课程文献中心 更多>>

关键词： 复合材料管连接   预紧力齿   承载力试验   有限元模拟  

摘要： 针对传统预紧力齿连接接头需要对复合材料管二次加工开螺旋齿这一问题,提出了一种复合材料纵向齿与构件可一次拉挤成型、单纯依靠界面摩擦传力的新型连接接头,并对其展开了轴压承载力试验和数值模拟研究。研究发现,新型接头的加工制备过程较传统预紧力齿接头更为简单,且由于开纵向齿后金属外套筒和复合材料管之间的接触面积大幅度增加,仅依靠摩擦传力的新型接头连接效率可达到70%左右。

关键词： 温度变化   压力示值误差   多项式建模   温度补偿   计量检定  

摘要： 目的分析温度变化对精密压力表检定结果的影响机制,建立系统性温度补偿策略以提高计量检定的准确性。方法构建高精度温控实验平台(控温范围10℃至50℃,精度±0.3℃),通过分段温度控制(10、20、30、40、50℃)开展全量程正反向加载检定试验,采集多温区示值误差数据;基于非线性回归建立二次多项式温度修正模型,提出分段修正系数计算方法,并利用独立样本验证模型有效性。结果模型在各温区下拟合决定系数r2均大于0.94,修正后各压力点的绝对误差压缩至±0.025 MPa以内,平均误差缩减率达62%,迟滞误差下降超过50%,合成不确定度从0.022 MPa降低至0.017 MPa。结论温度变化通过弹性元件热响应与结构变形显著影响压力表检定结果,所提出的多项式修正模型与分段补偿策略可有效降低系统性误差,提升检定结果的一致性与可靠性,具有在多种温控场景下的工程推广价值。

关键词： 液压传动   控制系统   机械  

摘要： 随着现代工业技术的飞速发展,液压传动控制系统在机械设计制造领域中的应用日益广泛,其独特的传动方式、高效的控制性能以及强大的负载能力,成为众多机械设备不可或缺的核心部件。本文旨在深入探讨液压传动控制系统的概述出发,分析了液压传动控制系统在机械设计制造中的具体应用,以期为相关领域的工程师和研究者提供有益的参考。

关键词： 计量学   精密压力表   期间核查   实例研究  

摘要： 期间核查是实验室为检验测量仪器是否保持校准状态可信而在两次检定/校准中间对其示值(或其修正值或修正因子)进行的一种核查。文章以精密压力表为例,研究其在两次检定之间如何实施期间核查、完成核查记录、判定核查结果。

关键词： 油管悬挂器   金属密封   有限元分析   承压试验  

摘要： 随着对开采油气产量与效率的要求日益增加,同时以确保生产系统的可靠和安全性,以API 6A标准为依托,根据不同工作压力环境,设计了两种油管悬挂器脖颈金属密封。利用SOLIDWORKS建立三维模型;应用ANSYS WORKBENCH平台对金属密封进行静力学仿真,分析其应力分布情况;进行现场试验,对两种规格的金属密封在不同的工作压力下,分别对其施加内压与外压进行密封性能测试。结果表明:结合仿真分析及现场试验,该油管悬挂器脖颈金属密封能够分别实现内部与外部工作压力的密封,对后续现场应用奠定了坚实的基础。

关键词： 液压油管检具   数字设计   增材制造   模块化设计   成本控制   检测精度  

摘要： 本文围绕液压油管检具开发,深入探讨数字设计与增材制造技术的应用。详细阐述了液压油管检具的基本结构、工作原理,通过案例研究、数据对比及实际应用展示技术优势。采用模块化设计和光固化3D打印技术,实现检具快速迭代,设计周期缩短40%,试制成本降低68.3%,定位精度达±0.08mm,检测效率提升50%。该技术可显著降低中小企业检具开发门槛,具有显著经济效益,为液压油管检测领域提供理论与实践参考,推动行业技术创新与发展。

关键词： 角焊缝   疲劳强度   应力分布  

摘要： 在压力容器制造过程中,焊接是压力容器制造的重要环节,对于承受循环载荷的压力容器来说,连接焊缝对容器的强度具有很不利的影响,尤其是角焊缝,由于焊接工艺的复杂性,致使周围存在明显的应力集中,对压力容器焊缝接头附近的材料性能有极大的影响。通过对某采油厂油田污水回注系统高压分水器汇管角焊缝接头附近区域硬度、金相组织、应力分布等的研究,分析了角焊缝对压力容器接头性能的影响。

关键词： 转油管线   超高层   大口径   整体吊装  

摘要： 浙江石油化工有限公司4000万t/a炼化一体化项目一期工程380万t/a连续重整装置中,转油管线安装时,充分利用钢结构模块化安装工艺,针对转油管线口径大、单根管重量大、超高层吊装、钢结构布置紧凑等安装特点,采用地面二次组装、整体吊装技术,提高了转油管线组装精度及安装质量,缩短了工期、降低了安全风险。

关键词： 空中受油管   密封失效   有限元分析   Von Mises应力   接触应力  

摘要： 为了分析空中受油管放出位置锁的密封失效问题,对其密封结构开展故障分析并进行试验研究。试验结果表明,高油压下的作动筒出现了较大的弹性变形,导致O形密封圈的压缩率降低。随后基于Workbench建立了密封结构的有限元模型,并开展非线性有限元分析,研究了不同油液压力下密封圈的Von Mises应力和接触应力变化。研究结果表明,在高压状态下,密封圈的接触应力小于油液压力,导致密封失效,仿真结果验证了试验结论。该研究可为密封失效分析提供一定的参考和借鉴意义。

关键词： 液压油箱   非金属油箱   变容   柔性壳体   优化设计  

摘要： 变容式液压油箱因其油液带压、体积小、质量轻而受到广泛关注。变容式液压油箱通过自身柔性壳体形状改变以补偿系统油液容积差,而壳体的合理设计对油箱整体寿命和油箱稳定压力输出至关重要。为实现油箱壳体满足强度与轻量化的高效设计,提出一种变容式非金属压力油箱柔性壳体优化设计方法。首先,根据油箱壳体的基础构型结构关系确定油箱结构容积数学模型,并通过对油箱壳体分析,建立油箱壳体环向应力、轴向应力和壳体质量的性能指标参数模型。然后,确定待优化变量参数及其范围,并以环向应力、轴向应力和壳体质量三者最小作为优化目标函数。在加工尺寸和油箱容积等约束下,基于多目标遗传算法对油箱结构进行优化,得到Pareto最优解集。最后,基于质量功能展开方法定义油箱壳体的参数关系矩阵,构建油箱壳体设计的综合评价函数确定最佳的解,并利用有限元仿真进行应力计算,验证了该方法的可行性。该设计方法为液压油箱轻量化设计与优化提供理论指导。