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关键词： 复合材料   螺栓连接   干涉配合   疲劳性能  

摘要： 针对机体复合材料/铝合金混合夹层关键连接区长寿命设计构型,开展长寿命干涉连接技术应用研究,进行静力和疲劳性能,以及干涉配合(相对1%干涉量)对单钉和双钉连接结构的拉伸性能和疲劳性能的影响。结果表明:干涉配合对3种复合材料/铝合金连接构型的抗拉强度影响不大;2种厚度复材/铝合金单钉双搭结构干涉配合的疲劳寿命分别约为间隙配合的8.8倍和6.5倍,复材/铝合金双钉双搭结构干涉配合的疲劳寿命约为间隙配合的2.4倍;间隙配合连接的断裂试样主裂纹萌生于孔角处和试件表面,干涉对孔壁有强化作用,其主裂纹萌生于试件表面孔角。7050铝合金断口形貌呈现解理和韧窝的混合特征,存在少量二次裂纹和河流花样,表明采用干涉连接疲劳性能更佳。

关键词： 钢轨焊缝   伤损探伤   单斜探头  

摘要： 近年来,60 kg/m钢轨焊缝轨腰(距踏面55~140 mm区域)伤损有所增加,给铁路工务系统钢轨防断带来压力。目前钢轨焊缝轨腰探伤通常采用单K1探头探伤、0°探头探伤、串列式或阵列式超声波探伤的方式,基本满足了焊缝轨腰伤损的探测要求,但焊缝轨腰较小尺寸伤损的检出率需进一步提升。本文提出采用单K2.5探头补充扫查焊缝轨腰的方式,充分利用短声程和锯齿形扫查,提高了焊缝轨腰小尺寸伤损的检出率。

关键词： 梳齿板伸缩缝   套筒   防松装置   工装架   施工工艺  

摘要： 本研究提出一种基于套筒螺栓的桥面梳齿板伸缩缝快速修复技术,通过创新锚固体系和安装工艺优化,有效解决了传统修复方法的局限性,显著提高了修复效率和质量。工程实践证明,该技术不仅缩短了施工时间,降低了交通影响,而且提高了修复后的稳定性和耐久性,对于保障桥梁的安全运营和延长使用寿命具有一定指导意义。

关键词： 板式橡胶支座   梳齿形伸缩缝   支座更换   同步顶升   受力影响  

摘要： 介绍了板式橡胶支座与梳齿板式伸缩缝,分析了支座更换对梳齿形伸缩缝的影响,研究了支座长期变形的累积效应,包括支座更换运用的同步顶升技术和支座损坏情况不一致的累积效应,探讨了伸缩缝受到影响的具体表现及应对措施。

关键词： 钢管混凝土   H型钢梁   荷载   耗能能力   等效刚度  

摘要： 节点在整个结构体系中承受相邻构件间传递的荷载,受力复杂。为提高钢管混凝土柱-H型钢梁全螺栓连接节点的承载性能,依托风电装配厂房建设工程,采用数值模拟计算法,分析U形键不同厚度与强度、钢管混凝土柱外侧板不同厚度对节点力学性能的影响。研究表明,当U形键厚度不同时,随着位移增大,钢管混凝土柱-H型钢梁试件连接节点承载力、累计耗能能力增大,而等效刚度退化。在相同位移作用下,U形键强度越小,钢管混凝土柱-H型钢梁试件连接节点承载力、累计耗能能力基本越小。在不同钢管混凝土柱外侧板厚度条件下,随着位移增大,钢管混凝土柱-H型钢梁连接节点的承载力、累计耗能能力逐渐增大,等效刚度逐渐退化,且外侧板越厚,试件承载力越大,累计耗能能力基本越强。

关键词： 低合金   镍基耐热合金   超声检测   距离-振幅特性曲线  

摘要： 本文根据材质由低合金和镍基耐热合金焊接而成的异种钢焊缝超声检测难点进行实验研究,通过理论设计,定制专用检测探头的聚焦点,通过测量探头的距离-振幅特性曲线,确保在实际检测中的超声检测信噪比满足检测要求并由此对被检焊缝进行厚度区域划分,使焊缝实现分区声束全体积覆盖,通过实际检测,表现出良好的检测效果,证明该检测工艺满足检测要求。

