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关键词： 采矿工程   块体结构   应力传递   裂隙带   结构载荷   基本顶  

摘要： 应力在块裂介质中的传递规律与在连续介质中的传递规律不同。研究了属于块裂介质的块体结构岩体中自重应力传递所遵循的法则。研究结果表明,岩体中的应力大小受岩块数量以及岩块的几何参数控制。将研究结果应用在煤炭地下开采中的采场基本顶结构载荷计算中,为岩层控制研究领域块体结构岩层的应力分布计算和岩层结构的载荷确定提供了新的理论依据。

关键词： 应力波传播   弹性动力学   形式解   一般解   展开法   级数   准静态   解法   方程   球体  

摘要： 给出了弹性球体在冲击载荷下应力波传播的解析解。该解法是利用特征函数展开法,将动力学的一般解分解为满足非齐次边界条件的准静态解和仅满足齐次边界条件的自由振动解,其中准静态解满足欧拉方程,而自由振动解满足贝塞尔(Bessel)方程。利用分离变量法,贝塞尔(Bessel)方程的解是一个由球贝塞尔函数构成的级数形式解,然后将此解和准静态解叠加,可得弹性动力学问题的解。与特征线法,积分变换法,广义射线法相比具有物理意义更加明确,数学解法更加简明的优点,同时这一解法可以推广到任意载荷下,各向同性弹性动力学中的一般球对称问题。

关键词： 涡旋压缩机   气体力载荷   温度载荷   应力分析   变形分析  

摘要： 采用有限元方法,对涡旋压缩机动涡盘在气体力及温度载荷作用下应力分布特点及变形规律进行了分析。结果表明最大应力发生在齿头根部,对变形的分析中得到气体力主要影响径向及周向变形,而温度载荷主要影响轴向变形。

关键词： 内点惩罚函数法   优化设计   可行域   V带传动  

摘要： 　V带传动是机械中应用极为普遍的一种传动形式。在常规设计中,一般根据给定的已知行条件如功率、转多余速、中心距以及其工作环境等参数来确定。本文采用优化设计方法对V带进行设计,并用内点惩罚函数法建立寻优数学模型,找出设计变量、目标函数和约束条件,通过迭代得到最优解。文中给出了具体设计实例。

关键词： 载荷谱   疲劳设计   回转窑   轮带  

摘要： 基于回转窑轮带工况条件和受力分析 ,研究了轮带的弯曲应力 ,得出了具有普遍意义的轮带弯矩及弯曲应力计算公式 ,在此基础上 ,进一步研究了综合考虑温度影响的轮带应力分布状况。为编制轮带的疲劳载荷谱提供了可靠的依据 ,其结果将对轮带的疲劳设计产生重要的促进作用。

关键词： 螺母外形结构   螺栓   应力集中   疲劳强度  

摘要： 应用有限元方法分析了螺栓螺纹根部轴向应力分布情况,结果表明螺母与被联接件接触面附近的螺纹根部应力最大;重点研究了由接触载荷所产生的局部弯曲应力对螺栓疲劳强度的影响;在此基础上提出了有效降低螺纹应力集中,提高螺栓疲劳寿命的4种新型螺母,其中三次曲线螺母使应力集中降低26.61%。

关键词： V带传动   模糊优化设计   传动性能   模糊约束   模糊分析   设计参数   优化目标   不确定性   定数   条件  

摘要： 针对 V带传动设计实例 ,考虑到设计参数取值的不确定性 ,以及影响设计的某些因素很难用确定数值表示的情况 ,根据常规优化设计 ,建立了模糊约束条件。在满足安装条件和传动性能要求条件下 ,以 V带根数最少为优化目标 ,建立了模糊优化设计的数学模型 。

关键词： 胶粘剂   胶层厚度   载荷作用   剪切应力   高强度   应力分布   特性   影响   吻合   上升趋势  

摘要： 运用三维弹塑性有限元法对劈裂载荷作用下的胶接接头(即劈裂接头)承载后的应力分布特征进行了分析,重点研究了胶粘剂层厚度对劈裂接头应力分布的影响。结果表明,胶粘剂的性能对应力分布有较大影响,提高胶粘剂强度和减小胶层厚度,均导致胶层应力集中加剧,各向正应力峰值呈上升趋势,各向剪切应力则正好相反;并且劈裂接头中应力分布以三向主应力为主,剪切应力的存在亦不可忽略。故在不引起过大应力集中和较大胶层缺陷条件下采用高强度的胶粘剂和较厚胶层对提高劈裂接头强度有利,实验结果与有限元分析相吻合。

关键词： 压电材料   椭圆孔   集中力   复势  

摘要： 以孔边加载下的Stroh广义应力、广义位移表达式为基础,考虑椭圆孔边界精确的电学边界条件,显式给出在任意点处作用广义点载荷时介质中广义应力函数的表达式.当椭圆孔退化成中心裂纹时,给出了导通裂纹端部的广义应力函数.所得结果为介于绝缘边界条件和导通边界条件下更一般的解.进一步推导了压电介质中一本征变形夹杂对椭圆孔边缘广义应力的影响,所得结果对研究铁电畴变区具有实际意义.

关键词： 普通V带传动   优化设计   效率  

摘要： 在普通V带传动设计中 ,传统设计方法存在查找手册工作量大、效率低的不足 ,且所得设计方案未必是最佳设计方案。提出了以小带轮直径d、两带轮中心距a为设计变量 ,以两带轮体积和最小为设计目标 ,对小带轮直径d、小带轮包角α、中心距a、带线速度v、带根数z等建立约束条件的优化设计数学模型进行优化设计的方法。通过设计实例说明 ,用该优化设计方法进行普通V带传动设计 ,在满足传动能力要求的前提下 ,可减轻传统设计中查找手册的工作量 ,提高设计效率 。