课程文献中心 更多>>

关键词： 多误差源耦合   厚钢结构   焊缝   TOFD   定量检测  

摘要： 目的针对厚钢结构焊缝超声衍射时差法(time-of-flight diffraction,TOFD)定量检测中误差源耦合导致的缺陷定量精度下降问题,建立一种基于正交实验与机器学习的补偿模型优化方法。方法以海洋平台Q690厚钢板(80、100、120 mm)对接焊缝为对象,设计含矩形槽人工缺陷的标准试块,采用L9(3^(3))正交实验模拟三种误差源耦合作用,通过小波包变换(wavelet packet transform,WPT)提取衍射波特征参数,结合支持向量机(support vector machine,SVM)构建误差识别模型,引入修正系数建立多误差源耦合补偿模型。结果未补偿时缺陷高度相对误差最大达±12.3%,补偿后降至±3.5%,SVM误差识别模型测试集准确率为95.8%,实际检测与解剖结果一致性率达96.2%。结论该补偿模型能有效消除多误差源耦合影响,提升厚钢结构焊缝缺陷定量精度,为海洋工程等领域结构安全评估提供可靠技术支撑。

关键词： 铁路罐车   焊缝   焊缝表面缺陷   缺陷检测   深度学习  

摘要： 铁路罐车作为危险品运输中主要的运输工具,其罐体上的焊缝表面缺陷在危险品的浸泡下易产生裂缝,造成危险品泄漏的风险,因此识别焊缝表面缺陷是罐车无损检测中最紧迫的挑战之一,检测任务的目标是在保持精确度与实时性的同时使模型大小能够适合部署在移动设备中。由于目标检测算法在精确度、实时性、可部署性这几个方面难以同时兼顾,因此在实践中具有很大的挑战性。针对上述问题,在YOLOv8n的基础上构建了一个名为RCG-YOLOv8n的改进检测算法,旨在构建提升检测速度、降低模型参数并且在小目标检测准确率上更优的检测算法,以解决铁路罐车焊缝表面缺陷检测算法在实际部署中模型过大、实时检测速度低以及小目标检测困难的问题。改进算法通过融合残差卷积块注意力机制(residual convolutional block attention mechanism,ResBlock-CBAM)以提升模型对小目标的检测能力,引入幽灵卷积(Ghostconv)模块替换原来的卷积模块,同时将部分C2f替换C3Ghost模块以达到减小模型参数量和模型大小,最后采用金字塔池化高效层聚合网络(spatial pyramid pooling-enhanced local attention network,SPP-ELAN)替换原本快速-空间金字塔池化层(spatial pyramid pooling fast,SPPF)提升对不同尺度目标的提取能力。将算法模型在自建的铁路罐车焊缝表面缺陷数据集与钢材缺陷数据集(NEU-DET)中进行实验,结果表明,改进后的算法优于基本的YOLOv8n算法,在各种输出结果中获得了整体最优的结果,平均精确度为94.6%,参数大小为3.5 M,模型大小为7.7 MB。研究成果能够满足铁路罐车的焊缝表面缺陷检测需求,同时模型大小适合部署于移动设备中。

关键词： 焊接机器人   语义分割   数字孪生系统  

摘要： 针对高端装备复杂构件焊接过程中存在的焊缝轨迹复杂、精度要求高等技术难题,设计了一套集成语义分割、SLAM与数字孪生的智能焊接系统。该系统基于改进的DeepLabV3+模型,通过引入轻量化MobileNetV2骨干网络并嵌入CBAM注意力机制,实现复杂场景下焊缝的像素级高精度分割;结合ORB-SLAM2算法,利用双目视觉与激光测距传感器获取三维场景空间信息;进一步集成数字孪生技术,建立虚实同步的焊接仿真环境,支持焊接路径预演与物理实体状态的实时监控。实验结果表明,改进后的DeepLabV3+模型在焊缝数据集上的平均交并比(mIoU)达到86.89%,且与Unet、Psnet、DeepLabV3、DeepLabV3+等常规模型相比,每秒浮点运算次数(FLOPs)降至68.28,在保持高精度的同时显著降低计算复杂度,满足焊接过程实时性需求。该系统显著提升了焊缝识别、环境感知与路径规划的可靠性,为高端装备智能焊接提供了可工程化落地的解决方案。

关键词： 摩擦防松   机械防松   不可拆卸防松   螺栓   螺纹  

摘要： 螺栓、螺母作为最常见的连接件,广泛应用于汽车、机械设备、建筑等行业。但在长期使用中会受到冲击、振动、环境等不利因素的影响,螺栓松动的现象时有发生。螺栓松动轻则导致设备停机、损坏,重则造成安全事故,因此螺栓防松问题一直是行业关注的重点。文章通过对螺栓防松方法的研究,探讨不同方法对螺栓防松的作用效果,为螺栓连接的可靠性提供理论支持。

