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关键词： 煤矿提升机   制动液压站   电接点压力表   欠压保护   超压保护  

摘要： 安阳鑫龙煤业公司使用提升机进行物料矸石的提升运输,提升机安全运行的关键在于液压站制动系统的安全正常运转。在日常检查维护管理中,发现制动系统液压站电接点压力表,欠压、超压保护未正常设置,对绞车的安全运行造成了安全隐患。文章通过对电机接压力表,欠压、超压保护工作原理进行了说明,提出了欠压保护设置的解决办法。

关键词： 连续油管   喷砂射孔   多层压裂   工具管柱  

摘要： 连续油管定点喷砂射孔多层环空加砂压裂是喷砂射孔和环空压裂的一体化工艺,一趟管柱可以实现多层射孔压裂,适用于致密油气藏、页岩油气藏等非常规油气藏,特别是多层、薄层油气藏进行有效准确定位射孔压裂施工。针对新疆油田某些区块的低压、低产、低渗的特点,研制了一套用于连续油管定点喷砂射孔多层环空加砂压裂的工艺管柱,并对关键零部件进行了有限元计算。试验表明,该技术降低了射孔和压裂施工风险,施工周期短、定位射孔准确、施工后井筒清洁,可以直接下入生产管柱进行生产。为低压、低产、低渗提供了高效安全的施工方法。

关键词： 井下作业   连续油管   具体应用  

摘要： 文章对连续油管技术在井下作业中的具体应用进行了分析。

关键词： 特殊螺纹   弯曲载荷   三维有限元   应力分析  

摘要： 利用Abaqus有限元软件建立了某特殊螺纹油管接头的三维有限元模型,分析了不同弯曲载荷下特殊螺纹油管接头的应力分布情况。结果表明:弯曲载荷对该型特殊螺纹接头的连接强度与密封性有一定的影响,而对连接强度的影响较大,随着弯曲载荷的增大各圈螺纹粘扣可能性就越大;弯曲载荷下密封面处接触应力相对于上扣作用下整体略有下降,受拉伸端台肩处由于存在间隙导致接触应力为零,但密封面处环向路径仍然保持了较高的接触应力。

关键词： 超高分子量聚乙烯   复合油管   内衬   制备  

摘要： 超高分子量聚乙烯内衬复合管在采油作业中得到越来越广泛的应用。由于制备过程中超高分子量聚乙烯塑料管材产生内应力,在生产作业中失效时有发生。在超高分子量聚乙烯内衬复合油管制备过程中,采用合理工艺,规避内应力,可大幅降低故障率,延长超高分子量聚乙烯内衬复合油管的服役期。

关键词： 连续油管   溢流   压井   塔里木油田  

摘要： 塔里木油田塔中I号气田属于典型的高温深层高含硫碳酸盐岩气田,S井在下完井回插管柱过程中,完井管柱底部浮阀失效,储层圈闭压力瞬间释放,导致了溢流后的井口高套压。由于该井套压高、井内管柱少、正挤压井无法挤入等特殊情况,常规压井方式均无法实施。利用连续油管压井方案论证、现场连续油管流动测试、压井应急预案演练等方法,证实了连续油管在该井压井的可行性,通过现场连续油管压井过程中的精细施工,安全处理了溢流高套压问题并压井成功,为特殊情况下的压井作业提供了一种新的参考方法。

关键词： 油管   整体接头   排水采气   性能评价  

摘要： 为降低苏里格气田排水采气工艺管柱成本,研发了一种基于中碳无缝钢管的非API整体接头小直径油管,其接头采用二次加热、二次镦锻外加厚成型。该材质管柱未见用于油气田井下管柱的先例,故对其油管本体及接头的常规理化性能、耐腐蚀性能和实物管力学性能进行评价和分析。结果表明:热镦锻加工后接头处材料的屈服强度由382 MPa提高到527 MPa,硬度和冲击性能满足使用要求;实物管在30 MPa内压条件下拉伸失效载荷为253.25kN,远大于苏里格气田平均管柱下深时的该油管自重,安全系数可达1.96,抗内压强度大于62 MPa,管柱平均腐蚀速率与现用N80油管相当;非API整体接头小直径油管性能满足苏里格气田下井和排水采气工艺要求。

关键词： 隔热油管   高含蜡   析蜡点   产液量   含水率  

摘要： 针对海上高含蜡油田生产过程中井筒结蜡严重,影响正常生产的问题,提出了采用隔热油管保温生产来提高井筒温度,从而达到油井防蜡目的。通过数值模拟方法,以井口产液温度不低于析蜡点温度为目标优化了隔热油管的下入深度;研究了产液量、含水率、动液面深度对井口温度的影响。研究结果表明,油井产液量增大、含水率升高,动液面深度增加后均会使井口产液温度升高,有利于减轻油井结蜡程度;对于目标油井,下入700m的隔热油管后井口产液温度高于原油析蜡点温度,可有效达到防蜡目的,此种方法可应用于海上高含蜡油田隔热油管防蜡设计。

关键词： 油管   内壁   缺欠   腐蚀  

摘要： 采用管道内窥镜对超级13Cr油管内壁进行了宏观检查,对发现的疑似缺欠用超声波进行复检,对含有缺欠的油管取样进行理化试验。分析结果后认为油管内壁缺欠对其抗内压强度没有影响,但缺欠部位会首先发生腐蚀,可能诱发应力腐蚀开裂和腐蚀疲劳裂纹。油管内壁缺欠的产生原因与轧管工艺不当有关。目前,油管生产厂采用的打磨方法无法从根本上消除油管内壁的缺欠。

关键词： 船舶辅机   液压系统   船用液压介质  

摘要： 论述了船舶各主要部分中液压技术的应用与发展现状,特别在船舶辅机和特种机械,如舵机、锚机、起货机、减摇鳍、可变距推进器等上的应用。对船舶液压用工作介质作了阐述,对船舶设备液压化的发展前景作了探讨与展望。