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关键词： RCS混合框架   螺栓连接   剪力传递   预紧力   不均匀系数  

摘要： 钢筋混凝土柱钢梁（RCS）混合框架节点的连接性能对结构整体受力与抗震表现具有重要影响。本文以承压型高强螺栓干式连接的RCS节点为研究对象，设计并制作不同螺栓数量（2、3、4、5个），内置材料(聚氯乙烯（PVC）管、钢管)及预紧力水平的足尺试件，开展静力加载试验，系统探讨螺栓数量、内置材料及预紧力对节点剪力传递性能的作用机制。结果表明：螺栓数量的增加能有效降低节点竖向位移并提高连接刚度，当螺栓数量为2～4个时刚度提升幅度最大，超过4个后提升效果饱和；内置PVC管构件由于材料刚度较低，在螺栓预紧力作用下发生弹性压缩，增大了实际接触面积，从而提升了界面摩擦力和剪力传递效率；预紧力水平的提高对内置PVC管构件的荷载位移性能改善显著，而对内置钢管构件影响较小，且较高预紧力能延缓连接松动与滑移；螺栓群中的剪力分配呈现不均匀性，螺栓数量越少不均匀性越明显，当螺栓数量达到或超过4个时，剪力分配趋于稳定，最大螺栓剪力比平均值高出23%～48%。基于试验结果，本文提出适用于此类节点的剪力放大修正系数β=1. 50，以修正螺栓剪力分布的不均匀性，为RCS节点连接的设计与受力分析提供剪力放大修正系数试验依据与理论支撑。

关键词： 砌体损伤   地基沉降   温度应力   裂缝活跃性分级   材料兼容性评价  

摘要： 古建筑墙体裂缝修缮中成因分析与材料选用常分属不同技术环节，二者衔接脱节是修缮失效的主要诱因。本文提炼裂缝几何演化特征的四项量化指标，将裂缝成因判定结果直接映射为材料性能筛选条件。地基沉降主导型裂缝的Kd值在雨季可上升40%～60%，此时修补失败率比旱季高出约2倍；传统灰浆的λ值为0.6～0.9，与砖体匹配最优，但其η值0.55～0.70，仅适用于Ⅰ级及部分Ⅱ级损伤；当λ超过1.2时，常见修补材料在30℃年温差下的界面开裂概率均超过60%。据此构建的3×3损伤分级与材料兼容性决策矩阵，为修缮方案制定提供了可逐项对照的执行依据。

关键词： 城市快速路   高架桥   无缝伸缩缝   施工技术   桥面连续  

摘要： 本文围绕高架桥无缝伸缩缝施工技术展开讨论。首先分析无缝伸缩缝技术原理，其次介绍弹性体无缝伸缩缝、聚合物改性沥青型、模块式无缝系统等无缝伸缩缝常见类型，最后探讨位置放样与复测、原有伸缩缝拆除、梁端间隙及预留槽口清理修整等规范化施工工艺流程。研究旨在为类似工程提供技术参考。

关键词： 奥氏体不锈钢   相控阵超声   自动检测   储罐  

摘要： 核电奥氏体不锈钢大型储罐是核电安全运行的核心设备，是核安全纵深防御体系的关键屏障。研究了核电站奥氏体不锈钢大型储罐安装阶段，以相控阵超声自动检测技术取代射线检测对拼装焊缝进行检测的可行性。通过对标准的研究、自动扫查装置的设计试验以及带埋藏焊接缺陷的模拟试块的试验，验证了相控阵超声自动检测技术在核电奥氏体不锈钢大型储罐焊缝检测中的可行性与可靠性，且检测效率较高，可大幅缩短核电现场施工周期。

关键词： 铸造起重机   对接焊缝   T型钢   疲劳失效  

摘要： 准确建立T型钢与主腹板对接焊缝疲劳失效评价方法对铸造起重机结构设计及现场运维至关重要。为提高焊缝疲劳寿命评估的准确性，本文以某炼钢厂一台450t炉前铸造起重机为研究对象，结合现场实测应力历程及焊缝26年服役寿命数据，建立焊缝区域有限元模型，采用等效结构应力法、热点应力法和基于临界平面的多轴疲劳评定法进行对比分析。结果表明，临界平面多轴疲劳评定法预测寿命与实际服役寿命最为接近，误差仅为19.2%,能准确反映焊缝在复杂应力状态下的损伤特征。基于分析结果提出加固维护方案，并通过临界平面法验证其有效性。研究表明，加固板与套筒连接结构可有效降低焊缝局部应力水平，使焊缝预测寿命由21年提高至83.7年。研究成果可为大型铸造起重机关键焊缝的疲劳寿命评估、结构优化与运维决策提供参考。