关键词： 公路桥梁   伸缩缝   施工工艺   质量控制  

摘要： 伸缩缝是公路桥梁结构的重要组成部分,通常设置在桥梁两端的桥台位置,能减少桥梁结构变形,降低结构形变崩塌的可能性。随着桥梁使用年限增加,桥梁的伸缩缝出现了不同程度的损坏,影响了车辆行驶安全。在此背景下,研究了桥梁伸缩缝的施工工艺,并提出了一系列施工质量控制措施。结果表明,重视施工前准备工作、加强施工技术的质量控制、加强施工质量监督和监管、提高施工人员及管理人员素质等措施,可有效提高伸缩缝的施工质量,从而保障桥梁结构的安全性和稳定性。

关键词： 低碳马氏体不锈钢   焊缝金属   韧性   晶粒细化  

摘要： 低碳马氏体不锈钢由于其优良的耐腐蚀性和综合力学性能被广泛应用于水利水电、石油化工等领域。焊接作为一种常用的连接方式在马氏体不锈钢的应用中必不可少,然而焊缝金属韧性不足的问题制约了马氏体不锈钢的进一步应用。因此提高焊缝金属韧性对于马氏体不锈钢的应用具有重要意义。基于近年来国内外有关研究成果,系统总结了低碳马氏体不锈钢韧化的影响因素与机理,包括残余奥氏体、逆转变奥氏体、δ铁素体、晶粒细化与夹杂物。综述了低碳马氏体不锈钢焊缝金属韧性的调控手段,如合金元素调控、焊接工艺优化、焊缝脱氧与焊后热处理等。同时总结了低碳马氏体不锈钢焊缝金属冲击断口存在的反常现象。并对后续研究提出了建议和展望。

关键词： 航空发动机整流器   TC1钛合金   真空钎焊   钎料  

摘要： 针对某型航空发动机整流器材料TC1钛合金的真空钎焊,系统研究其钎料选定、钎焊循环参数、酸洗时间、钎缝性能测试及热循环处理对焊缝质量的影响机制。结果表明:选用Ag-Cu-Ti钎料和BTi3钎料均能满足TC1钛合金真空钎焊基础需求;Ag-Cu-Ti钎料推荐采用二甲苯黏结剂进行调制,钎焊规范为840℃×15 min,BTi3钎料的推荐钎焊规范为860℃×15 min,而Ti-Zr-Cu-Ni钎料则不适用于该钛合金的真空钎焊作业;在焊前处理环节,随着酸洗后时间的增加,试片剪切强度呈下降趋势;为保证钎焊接头强度,TC1钛合金钎焊的酸洗后钎焊时间应控制在96 h内;Ag-Cu-Ti钎料形成的钎缝耐盐雾腐蚀性能较差,无法满足三防要求,而BTi3钎料形成的钎缝耐盐雾腐蚀性能优良,能够满足三防要求;热循环处理对TC1钛合金基材剪切强度和显微组织无明显影响。

关键词： 空分设备   焊接接头   焊缝开裂   无损检测   失效  

摘要： 本文分析了由于焊接质量问题引起的空分设备管道焊缝开裂事故。通过对事故现场的分析及焊缝解剖,发现焊接工艺不当、施工过程中焊接接头错位以及无损检测的局限性是导致失效的主要原因。基于这些发现,提出了加强焊接质量控制、优化管道预制方案和完善质量体系等预防措施,为类似空分设备的管道焊接质量控制提供参考,减少类似事故的发生。

关键词： 聚乙烯(PE)管   漏磁场   应力   弱磁检测技术   超声检测技术  

摘要： 目的 针对聚乙烯(polyethylene,PE)管焊接无损检测的需求,本文提出一种能够在非接触、无激励、无须耦合剂的情况下实现PE管焊接缺陷检测的弱磁检测技术。方法 借助黏接部位缺陷所造成的磁场泄漏及应力变化,采用弱磁检测仪器检测PE管的焊接缺陷。结果 利用超声检测技术和破坏性检验的方法验证了弱磁检测结果的正确性,证明了弱磁检测技术的可行性。结论 弱磁无损检测技术可成功应用到PE管道的缺陷检测中,具有理论研究价值和工程实际应用意义。

关键词： 电阻焊直缝焊管   制管   氢致延时断裂  

摘要： 某公司采用电阻焊直缝焊管(ERW)方法生产用于汽车总成的高频直缝电阻制管。焊管放置一段时间后发现垂直于焊缝的横向裂纹,采用宏观观察、成分分析、组织分析以及断口形貌分析等方法分析开裂原因,经过排除法,确定原因为氢致延时断裂。还论述了氢致延时断裂的原因与焊缝中氢含量、焊缝组织和应力状态之间存在密切关系。结果表明,通过降低ERW热输出和焊后冷却速率,可以有效解决高强热轧钢板ERW制管焊氢致延时断裂的问题。