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关键词： 机器人焊接工作站   变位机联动   角焊缝   驱动座焊接工艺参数  

摘要： 为提高工程机械驱动座的焊接质量和焊接加工效率,文中通过分析驱动座的结构特点、工艺质量要求,设计了一套该驱动座的机器人焊接工作站,依此进行了焊接工艺参数、焊接程序分析及机器人姿态的控制及设置,完成了驱动座的焊接,达到了工程应用的要求。

关键词： 伸缩缝渗漏   渗流路径   化学灌浆   综合治理  

摘要： 针对高港节制闸上游翼墙伸缩缝渗漏问题,通过分析并确定其渗流路径,提出“上排、中堵、下修”综合治理方案,采用反滤盲管排水、水溶性聚氨酯化学灌浆及伸缩缝结构性修复等技术措施。经过综合治理后渗漏现象得以消除,测压管水位恢复正常,其结构变形稳定,可为类似水利工程渗漏处理提供借鉴。

关键词： 烧结炉   螺栓连接结构   卡箍快开结构   应力分析   密封性能   ANSYS软件  

摘要： 为探究实际工况下烧结炉主要密封结构的应力分布规律及密封性能,课题组使用有限元法构建了螺栓连接和卡箍快开连接的简化模型,分析了2种密封结构分别在设计压力下和热力耦合下的等效应力分布规律,采用控制变量法对比了2种密封结构下橡胶密封圈的变形及接触情况,以此得出2种结构的密封性能。结果表明:在相同的压力和温度下,螺栓连接结构中的螺栓内、外表面路径应力变化趋势相反且内表面显著高于外表面;而卡箍快开连接结构中卡箍上接触面路径应力比下接触面路径应力变化更剧烈,并且在热力耦合下卡箍接触面路径应力的变化趋势与设计压力下的变化趋势一致;卡箍连接结构中橡胶圈上、下表面的接触压力均小于螺栓连接结构,而橡胶圈受挤压变形部分的接触压力比螺栓连接结构的大。该研究证明了同样条件下卡箍快开连接的密封结构更容易发生泄漏,为烧结炉密封连接结构的设计和选取提供了参考。

关键词： 非线性振动   圆锥法兰壳   螺栓松动边界   幅值依赖   试验验证  

摘要： 对螺栓连接圆锥法兰壳的非线性振动特性开展了理论与试验研究。首先,建立了考虑连接界面刚度与阻尼幅值依赖的螺栓法兰边界非线性力学模型;而后,采用Donnell壳体理论并结合Chebyshev多项式位移假设,通过Lagrange方程推导出控制方程;最后,搭建了模态与响应测试平台,在验证不同拧紧力矩下频率响应的基础上,通过理论计算与试验验证相结合的方式分析了螺栓松动对非线性振动响应的影响。研究结果表明:螺栓松动导致共振响应先增大后减小,同时伴随共振频率左移,这归因于螺栓连接界面接触状态与连接刚度的综合影响。通过对比不同螺栓松动边界条件下的振动响应,揭示了摩擦滑移与刚度退化在非线性振动行为中的协同作用,为工程应用中螺栓连接薄壁结构的动力学预测与设计提供了依据。

关键词： 混凝土护栏   预制改造   实车足尺试验   有限元分析   防护性能  

摘要： 为提升旧护栏的安全防护性能,提出高强螺栓连接预制加高混凝土护栏的改造方案.对改造后SS级护栏防护性能进行研究,以SS级护栏的规定碰撞参数,进行实车足尺试验和计算机仿真试验,并相互验证.仿真试验运用Ansys软件建立有限元模型,并对车辆-护栏碰撞模型进行求解,得到护栏损伤情况、车辆行驶轨迹、损坏程度等.试验结果表明,该改造护栏满足规范提出的缓冲功能、导向功能和阻挡功能要求,并且具有安全高效、施工便捷、经济适用等优点,适用于交通要道的护栏改造工程.

关键词： 磁粉探伤   实时目标检测算法   C3模块   注意力机制  

摘要： 针对磁粉探伤缺陷检测基本停留在人工检测水平的现状,为满足自动化检测要求,文章提出了一种基于改进实时目标检测算法的磁粉探伤缺陷检测方法。试验结果表明,改进后的方法具有更好的收敛性和检测效果,mAP(平均精确率的平均值)值大幅提升。

关键词： 桥梁修复   伸缩缝病害   填充料  

摘要： 基于云梧高速公路桥梁伸缩缝病害情况,本文研究了桥梁主要病害的成因及修复技术。文中阐述了填充料脱落、锚固松动、渗漏防护和位移异常等问题,并介绍了弹性填充料嵌补、锚固端重构、渗漏区域防护和位移缝重调等修复措施。研究结果表明,修复后桥梁的缝宽、渗漏率和锚固稳定性得到了显著改善,提升了结构的安全性和耐久性。该研究为类似桥梁的修复提供了技术支持和参考。

关键词： 压力容器   焊缝缺陷   深度学习   预测模型   无损检测  

摘要： 针对传统无损检测方法精度不足、经验模型泛化能力弱、现有机器学习方法特征工程复杂等问题,本文设计出一种改进的深度学习预测模型。该模型优化数据预处理流程,采用卷积神经网络提取焊缝缺陷特征,结合长短期记忆网络捕捉缺陷演变规律。实验结果表明,所构模型在预测准确率、泛化能力和计算效率方面表现突出,对提升压力容器焊缝安全评估水平具有重要应用价值。

关键词： 荧光探伤   X射线探伤   疲劳裂纹   手工氩弧焊  

摘要： 为探究某型发动机自由涡轮Ⅳ-Ⅴ支点壳体在经历一个翻修期后,其后端轴颈焊缝裂纹故障,对该部位进行了故障分析。结合自由涡轮Ⅳ-Ⅴ支点壳体的结构和工作特点进行故障分析,对其材料进行化学成分和硬度检测,通过手工氩弧焊方式进行裂纹修复,采用200%无损检测方法(荧光加X射线)进行完工检查。试车考核证明,采用手工氩弧焊方式进行故障修复后,Ⅳ-Ⅴ支点壳体满足发动机性能要求。

关键词： 对接接头   焊缝   开裂   磁粉检测   魏氏组织  

摘要： 某Q345R钢余热锅炉汽包对接接头表面出现裂纹。采用磁粉及超声检测、金相检验、硬度测试等方法,对汽包对接接头开裂的原因进行分析。结果表明:裂纹主要集中于焊缝及其邻近热影响区处,该区域硬度显著高于母材;对接焊缝采用不对称X型坡口设计,焊接输入的线能量过高,导致材料形成了网状铁素体及粗大魏氏组织,显著增大了焊缝的脆性及应力集中程度,在高温及交变热应力的共同作用下,裂纹沿脆性相扩展,最终导致对接接头发生开裂。