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关键词： 桥梁伸缩缝   快速更换技术   高速公路养护   快硬材料  

摘要： 以高速公路桥梁伸缩缝养护为研究背景,针对传统更换技术存在的局限,聚焦桥梁伸缩缝快速更换技术在实际工程中的应用。论文系统阐述该技术的核心原理,深入研究关键材料选型、模块化施工工艺流程及全流程质量控制要点,通过优化技术路径与施工管理,实现缩短养护周期、保障结构性能与减少交通影响的目标,研究成果验证了快速更换技术的可行性与优越性。

关键词： 压力管道   焊缝检测   相控阵超声   缺陷识别  

摘要： 压力管道焊缝的质量直接影响管道系统的安全运行。本文提出了一种基于相控阵超声波技术的焊缝智能检测系统,涵盖硬件模块与软件算法两大部分。通过对相控阵超声波扫描成像原理的深入分析,提出了改进型反射波信号处理方法,并引入深度卷积神经网络实现对缺陷特征的自动提取与识别。结果表明,该系统能够高效、准确地识别裂纹、气孔及夹渣等典型焊接缺陷,在检测效率与精度方面均有显著提升,为压力管道焊缝的安全评估提供了可靠的技术支撑。

关键词： 桥梁伸缩缝   施工工艺   质量控制   关键环节   结构耐久性  

摘要： 桥梁伸缩缝作为连接桥梁上部结构与下部构造的重要过渡构件,在吸收结构位移、缓解温度变化及交通载荷影响方面发挥着关键作用。施工质量的优劣直接关系到桥梁结构的整体稳定性与服役性能。然而,在实际工程中,伸缩缝施工常伴随诸如材料质量波动、安装工艺不规范、灌缝处理不当等问题,导致结构病害频发,使用寿命受限。围绕施工中的重点控制环节,深入剖析从设计复核、工艺管理、材料检测到施工精度控制等各阶段的技术关键点,提出系统化的控制对策,强化全过程的质量监管机制。结合典型工程案例对控制方法的适用性与成效进行验证,旨在为桥梁结构耐久性提升和质量管理优化提供技术参考。

关键词： 单向流固热力耦合   焊缝开裂   焊缝厚度   结构优化  

摘要： 化工企业生产中,蒸汽母管可连续输送高温高压蒸汽。蒸汽母管在高温高压蒸汽的作用下产生的热应力会引发蒸汽母管上的小接管焊缝开裂泄漏。文中建立蒸汽母管与疏水管间小接管的单向流固热力耦合模型,分析小接管焊缝开裂泄漏原因及焊缝厚度对小接管整体热应力影响,并提出结构优化。结果表明,小接管焊缝开裂发生在焊缝起始处;增大焊缝厚度可有效减小焊缝起始处的最大应力,但是不能降低小接管整体热应力。

关键词： 桥梁伸缩缝   干线公路   养护  

摘要： 干线公路是支撑区域连通和经济社会发展的重要基础设施,在干线公路养护过程中,做好桥梁伸缩缝维护,有效消除病害及损坏现象带来的影响,对保障干线公路正常运行,提升行车安全水平具有重要促进作用。文章从桥梁伸缩缝类型及结构特征出发,分析桥梁伸缩缝常见病害及损坏现象,结合实际提出桥梁伸缩缝病害的处治技术和养护施工技术,以此为伸缩缝维护作业开展提供参考,为推动公路养护事业高质量发展起到应有促进作用。

关键词： 高强度螺栓   抗滑移系数   扭矩系数   预拉力   表面处理   影响因素  

摘要： 针对钢结构高强螺栓连接副与摩擦面抗滑移系数的影响因素开展深入研究,通过对扭矩系数与预拉力、表面处理技术与仪器操作、材料与几何等因素的研究,并结合实验数据,分析了各因素对抗滑移系数的影响机制,并提出质量控制和技术改进措施,以期为钢结构工程的设计与施工提供理论依据和实践指导.

标准号: GB/T 46544-2025

摘要： 本文件描述了航空航天用螺栓连接横向振动防松试验方法。 本文件适用于航空航天用紧固件在规定条件下防松性能的比对(较)评价。 本文件不适用于对处于工作载荷下螺栓连接的防松性能进行定量指标判定。

关键词： 奥氏体不锈钢   焊缝   相控阵超声   探头参数   CIVA仿真  

摘要： 本文通过建立奥氏体不锈钢主管道焊缝模型,使用CIVA仿真研究分析阵元数量、尺寸、探头孔径、频率等探头参数对声场和反射体定位的影响规律,以获得更优的奥氏体不锈钢主管道焊缝TRL面阵探头。分析认为:选择低于2.25MHz的探头有助于提升检测效果;主动轴阵元数量超过8声场相对稳定,从动轴阵元数量对声场影响较小;探头孔径增加,缺陷定位误差减小,成像质量提高,但成像帧率降低,影响检测效率,可考虑使用大孔径对已发现的缺陷进行精确定量和定位。

关键词： 钢结构施工   仿真分析   焊接技术   螺栓连接  

摘要： 本研究通过仿真模拟分析,探讨钢结构工业厂房施工中的关键技术,提出优化措施以提升施工效率和确保结构安全。采用有限元分析(FEA)和施工过程模拟的仿真模型,分析钢材力学性能、焊接热应力、吊装精度等参数,并结合现场监测数据进行验证。

关键词： 螺栓连接   蠕变松弛   VDI 2230理论   CAE二次开发   校核平台  

摘要： 针对蠕变过程中提取螺栓受力数据效率低下和进行螺栓强度校核流程烦琐的问题,开发了一款螺栓自动校核平台。首先,在Abaqus软件中建立了发动机缸体缸盖螺栓连接结构蠕变分析有限元模型,基于有限元计算结果和VDI 2230理论对螺栓强度进行校核,平台集成了VDI 2230理论中螺栓校核的公式、算法和数据库。然后,根据平台不同模块可通过运行CAE二次开发脚本实现自动提取螺栓有限元计算结果、自动进行螺栓强度校核、自动输出相应的螺栓校核报告。结果表明,缸体缸盖发生蠕变后,与其配合使用的缸盖螺栓各项安全因子均符合标准。