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关键词： 越野叉车   管接头   渗漏故障   原因分析   改进措施  

摘要： 针对某种5 t静液压驱动越野叉车转向驱动桥液压马达管接头渗漏问题,开展了系统性原因分析与故障排查。从主要结构、两驱与四驱状态切换等方面论述了转向驱动桥结构,阐述了转向驱动桥静液压驱动油路及其工作过程,分析了转向驱动桥液压油路特点和液压油渗漏的具体原因,在此基础上提出了改进思路和改进措施。

关键词： 聚驱   聚合物   黏度   回压   电磁加热  

摘要： 油田老区聚驱井数增多,由于采出液含聚合物,其黏度和密度高于水驱原油,导致集油管线回压升、易堵塞。目前只能靠热洗车冲洗管线,然而这种方法既影响产量,又耗人力成本,经济效益差。为解决这一问题,通过实验模拟聚驱井现场流体工况,测试不同磁场频率、加热温度下管线内流体黏度变化与回压数据,实验表明当磁场频率为20000 Hz,管道加热温度为40℃时,原油黏度最低,管道压力为0.017 MPa。此时,管道内流体黏度小,流动性好,不会造成管线堵塞。实验结果证实,电磁加热技术可有效降低含聚合物原油黏度,进而显著降低集油管线回压。为验证技术实用性,选取典型井进行现场应用,并与传统热洗车冲洗效果对比。结果表明,采用电磁加热技术无需中断采油作业,回压控制效果稳定,进一步明确其现场可行性。电磁加热技术为解决聚驱井集油管线回压难题提供了高效、经济的新路径,为老区聚驱开发提供有效保障。

关键词： 动车组   铝合金管路   高低温振动   耦合试验   可靠性  

摘要： 为探究动车组铝合金扩口管路及管接头在极端环境下的可靠性,本文设计并开展了低温、低温与常温交变、高温高湿及高温交变湿热工况下的振动试验。通过模拟实际运营中的温度-振动耦合载荷,分析了管路系统的力学响应与失效模式。研究结果表明,优化后的组装工艺在多工况下均表现出良好的适应性。本研究为动车组管路系统的可靠性设计提供了试验依据。

关键词： 撬装连续油管设备   升级改造   页岩气   钻磨桥塞  

摘要： 50.8 mm及以上尺寸的大管径连续油管设备在陆地页岩气开发中已广泛应用,但采购费用高、制造周期长。通过技术论证和研究,可将现有用于海上油田的44.5 mm小管径橇装连续油管设备升级改造为适用于页岩气压裂和钻磨桥塞等作业的50.8 mm连续油管设备,既降低了成本投入,又缩短了建造周期。设备升级改造后,在川渝页岩气开发中已应用99井次,切实满足了陆地页岩气、致密气的开发需求。

关键词： 页岩气   N80油管   多因素协同腐蚀   腐蚀损伤  

摘要： 为了研究N80油管在不同井段的腐蚀损伤特性,利用高温高压釜模拟N80油管在不同井段所对应腐蚀介质环境,开展168 h失重腐蚀实验和恒载荷应力腐蚀实验测试。采用XRD、SEM、EDS对腐蚀后N80油管表面的腐蚀产物成分、表面形貌、元素组成进行分析,并进行局部腐蚀坑3D显微形貌测量;通过拉伸实验分析N80油管应力腐蚀损伤程度。结果表明:①N80油管在温度100℃、CO_(2)分压0.18 MPa时,其均匀腐蚀速率达到最大值1.0005 mm/a,存在较严重的腐蚀风险;②N80油管在多因素耦合腐蚀环境下主要发生CO_(2)腐蚀且所形成的腐蚀产物主要是FeCO_(3),井底120℃高温条件有利于FeCO_(3)的快速沉淀并形成致密的保护膜,能够有效保护N80油管的基体;③在温度80℃、CO_(2)分压0.12 MPa和拉伸载荷60%σ_(s)时,N80油管应力腐蚀损伤最严重,抗拉强度和屈服强度的衰减率分别为7.02%和8.11%,需重点关注该井段位置管柱安全风险。

