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关键词： JCOE   焊缝   X射线检测   数字成像   智能评判  

摘要： 针对JCOE直缝焊管现行射线检测技术主观依赖性强、结果稳定性不足的现状,提出一项以数字化与智能化为核心的技术优化路线。该方案构建了一个集高清数字成像、动态图像实时降噪、缺陷智能检测与评判、信息数字化交付于一体的闭环系统;其核心创新在于采用动态图像智能检测模型与人工识别相结合的人机协同评判机制,从根本上规避了因操作人员业务水平、熟练程度及身心状态等主观波动对检测结果的干扰。该系统的实施为实现焊管焊缝射线检测的全流程自动化以及检测结果的高可靠性与高稳定性,提供了有力的技术支撑。

关键词： 连续钢构桥梁   伸缩缝   锚固区   钢板   受力性能   循环荷载  

摘要： 桥梁伸缩缝锚固区钢板在实际使用中主要承受车辆运行所产生的荷载,包括竖向荷载、水平荷载与冲击荷载等。为优化桥梁结构,需对该区域钢板的力学行为进行系统分析,并深入研究连续钢构桥梁伸缩缝锚固区钢板的受力性能。基于此制备试样,设伸缩缝宽度为100 mm,钢板长度根据接缝总长切割,误差控制在±2 mm以内;钢板宽度涵盖覆盖区与锚固区,厚度依据车辆荷载等级选16~22 mm,材料为Q345D低合金钢。用不同轴承的车辆,以不同车速和一定循环次数通过伸缩缝锚固区,测试并分析钢板在荷载作用下的力学响应。结果表明:钢板所受应力随车速提高和车辆轴承质量增加而增大,在循环荷载作用下呈现硬化现象,应力逐渐上升;大轴承质量车辆行驶时钢板位移明显增加,材料微结构变化导致其力学性能有所退化。随着钢板宽度增加,其应力先升高后降低,这一变化受边界约束效应和材料性能的共同影响;而随着厚度增加,钢板所受拉应力、剪应力下降,刚度和承载能力增强,表明厚度是影响锚固结构性能的关键因素。

关键词： 无损检测   石油钻机   焊缝识别   Mask RCNN   注意力机制  

摘要： 为了提高石油钻机焊缝识别的精度,提出一种基于改进Mask基于区域的卷积神经网络(RCNN)的识别方法。以Mask RCNN为基础,改进Mask RCNN的特征网络,并引入卷积块注意力模块(CBAM)注意力机制进行权重灵活分配,构建改进Mask RCNN的石油钻机焊缝识别结构,实现对石油钻机焊缝的识别。结果表明,所提出的方法可实现不同类型的石油钻机焊缝识别,且识别准确率、精确率、交并比分别为91.94%、92.44%、91.87%。由此得出,所提出的方法可提高对石油钻机焊缝的识别精度,实现钻机焊缝的无损检测。

关键词： 装配式波纹钢箱拱涵   组合结构   螺栓连接   受力分析   应力集中   有限元  

摘要： 为研究高速公路装配式波纹钢-混凝土组合结构箱拱涵受力特征,以无岳高速LJ-08标为背景,采用数值模拟分析螺栓连接波纹钢-混凝土组合结构整体受力及螺栓连接面的应力特征,并与波纹钢结构对比分析.结果表明,无论是单波纹钢结构还是波纹钢-混凝土组合结构,螺栓连接对结构的整体稳定性影响较小,结构在受力过程中均保持良好的性能.单波纹钢箱拱涵结构在顶板和侧板螺栓孔周围应力分布具有一定的对称性.此外,波纹钢-混凝土组合结构具有优越的稳定性和耐用性,可有效缓解箱拱涵螺栓连接部位的应力集中现象,显著增强了结构的抗变形能力和整体稳定性.

关键词： 超声波探伤技术   造纸烘缸平盖   筒体对接焊缝   检验  

摘要： 基于超声波探伤技术,研究了造纸烘缸平盖与筒体对接焊缝的检测方法,通过脉冲反射法和穿透法,结合CST-9006plus型超声波探伤仪和13×13 K22.5 MHz探头,对焊缝内部缺陷进行检测。实验结果表明,超声波探伤技术能够有效检测出焊缝根部未焊透缺陷,并通过工艺优化,显著提升了焊缝质量,为设备安全运行提供了技术保障。

关键词： 视觉辅助   搅拌摩擦焊   相关滤波   焊缝特征跟踪   目标丢失重定位  

摘要： 为提升搅拌摩擦焊(friction stir welding,FSW)在焊缝遮挡等干扰下的视觉跟踪精度,提出了一种基于人工特征的高效卷积算子(efficient convolution operators with hand-crafted features,ECO-HC)的焊缝特征跟踪算法。该算法采用传统图像处理技术进行初始焊缝特征点的检测,同时在ECO-HC算法的基础上设计了由相似性计算和峰值旁瓣比组成的双重置信度评估机制,增强算法对异常干扰的敏感度,并提出了一种基于曲线拟合的轨迹预测方法,实现对丢失目标的重定位。利用不同厚度的铝合金焊件进行实验,结果表明,焊缝跟踪系统的平均绝对误差能够控制在0.051 mm之内,完全满足焊缝跟踪的精度要求,也证明了所提算法的有效性。

关键词： X射线检测   环焊缝   自动检测   运动控制  

摘要： 筒体环焊缝接头射线检测时存在透照布置不准确、返工率高、检测效率低等问题,为此设计出可编程控制的X射线自动检测系统。通过X/Y方向机械运动控制、周向X射线机通讯整合、检测系统控制软件开发及散射线屏蔽,实现了对产品环焊缝的快速定位、射线机状态调控及多焊缝连续透照功能。实际应用表明:该检测系统将检测效率提高了2倍以上,降低了人员劳动强度和返工率,且对其他环焊缝接头的射线检测具有良好适用性。

关键词： 桥梁高强钢   焊缝   氢致开裂(HIC)   电化学阻抗谱(EIS)   电化学  

摘要： 本研究以Q690D高强钢焊缝为对象,通过电化学阻抗谱(EIS)技术结合微观组织分析与慢应变速率试验(SSRT),系统探究了焊缝不同区域在阴极充氢条件下的EIS响应规律。结果表明:热影响区粗晶区因组织粗大、陷阱密度高,表现出最低的电荷转移电阻和最高的氢致开裂(HIC)敏感性;EIS是一种灵敏、无损的HIC监测手段,为桥梁钢焊接结构的安全性评估提供了新途径。

关键词： 螺栓连接   加筋平盖   强度分析  

摘要： 分别从强度与刚度两方面出发,讨论了螺栓连接的加筋平盖的设计方法,并结合有限元软件对该平盖的结构进行计算。该平盖计算厚度设计方法与模拟结果较为吻合。

关键词： 螺栓   接触边界   压强分布   切向力  

摘要： 为了研究切向载荷影响下螺栓连接结构平板间的接触变化规律,通过有限元法构建了螺栓和简化平板模型,分析了不同工况下的压强分布变化规律,并将切向力引入压强分布函数中,构建了动态变化的函数。结果表明:初始接触边界为圆形,随切向力非线性增加,接触边界逐渐演化为椭圆形;构建的连接结构接触边界采用线性压强分布表征结合面压强,具有参数较少、结构简单的优点;引入了切向力的影响对压强函数进行了横向、纵向调整,得到了表征效果较好的动态压强分布函数。该研究结果可为大型复杂装备的性能评估提供理论支撑。