关键词： 高速公路   桥梁伸缩缝   病害成因   维修工艺   快速更换   养护技术  

摘要： 为提升高速公路桥梁运行安全性与耐久性，本文针对桥梁伸缩缝常见病害问题，系统分析荷载作用、环境侵蚀、设计选材、施工质量及养护管控等多方面成因，并结合工程实践，从预防性养护、精细化维修、快速更换施工等环节，阐述伸缩缝标准化维修养护工艺与控制要点，通过量化效果对比与寿命分析提升研究应用价值。研究成果可为高速公路桥梁伸缩缝病害治理提供技术参考，对延长结构使用寿命、保障道路通行质量、降低全生命周期养护成本具有重要工程意义。

关键词： 钢结构桥梁   焊缝检测   无损检测   超声波探伤   钢箱梁  

摘要： 钢结构桥梁焊缝质量是保障结构安全运营的核心要素，无损检测技术是判别焊缝缺陷的关键技术手段。以某跨江特大桥钢箱梁焊缝检测工程为依托，阐述构件科学编号、规范抽样、仪器合理配置、外观检查与超声波探伤双重验证等技术应用措施，明确检测实施中的关键管控要点，结合现场检测数据剖析焊缝病害特征。研究成果可为同类钢结构桥梁焊缝无损检测落地、病害整治及结构安全评定提供实践参考。

关键词： 城市更新   模数式伸缩缝   施工精度   全过程控制   安装工艺  

摘要： 随着城市更新推进,对桥梁工程的质量与使用性能提出更高要求,降低桥头跳车、提升行车平顺性并控制全寿命期运维成本成为亟须解决的工程目标.针对模数式伸缩缝因施工精度不足引发的平整度偏差、锚固区开裂与早期失效等典型病害,从施工全过程视角出发,分析了设计、材料与工艺等关键影响因素.在此基础上,提出了一套涵盖高精度测量定位、可控锚固安装及抗裂混凝土成型技术的综合控制体系.通过实际工程案例验证表明,该技术体系可有效提升安装精度,显著改善路面平整度与锚固可靠性,并为同类工程的精度控制提供了系统性的解决方案.

关键词： 焊接缺陷   DEIM   实例分割   D-FINE   多尺度特征  

摘要： 焊接缺陷检测是工业无损检测的关键环节，传统人工目视检查效率低且易受主观影响；深度学习自动化方法虽取得显著进展，但焊接缺陷图像中缺陷尺度差异大、背景噪声复杂及微小目标密集，导致现有模型精度受限、漏检率偏高；为此，文章提出一种改进的DEIM实例分割模型；主干网络方面，引入混合聚合网络MANet与轻量级分组注意力LWGA构成MANet-LWGA替换HG-Stage，通过异构分支融合与通道分组并行注意力增强多尺度特征提取能力；在编码器方面，引入包含高频感知模块HFP与空间依赖感知模块SDP的HS-FPN，将其与DEIM原有的编码器架构相融合，设计了一种特征增强型编码器，有效提升了微小缺陷的定位精度与分割质量；在Roboflow焊接缺陷实例分割数据集上的实验表明，文章提出的模型检测框平均精度达90.1%，掩膜精度达83.4%，较基线DEIM提升6.5%，参数量仅13.2M，计算量34.5 GFLOPs，综合性能优于主流方法，验证了所提方法的有效性与实用性。

关键词： 石油管道   缺陷检测   深度学习   YOLOv11  

摘要： 针对石油管道焊缝缺陷小目标且易受背景干扰、尺度多变等问题，基于YOLOv11提出了一种改进模型。引入C3Gated＿UR模块增强骨干网络的特征提取能力，采用全局池化的SPPF＿GAMP结构提升多尺度特征融合效果，利用RFPN优化特征金字塔网络以缓解特征对齐问题。改进模型在精确率、召回率与mAP50上分别达到82.9%、84.8%与83.6%，相比原YOLOv11分别提升3.9%、4.8%与4.1%，同时模型参数量保持在2.54M的轻量化水平。消融实验验证了各改进模块的有效性，可视化结果进一步表明，改进模型在缺陷定位准确性和特征聚焦能力方面均有显著提升，能更有效地抑制背景干扰并突出缺陷区域。