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关键词： V型带   传动设计两轮中心距   计算方法  

摘要： 针对现行教材有关 V 型带传动设计中两轮中心距的计算方法存在的不足,提出了一种新的思路和确定方法。

关键词： 薄壁圆筒   中间层   应力分量表达式   轴向压缩   变形协调方程   压力容器  

摘要： 建立了承受轴向压缩载荷的开孔薄壁圆筒的变形协调方程 ,对此方程用广义函数的基本解理论来寻求其解 ,得出了其应力函数和应力分量表达式 ,从而使开孔薄壁圆筒轴向压缩载荷下中间层应力的计算成为可能 ,为寻求开孔容器稳定问题的设计计算公式提供了有益的结果 .

关键词： 低接触应力半月板载荷全膝置换   X线分析   股骨髁假体  

摘要： 目的采用X线分析方法,观察膝关节屈曲过程中半月板假体的移动和股骨髁假体在低接触应力半月板假体上的回滚运动.方法 76例男性病例,81个膝关节(其中膝骨关节炎78例、类风湿膝关节炎3例)均采用低接触应力后交叉韧带保留半月板载荷全膝假体施行全膝置换术,平均术后时间为6年(24～147个月).分别拍摄膝关节完全伸直位和完全屈曲位X线侧位片,测量半月板假体的移动方向、距离和股骨髁假体中心接触位置,膝关节临床评分包括疼痛、活动范围、关节稳定性和骨关节排列等,膝关节功能评价采用美国膝关节学会常规系统标准.结果在X线侧位片上测得膝关节平均活动范围为90°(45°～136°).在膝关节由完全伸直到完全屈曲运动过程中,39个膝关节(48%)半月板假体表现为双侧(即内外侧半月板假体)前移动,16个膝关节(20%)表现为双侧后移动,10个膝关节(12%)表现为双侧相反方向移动(即一侧向前移动,另一侧向后移动),9个膝关节(11%)仅仅表现为一侧移动,7个膝关节(9%)表现为无移动.在膝关节由完全伸直到完全屈曲运动过程中,18个膝关节(22%)股骨髁假体在半月板假体上显示回滚运动,6个膝关节(7%)股骨髁假体的接触点不发生改变,57个膝关节(70%)股骨髁假体显示向前滑动.膝关节屈曲运动过程中,股骨髁假体平均回滚运动104°(76°～128°),股骨髁假体平均向前滑动94°(45°～125°),两者差异有显著性(P=0.03).根椐美国膝关节学会常规评分系统标准,本组临床评分平均为76分(27～100分),功能评分平均为72分(30～100分).在股骨髁假体表现为前滑运动的膝关节中,临床评分平均为79分(27～98分);在股骨髁假体表现为回滚运动的膝关节中,临床评分平均为87分(52～100分),两者差异无显著性(P=0.09).在股骨髁假体表现为前滑运动的膝关节中,功能评分平均为64分(30～100分);在股骨髁假体表现为回滚运动的膝关节中,功能评分平均为72分(45～100分),两者差异无显著性(P=0.15).结论低接触应力半月板载荷全膝置换的X线分析结果显示,在膝关节由完全伸直到完全屈曲运动过程中,39个膝关节(48%)内外侧半月板假体同时平均向前移动4.7 mm(1～14 mm),63个膝关节(78%)在屈曲运动过程中无股骨髁假体回滚运动.股骨髁假体表现为向前滑动的膝关节,其平均膝关节屈曲范围(P=0.03)和美国膝关节学会平均评分均小于股骨髁假体表现为回滚运动的膝关节.因此,作者认为,股骨髁回滚运动缺损是由于后交叉韧带功能障碍所致. (朱建民*摘译)

关键词： 强化   屈服面   极限面   金属   应力   应变   非比例载荷  

摘要： 在各向同性循环强化模型基础上 ,通过屈服面及极限面形状、方向及面积的变化 ,分析了拉 -扭非比例循环载荷下金属的双表面各向异性强化模型 [1 ] ,并用BT9钛合金 [3 ] 及 30 4不锈钢 [3～ 5] 的试验结果检验了该模型的可行性。采用了塑性应变历程非比例参数来描述非比例载荷下材料的循环强化程度。研究了材料的横向强化及附加强化效应。结果表明 :本模型能很好地描述非比例载荷下金属的一系列主要应力。

关键词： 非移动交变载荷   自应力   工程结构   桁架   残余应力  

摘要： 初步分析了一种常用桁架的自应力状况，这一分析方法对一般桁架的自应力分析有参考价值。

关键词： 气孔   粘塑性   应力   应变   表面组装技术   印刷电路   有限元   数值模拟  

摘要： 通过用统一的粘塑性本构方程描述SMT焊点的力学行为,对SMT焊点中气孔位置对SMT焊点中的应力、应变的影响采用有限元方法进行了模拟。通过模拟发现气孔改变了焊点中气孔周围部分应力、应变的分布;焊点根部的气孔对焊点应力、应变的影响最大。

关键词： 工字钢截面   最大应力位置   数学证明   任意载荷   解析函数   工程力学  

摘要： 工字钢受载后横截面上最大应力位置在固体力学中已有结果 ,本文用数学解析函数理论证明了力学得出的结果 ,完善了相关理论 ,为合理应用工字钢截面结构提供了可靠的理论基础。

关键词： V型带传动   可靠性设计   功率   疲劳强度  

摘要： 从防止带传动打滑失效和疲劳断裂失效出发 ,指出现有带传动设计准则之不足。在分析带传动可靠性设计准则的基础上 ,全面系统的研究了V型带传动可靠性设计方法 ,能准确、方便地运用于三角带传动设计。

关键词： 加筋板格   极限强度   有效板宽   横向应力   垂向载荷   船体结构   计算方法  

摘要： 本文基于大挠度理论导出了计及初始挠度、焊接残余应力、横向应力和垂向载荷等影响的加筋板格的有效带板宽度的理论计算公式。板中焊接残余应力的分布形式采用Faulkner模型 ;考虑了4种垂向载荷形式 :均布载荷、沿x方向的三角形分布载荷、沿y方向的三角形分布载荷、集中载荷。数值算例表明上述诸因素均对有效板宽有一定影响。

关键词： 圆柱直齿轮   移动载荷   二维有限元   三维有限元   齿根应力  

摘要： 利用有限元方法研究了直齿圆柱齿轮在移动载荷作用下的齿轮齿根弯曲应力随时间的变化情况。并对二维有限元和三维有限元结果分析进行了比较。