关键词： 甲板机械   培训创新   液压传动技术   重吊操作   液压油污染  

摘要： 针对船舶液压设备维护管理及故障诊断难度大、技术“传帮带”难以实现的痛点问题,从培训理念、教学设计、培训内容、“产学研”结合以及项目的组织与实施等方面,开展了船舶液压传动技术培训创新的研究与实践。复盘调研结果表明,该培训项目的教学效果和实施过程获得了认可。针对复盘中发现的不足之处,提出了合理的解决方案。

关键词： 压力表   计量检定   问题   解决措施  

摘要： 压力表是一类应用范围广泛的压力测量设备,具有高精度、操作便捷、易维护、经济实用等显著特点,受长期运行与外界环境干扰等因素影响,其计量精度将逐步降低,最终造成测量结果准确度下降,其测量准确性直接关系到设备运行的安全。本文阐述了压力表检定的具体内容,分析了压力表计量检测的常见问题,并提出了针对性的计量检测解决措施,旨在为工业生产与科研实验的高效开展提供可靠的参考依据。

关键词： 化工车间   误差控制技术   大宗商品贸易   压力表  

摘要： 01技术背景:被忽视的“精度漏洞”有多致命?化工车间压力表指针偏移半格,可能引发反应釜失控事故;大宗商品贸易中,0.1%的压力计量偏差就可能造成数万元损失。压力表遍布家用、工业、医疗等领域,是守护安全与公平的“压力哨兵”,但其计量检定误差会导致结果失真,埋下隐患。我们介绍的压力表计量检定误差分析与控制技术,可精准校准这些“哨兵”,更能将其转化为可配置、可管理的核心资产,打通实验室精度与产业实用的壁垒,成为企业降本增效、规避风险的可复用资产。

关键词： CBE理念   液压传动   实践化教学  

摘要： 基于CBE教育理念,针对《船舶液压设备》课程思政内容与实际不贴合、理论与实践脱节、考核机制形式固化、缺乏多元性等问题进行实践化教学改革,建立了课程思政资源库,构建了“点-线-面”教学体系,并创新改进了理论及实操考核评价体系,通过引导学生完成从液压回路设计到实训平台验证的全过程,变被动学习为主动探索。实践表明,该实践化教学探索有效提升了学生的系统设计能力、实操能力及问题解决能力,考试成绩与学习反馈均验证了改革成效,更契合本专业对实践型人才的培养需求。

关键词： 漏磁信号(MFL)   瞪羚优化算法(GOA)   变分模态分解(VMD)   动态小波阈值降噪(DWTD)  

摘要： 抽油管漏磁检测过程中接收的漏磁信号信噪比较低,且常与其他频率成分相近的低频噪声混叠,现常见的去噪算法无法有效将漏磁信号与其他噪声成分有效筛选。为实现漏磁信号提取准确性的提高,本文提出了一种基于瞪羚优化算法(GOA)优化的变分模式分解(VMD)与动态小波阈值去噪(DWTD)相结合的方法来识别漏磁信号。首先,使用瞪羚优化算法(GOA)来选择VMD中的输入参数。然后,VMD根据优化后的参数对信号进行自适应分解,得到一定的模态分量,并通过相关系数将其划分为有效信号分量和噪声分量。最后,对有效信号分量进行动态小波阈值去噪处理,得到去除噪声的漏磁信号。对不同强度下的仿真信号和实测漏磁信号进行了测试和分析,仿真信号指标分析本文方法至少比其他方法在信噪比上提高了20%,实测漏磁信号比其他方法平滑度提高了10%。结果表明,基于GOA优化的VMD参数与动态小波阈值(DWTD)相结合的去噪方法可以有效地去除干扰噪声,更完整地还原原始漏磁信号特征,适用于油井油管漏磁信号的去噪。