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关键词： 智能化综采   液压支架   机械压力表   压力传感器   瞬时峰值监测  

摘要： 针对智能化综采工作面液压支架瞬时峰值压力监测缺失的痛点,为了给设备故障溯源与安全生产管控提供精准数据支撑,以某矿ZY9000型掩护式液压支架为研究对象,结合现场实际工况开展实测分析。通过同步采集和对比电子压力传感器与机械压力表的数据,结合GB 25974系列国家标准,细致剖析了两者数值偏差的成因,深入探究了安全阀密封失效的内在机制。研究表明,机械压力表能精准定格瞬时压力峰值,为工作面压力统计、安全风险防控及设备故障溯源提供可靠依据,与电子传感器搭配使用可间接降低设备故障率、消除现场安全隐患、提升生产效率。实践表明,机械压力表在智能化综采工作面压力监测体系中具备不可替代性。该研究可为工作面安全管控优化及智能化升级提供实操技术参考。

关键词： 液压传动   教学改革   知识图谱   COOC软件   课程思政   混合式教学   虚拟仿真  

摘要： 借助COOC软件,对2004—2025年4月中:借助COOC软件,对2004—2025年4月中国知网数据库中液压传动课程教学改革相关文献的发文量、来源期刊和关键词等进行分析,绘制可视化知识图谱直观展示研究现状与发展趋势。分析结果表明,20多年来,液压传动课程教学改革的研究成果呈现明显的阶段性特征,经历了实验教学模式、CDIO模式与项目化教学、线上线下混合式教学、价值引领与技术赋能教学创新四个发展阶段;研究热点集中于工程实践能力培养范式改革、虚实融合的混合式教学模式创新、课程思政与专业教育的有机融合三方面;聚焦课程思政、虚拟仿真和产教融合三者的协同创新发展是未来液压传动课程教学改革研究的热点主题。研究结果可以为液压传动课程的进一步建设与发展提供参考和借鉴。

关键词： 新型测井技术   复杂工况井   水平井   连续油管技术  

摘要： 近年来,随着油气开发技术持续进步,水平井、大斜度井及复杂工况井已成为油气勘探开发的重要场景,常规测井技术与装备难以适配复杂井作业需求,新型测井技术、工艺及装备应用需求迫切。2026年,中油测井辽河分公司以连续油管技术为突破口,历经两年攻坚、深耕,以“从零到一”的突破、“从一到全”的跨越,构建起完整运行体系,成为支撑油田勘探开发、推动转型升级的核心引擎。不仅破解多年来的作业困局,更在复杂油气田的开发征程中,开辟出一条高效、精准的“高速通道”

关键词： 氮气作业   连续油管腐蚀   CT90   CT110   寿命评估  

摘要： 连续油管氮气作业是一项具有广阔应用前景的实用技术,但由于氮气中氧的存在,连续油管在井下高温高压环境下易发生腐蚀失效,存在较大的井控风险。通过室内高温高压失重腐蚀试验,并结合扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)和X射线衍射仪(XRD)分别测试了CT90与CT110连续油管在模拟井下氮气作业环境(氮气纯度95%~99%、温度80~120℃、压力50~90 MPa)中的腐蚀行为。结果表明:在氮气作业腐蚀环境下,随着氮气纯度的升高,气/液相环境中CT90和CT110腐蚀速率均逐渐降低,液相变化较大,且CT90气/液相腐蚀速率均高于CT110。随着压力的升高,液相环境中CT90和CT110腐蚀速率均随着压力升高而增大;气相环境中CT110呈平缓上升趋势,CT90先呈平缓升高趋势,后大幅升高。随着温度的升高,气/液相环境中CT90和CT110腐蚀速率均显著增大,液相增幅远大于气相。通过对腐蚀产物进行微观分析发现:CT90和CT110液相腐蚀试片主要腐蚀产物为Fe_(3)O_(4)和Fe_(2)O_(3),液相产物膜疏松多孔,腐蚀较为严重;在单次入井时间为10 h,最低抗拉安全系数为1.5的情况下,基于剩余抗拉强度准则下可知,氮气纯度越高,连续油管入井次数越多,且相同条件下CT110的最大入井次数约为CT90的2.4倍。本工作主要从不同条件下油管腐蚀形貌及腐蚀产物等角度进行分析,并结合管道服役情况及失效理论,对管道安全服役寿命进行评估,为油田生产中管道的安全运行提供技术指导。

关键词： 螺纹式管接头   密封性能   应力松弛   振动载荷   紧固扭矩  

摘要： 螺纹式管接头作为轨道交通制动管路的关键密封部件,承担着传递制动压力与介质防漏双重功能,对维持轨道交通的正常运行非常重要。然而,频繁启停及振动冲击等复杂工况下,接头容易发生应力松弛,导致密封失效风险增加。为探究振动载荷和扭矩对螺纹式管接头密封性能的影响,开展DN25型内置橡胶垫片螺纹式管接头在不同振动载荷和扭矩下的应力衰减试验。结果表明,垂向和纵向振动长时间的联合作用对接头的剩余扭矩影响较大;相较于初始扭矩100 N·m,70 N·m的扭矩衰减率最高,为60.46%,90 N·m的扭矩衰减率最低,为54.1%。搭建管接头密封性能测试装置,研究振动载荷、紧固扭矩和介质压力等因素对管接头密封性能的影响规律。结合垫片的表面形貌(AFM)分析结果,确定最佳扭矩范围。结果表明,紧固扭矩为80 N·m时,表面最大峰谷高度明显减小,此时接触应力分布理想,表现出最佳的密封效果。