关键词： 飞机   燃油系统   焊接管路   焊缝建模   金相试验   静力拉伸  

摘要： 焊接是飞机燃油系统管路制造中的关键工艺方法,其质量直接影响管路的服役性能与可靠性。本文针对6061-T4和6061-T6铝合金管路的对焊与相贯焊形式,通过金相检测与静力拉伸试验,系统分析了不同热处理状态及焊缝等级下焊缝区域的微观组织分布与力学性能特性。结合试验数据,对典型焊缝进行了结构参数精细化建模,并通过有限元仿真与试验验证对比模型的准确性。结果表明:对焊中6061-T6材料B级焊缝的热影响区范围显著大于6061-T4;焊缝区域的抗拉强度与屈服强度较母材明显下降,其中热影响区为力学性能薄弱环节;结构参数精细化建模仿真结果与试验结果的误差小于5%,验证了建模方法的有效性。本研究为飞机燃油系统管路焊缝的精细建模与性能评估提供了理论依据和数据支持。

关键词： 桥梁工程   伸缩缝   高斯混合模型   粒子群优化   概率密度函数  

摘要： 为实现基于长期监测数据对桥梁伸缩缝服役状态的准确评估,提出一种基于改进粒子群优化-高斯混合模型(PSO-GMM)算法的伸缩缝纵向位移监测数据分析方法。该方法通过引入核密度估计窗口结构风险项对高斯混合模型目标函数改进设计,并以改进目标函数作为适应度函数,采用粒子群优化算法分析获得高斯混合模型最优参数,进而建立概率密度函数;采用有噪点和无噪点的2类仿真数据集对改进PSO-GMM算法有效性进行验证;以一座斜拉桥伸缩缝纵向位移监测数据为例,运用改进PSO-GMM算法分析伸缩缝纵向位移数据并建立其概率密度函数及服役状态评价方法。研究结果表明:基于改进PSO-GMM算法有效克服了传统高斯混合模型中期望最大化算法易陷入局部最优、对局部特征捕捉不足的问题,提升了监测数据拟合精度和鲁棒性;相较于核密度估计方法,改进PSO-GMM算法分析仿真数据集时,在整体趋势和局部细节方面均能准确反映数据分布特征;对于斜拉桥伸缩缝纵向位移监测数据的统计分析,改进PSO-GMM算法拟合概率密度函数精度高于核密度估计方法和期望最大化-高斯混合模型(EM-GMM)方法,基于其建立的伸缩缝服役状态评价方法可为管养决策提供理论依据。

关键词： 过渡段   焦炭塔   无损检测   检测工艺   对接焊缝  

摘要： 专利号:CN202010776451.X专利权人:中石化宁波工程有限公司;中石化宁波技术研究院有限公司;中石化炼化工程(集团)股份有限公司摘要:本发明公开了一种焦炭塔过渡段的对接焊缝检测工艺,将传统的分段检测方式优化为分层检测方式,通过选择无损检测方法和检测时机来避免较大的焊缝厚度差对焊缝检测的影响,充分利用各种无损检测方法的优点,实现对焦炭塔过渡段的整个焊缝截面内各类型缺陷的有效检测,降低检测盲区的影响,以达到最大缺陷检出能力的检测目的。本发明检测工艺既优先保证了焊缝中间部分的内部质量,又确保了整个过渡段环形锻件的结构尺寸。

关键词： 焊接热影响区   SA738 Gr.B   宏观金相   返修工艺   角焊缝  

摘要： 为研究SA738 Gr.B板材焊条电弧焊(SMAW)角焊缝的焊接热影响区范围,采用SA738 Gr.B钢板制作模拟试件,以模拟不同厚度板之间的SMAW角焊缝焊接过程。通过宏观金相法测量熔合线深度与热影响区范围,分析了焊接位置、热输入量对热影响区的影响。结果表明,焊接位置对热影响区范围的影响不显著,而热输入量对熔合线深度有一定影响,但影响范围控制在1 mm以内。基于特定工艺下的试验数据,提出SA738 Gr.B板材SMAW角焊缝返修时的挖凿深度应不小于7 mm,为SA738 Gr.B钢材SMAW角焊缝的焊接质量控制与返修工艺提供了可靠依据。