等各阶段的技术关键点，提出系统化的控制对策，强化全过程的质量监管机制。结合典型工程案例对控制方法的适用性与成效进行验证，旨在为桥梁结构耐久性提升和质量管理优化提供技术参考。

关键词： 环焊缝   缺陷识别   图像识别   大模型   EasyDL平台   YOLOv10  

摘要： 在油气管道环焊缝缺陷检测领域,传统人工评片与超声相控阵技术存在效率低、主观性强及微小缺陷漏检等问题,基于EasyDL(Easy Deep Learning)平台和YOLOv10(You Only Look Once version 10)算法构建智能识别模型以提升缺陷识别准确性与效率。通过收集1 000张含夹渣、孔隙度、裂纹、未焊透、未熔合5类缺陷的射线底片,结合真实工程噪声与成像干扰构建数据集,利用EasyDL的自动化标注、预训练模型及多部署方案,实现模型快速训练与迭代,其基于EasyDL平台训练的识别模型整体平均精度(mean Average Precision,mAP)达83.1%、召回率77.2%,对裂纹等缺陷识别率达85%以上。同时采用YOLOv10非极大值抑制(Non-Maximum Suppression,NMS)架构与轻量化设计,在1 000张数据下训练后mAP@0.5为70.5%,精确率81.4%,召回率为56.9%。对比表明EasyDL在工程适配性与快速部署方面更具优势,YOLOv10因依赖专业调参限制了工程适用性。较早探索将无NMS范式目标检测算法与零门槛AI平台引入管道环焊缝缺陷识别,突破传统方法对人工评片与多模态预处理的依赖,为缺陷识别提供新范式,未来需融合跨平台模型与噪声增强训练以提升微小缺陷敏感性,推动油气管网智能运维标准化与人力集约化进程。