关键词： 压力表   非线性度   首次检定   最佳拟合直线   全量程一致性   计量规程  

摘要： 为解决数字压力表“应试式校准”导致的检定点合格而全量程一致性较差的问题,本文提出在现行检定规程中增加非线性度作为附加合格判据,通过明确检测点配置方案,采用最小二乘法计算非线性度(%FS)的改进方案。经实验验证,该方案可识别出原规程漏检的非线性超差仪表,提升首次检定的全面性,推动计量规程与国际接轨。

关键词： 含硫气井   P110SS油管   腐蚀损伤  

摘要： 四川盆地某含硫气井P110SS油管面临高温高压及含H_(2)S/CO_(2)等严峻服役工况,对该气井油管柱的抗腐蚀性能提出了更高的要求。为了明确四川盆地某含硫气井中P110SS油管在全服役周期连续多种环境中的腐蚀损伤行为,采用SEM、EDS、XRD和3D光学显微镜观察等方法分析P110SS油管腐蚀损伤特性和测量局部腐蚀坑尺寸。结果表明:(1)在连续多种环境中的P110SS均匀腐蚀速率在0.2296~0.4023 mm/a之间,其中在试气+稳产初期腐蚀速率最大,且均处于极严重腐蚀区间;(2)P110SS在含H_(2)S/CO_(2)的高温条件下主要发生的是H_(2)S腐蚀,试样表面腐蚀产物类型主要包含马基诺矿(FeS)和磁黄铁矿(Fe_(1-x)S);(3)随着连续腐蚀工况的叠加,P110SS在液相环境中的局部腐蚀进一步加重,最大局部腐蚀坑深度为92.21μm,局部腐蚀风险较大。

关键词： 1000MW机组   外置式蒸汽冷却器   事故疏水  

摘要： 文章分析了某发电有限公司二期5、6号机组(2×1000MW)扩建工程高压加热器外置式蒸汽冷却器事故疏水管道布置方案,通过参考外置式蒸汽冷却器相关设计参数及同类型机组过往运行经验,对外置式蒸汽冷却器事故疏水的两种疏出方式进行对比分析,最终选定通过疏水调节阀组疏往凝汽器疏水扩容器的设计方式。该疏水方式可确保事故疏水快速可靠排放,便于准确判断机组运行期间高压加热器及外置式蒸汽冷却器液位异常原因,快速有效消除缺陷,确保外置式蒸汽冷却器的安全运行。

关键词： 特高含硫   油管选材   腐蚀实验   剩余强度   寿命预测  

摘要： 本研究模拟川东北特高含硫腐蚀环境,开展了4种抗硫油管材质的腐蚀试验、电镜扫描、能谱分析和X射线光电子分析,分析了不同油管材质的腐蚀机制,得到了油管腐蚀速率;以API技术报告5C3为标准,预测了4种油管在特高含硫环境下的历程剩余强度和服役年限。研究结果表明:不同油管材质的腐蚀产物微观形貌各不相同,主要腐蚀物质为FeS和FeCO_(3),不同材质的腐蚀速率为TP110-TDJG3>BG110SS>TP110SS>13Cr合金钢;川东北地区油管服役年限一般不低于10 a,四种材质的油管都满足规定服役年限;TP110-TDJG3服役13.58 a后,抗拉安全系数低于抗拉设计安全系数2,不满足油管服役15a的要求,BG110SS、TP110SS和13Cr合金钢在15 a内均满足服役要求,从经济性上考虑,建议使用BG110SS和TP110SS;13Cr合金钢的预测服役年限在30 a以上。

关键词： 油管悬挂器   Kriging代理模型   自动化有限元模型   半X形金属密封组合   接触应力   Mises应力   结构优化  

摘要： 半X形金属密封组合常用于油管悬挂器与四通环空密封,如果设计不合理将会影响井口装置的可靠性,危害油气生产安全。为提高半X形金属密封组合的密封性能,保障其密封可靠性,提出一种基于Kriging模型的半X形金属密封组合结构优化方法。基于半X形金属密封组合结构,结合Python自动化脚本与仿真软件参数化建模,建立自动化半X形金属密封组合有限元模型。利用拉丁超立方采样(LHS)构建训练集与测试集,结合Kriging算法建立代理模型。在保证代理模型精度的前提下,以最大等效应力和最大接触应力为优化准则,利用代理模型与内存受限的拟牛顿法(L-BFGS-B)开展金属密封环与支撑环的结构优化设计。研究结果表明:优化后的半X形金属密封环最大Mises应力与下部分两侧凸起的最大接触应力分别为608.4和631.2 MPa,且密封环最大Mises应力为369.8 MPa,均满足优化预期,提高了半X形金属密封组合的密封性能。该方法可用于半X形金属密封组合结构优化,可为工程应用提供指导。