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关键词： 高速经编机   凸轮   从动件   运动规律   模糊综合评价  

摘要： 为选择优良的经编机凸轮从动件运动曲线,提高国产凸轮在实际生产中的速度,将模糊综合评价方法应用到经编机凸轮运动规律的选择中。阐述梳栉横移运动的基本要求,分析横移用凸轮的主要指标,确定了各指标的权重系数,对经编机凸轮设计中常用的运动曲线进行了综合评价。结果表明,修正正弦运动曲线能够很好地满足高速经编机横移运动的要求,对用于经编机横移机构的凸轮的生产有一定的参考价值。

关键词： 急回机构   运动仿真   运动模型   相对运动   绝对运动  

摘要： 建立了牛头刨床的急回机构运动仿真系统的运动模型,展示了机构的绝对运动和相对运动,在此基础上对机构的动点作了动力学分析,包括其绝对运动参数和相对运动参数的求解。基于该运动模型,利用OpenGL技术开发了机构的运动仿真系统。

关键词： CAXA   机械设计   应用   机构运动分析   加速度分析   机构运动简图   矢量方程   多边形  

摘要： ***在机构运动分析中的应用 用矢量方程图解法进行机构的速度及加速度分析时，如何快速准确地根据矢量方程式绘制出机构的速度多边形和加速度多边形是个待解决的问题。由于速度多边形和加速度多边形中的“边”与机构运动简图中构件的方向相垂直或平行，因此，运用CAXA的“绘制角度线、法线／切线”功能可方便地完成作图，

关键词： 平面五杆机构双曲柄   有条件曲柄   无条件曲柄   死点位置   三角形法a  

摘要： 本文主要介绍了双曲柄平面五杆机构的死点位置的确定。简要介绍目前比较成熟的平面五杆机构双曲柄存在的充分必要条件，并且以平面四杆机构死点位置为基础，通过反证法进行推理分析，得出平面五杆机构的死点位置的三角形法。这对平面五杆机构的应用很有帮助。

关键词： 从动件运动规律   分段建模   设计系统  

摘要： 提出了用于描述凸轮组合运动规律的分段建模方法,给出了初始值、等速、等加速、摆线、远休止和近休止6种分段模型和求解器原理。实现了基于分段建模的设计系统。通过叶片泵定子曲线的实例建模,验证了分段建模方法的可行性和实用性。

关键词： 从动件   通用表达式   凸轮轮廓   优化软件  

摘要： 在凸轮机构各种分析的基础上,运用Visual B开发软件,并从具有特殊要求从动件运动规律出发,推导出凸轮机构从动件运动规律一般通用表达式,可满足中、低、高速等各种凸轮轮廓曲线的设计。用户只需评估凸轮机构的性能曲线,如性能曲线不能满足设计要求,可以修改输入的参数来最终满足要求。

关键词： 行程速比系数K   曲柄长度  

摘要： 介绍了按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构时,根据某一附加条件(已知曲柄长度)用作图法求解的简便方法,并进行了论证。

关键词： 虚拟样机   动力学系统   Pro/e   ADAMS  

摘要： 结合椭圆轨迹生成机构设计的应用,介绍了用三维建模工具Pro/e和动力学仿真软件ADAMS联合进行虚拟样机仿真的方法和步骤,为复杂机构的虚拟样机设计提供了参考。

关键词： 机械效率   典例   剖析   归类  

摘要： 简单机械的机械效率是初中物理教学的一个重点和难点,不少学生在学完本知识点后,做有关机械效率的计算时极易出错。笔者结合教学过程中发现的错误,通过典型例题加以分析,剖析出错原因,并对其拓展和分类,以使学生正确理解机械效率。

关键词： 装配特征信息   装配体设计树   信息匹配与识别   图元基类   测试系统  

摘要： 随着科技的进步和社会的发展,复杂机械在各个领域的运用越来越多,为了简明地表达一部复杂机械产品的传动原理,无论在工程设计过程中还是在一些机械类课程教学中经常要绘制机构运动简图。而机构运动简图的手工绘制,特别是复杂机械产品机构简图的手工绘制对很多设计人员来说是困难的,并需要花费很大的工作量。为了减少设计人员的工作量,缩短产品的研发周期,降低产品开发成本,加速产品的更新换代,很多课题对机械运动简图的绘制进行了多方面的研究。本课题研究的重点是从现有三维CAD模型中提取机构运动简图。 本文以三维软件SolidWorks为平台,对三维装配体的设计树进行了深入的研究与分析,在此基础上选择提取装配特征中有意义的信息,并将其读取到数据库中。同时以运动副为单位建立了机构运动简图图元库,通过识别和匹配信息,正确提取机构简图并由图元绘图模块绘制出机构运动结构简图。 对此论文主要进行了如下的研究工作：针对不同的三维机械产品模型添加了不同的二维结构简图图元,进一步完善了机构简图图元库；在已有绘制机构运动简图的基础上,完善了提取机构运动简图的功能——可构建三维机构运动简图,使得对复杂机械产品的表达更为生动和直观；建立了与提取三维机构简图相对应的移动副、旋转副、多副构件、固定件等三维机构运动简图图元模块；根据多齿轮副传动系统实现了与此相匹配的齿轮系传动机构展开简图；并且在已有的基础上对机构运动简图图元模块的绘制进行了规范化。 本文以三个简单机构为例,对其机构运动简图进行了抽取,从装配信息的读取、识别与匹配、图元的绘制以及测试系统对位置的纠正,到多副构件的识别及剩余旋转副的连接,验证了机构简图抽取系统的可行性和合理性。论述以减速器为实例对其机构运动简图进行展开,验证了系统对齿轮系简图展开的功能。