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关键词： 一体机   压缩机构   飞轮传动   液压传动  

摘要： 针对现有市场通用水稻收获打捆一体机的压缩机构存在的打捆密度不稳定、冲击力大等问题,将传统的飞轮改为飞轮与液压传动相结合的方式,并在压缩装置的活塞底部及两侧添加滑轮,用油压缓冲器将活塞连接部分分离。改进后的压缩装置可伸缩范围增大,在保证草捆密度的同时,有效降低压力,进而减少零件损坏,降低了活塞偏离轨道的风险及滑块与草捆接触产生的冲击。

关键词： 南川   常压页岩气田   连续油管   氮气泡沫冲砂   低压漏失井  

摘要： 南川常压页岩气田生产中后期气井普遍存在着出砂严重、地层能量严重不足等问题,常规冲砂工艺冲砂效率低、冲砂液漏失严重且容易产生井下复杂。氮气泡沫流体具有低密度、高黏度、携砂能力强及消泡增能的特点,通过引入泡沫发生器优化配置地面工艺流程和连续油管冲砂工具串等措施,提升连续油管氮气泡沫冲砂技术在南川常压页岩气田的现场适用性。现场应用表明,该技术有效解决了常规冲砂工艺冲砂失返技术难题,其冲砂作业效率高且产能恢复周期短,增产效果明显,为常压页岩气田开采提供了技术借鉴。

关键词： 液压油箱   高压筒   7075铝合金   阳极氧化   疲劳  

摘要： 液压油箱是飞机液压系统的关键设备,其脉冲疲劳性能是评估关键结构耐久性的重要指标。在MA700民机液压油箱的研制中,关键零件高压筒首次选用7075铝合金作为主体材料,在脉冲疲劳试验过程中,高压筒发生开裂,导致系统油液外泄漏。通过对高压筒开裂部位进行渗透检测、断口分析及材料组织性能测试,明确了高压筒的开裂性质与特征。分析结果表明,阳极氧化表面处理工艺对铝合金材质零部件的疲劳寿命存在显著不利影响,是导致开裂的根本原因。基于此,提出了针对该故障的解决方案与改进,并完成了有效性试验。结合研究结果,总结了液压油箱高压筒在耐脉冲疲劳方面的关键设计要点。

关键词： 液压传动   航空航天   职业技术教育  

摘要： 液压系统作为工业领域的关键技术,其应用范围覆盖航空航天、工程机械、国防等多个领域,其发展水平是衡量一个国家工业发展水平的重要标志之一。传统职业技术教育液压传动课程教学面临理论抽象难理解、实训覆盖率等痛点问题。本文深入研究大模型AI技术在液压传动课程中的应用,构建“AI+液压”的个性化学习体系,提升教学效率、降低实训成本、培养智能时代技能人才。

关键词： 扭矩-转角关系   扩口式管接头   轴向偏差   装配偏差   密封性能  

摘要： 在飞机扩口式管接头的装配过程中,若存在轴向偏差,将会影响管接头的拧紧过程,进而改变轴向预紧力并影响其密封性能。通过对扩口式管接头结构的分析,建立扩口式管接头扭矩-转角关系的数学表达式;利用有限元分析软件Abaqus建立扩口式管接头细节的有限元模型,并将其分析结果与管接头拉扭关系公式计算结果进行对比,以验证有限元模型的可靠性;通过在有限元模型中预设轴向偏差,并进行拧紧过程的仿真求解,分析轴向偏差对拧紧过程及密封性能的影响。结果表明:当存在轴向偏差时,扩口式管接头的拧紧过程可以分为偏差补偿阶段、扩张阶段以及整体变形阶段;在相同扭矩作用下,随着轴向偏差的增加,接头的密封性能会下降。通过同时监测拧紧过程中的扭矩和转角,建立扩口式管接头装配时扭矩-预紧力(T-F)关系与轴向偏差之间的对应关系;基于T-F关系求解出轴向偏差,然后对管接头实施补充拧紧以确保足够的预紧力。结果表明,通过施加补充拧紧能够有效降低轴向偏差对密封性能的影响。

关键词： 齿轮箱回油管   应力集中   焊接缺陷   加工硬化   疲劳开裂  

摘要： 某陆上大型风力发电机运行2 a后,其齿轮箱回油管发生开裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜分析等方法分析了回油管开裂的原因,并据此提出了改进措施。结果表明:开裂回油管波纹管生产工艺控制不当,导致波纹管存在壁厚偏薄32%、有效刚度超差5.5倍、焊接缺陷及应力集中等问题。上述多因素耦合作用大幅削弱了波纹管的服役性能,风电机组连接部件在外部循环载荷的作用下,其波纹管焊接熔合区顶部因应力集中而先萌生裂纹源,最终引发疲劳开裂。

关键词： 耐高温油管   材质匹配   结构组合   井下热工况  

摘要： 深层及超深层高温油气藏的持续开发,显著改变了油管所处的服役环境,进而对其材质与结构组合方式提出了更高要求。本文围绕耐高温油管的材料性能与结构配置开展系统性研究。在对井下热力工况进行分类识别的基础上,构建了工况驱动的材料筛选路径,明确了热强性、尺寸稳定性和疲劳响应等关键指标;结合井筒温区分布特征,提出结构梯度分段配置策略,强化局部热适应性;进一步建立材料—结构协同设计框架,整合两者间的力学耦合关系;最后,融入服役监测反馈机制,实现从静态设计到动态修正的闭环优化。

关键词： 越野叉车   管接头   渗漏故障   原因分析   改进措施  

摘要： 针对某种5 t静液压驱动越野叉车转向驱动桥液压马达管接头渗漏问题,开展了系统性原因分析与故障排查。从主要结构、两驱与四驱状态切换等方面论述了转向驱动桥结构,阐述了转向驱动桥静液压驱动油路及其工作过程,分析了转向驱动桥液压油路特点和液压油渗漏的具体原因,在此基础上提出了改进思路和改进措施。

关键词： 聚驱   聚合物   黏度   回压   电磁加热  

摘要： 油田老区聚驱井数增多,由于采出液含聚合物,其黏度和密度高于水驱原油,导致集油管线回压升、易堵塞。目前只能靠热洗车冲洗管线,然而这种方法既影响产量,又耗人力成本,经济效益差。为解决这一问题,通过实验模拟聚驱井现场流体工况,测试不同磁场频率、加热温度下管线内流体黏度变化与回压数据,实验表明当磁场频率为20000 Hz,管道加热温度为40℃时,原油黏度最低,管道压力为0.017 MPa。此时,管道内流体黏度小,流动性好,不会造成管线堵塞。实验结果证实,电磁加热技术可有效降低含聚合物原油黏度,进而显著降低集油管线回压。为验证技术实用性,选取典型井进行现场应用,并与传统热洗车冲洗效果对比。结果表明,采用电磁加热技术无需中断采油作业,回压控制效果稳定,进一步明确其现场可行性。电磁加热技术为解决聚驱井集油管线回压难题提供了高效、经济的新路径,为老区聚驱开发提供有效保障。

关键词： 动车组   铝合金管路   高低温振动   耦合试验   可靠性  

摘要： 为探究动车组铝合金扩口管路及管接头在极端环境下的可靠性,本文设计并开展了低温、低温与常温交变、高温高湿及高温交变湿热工况下的振动试验。通过模拟实际运营中的温度-振动耦合载荷,分析了管路系统的力学响应与失效模式。研究结果表明,优化后的组装工艺在多工况下均表现出良好的适应性。本研究为动车组管路系统的可靠性设计提供了试验依据。