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关键词： 花键   双过盈配   压装力   异响  

摘要： 新能源汽车在起步倒车时容易产生异响,针对此粘滞噪声对减速器的中间轴组件联接花键设计为双过盈联接,即花键的大径和键侧都是过盈配合。从理论上推导计算花键双过盈的压装力;建立了有限元模型进行CAE仿真分析,得到应力及压装力;通过样件压装测试,并实测了脱出力。理论计算和CAE分析与实际测试结果基本相符,为减速器中间轴组件的花键双过盈配合设计提供了相关经验。

关键词： 透水沥青路面   PAC+CRC   响应特性   载荷应力   竖向位移  

摘要： PAC(Porous Asphalt Concrete)+CRC(Continuous Reinforced Concrete)近年来在路面的结构设计以及性能提升中扮演着重要的角色,解决了许多实际的工程问题。为了对其力学响应特性进行研究,本文采用了有限元分析的方法对其进行了分析和讨论。结果表明:CRC板内荷载应力主要受到PAC层的厚度的影响。厚度的数值对整个路面的综合性能影响十分的显著。此外发现,路面结构承载能力受到PAC层模量的影响程度较小,PAC层模量对于抑制路面结构变形有利,但影响不大。综合考虑,PAC层厚度最佳为6cm、8cm。

关键词： 挖掘机   工作装置   侧向载荷   应力分析   Pro/Mechanica  

摘要： 当挖掘机的铲斗承受侧向力时会对挖掘机带来较大损害。本文对挖掘机所承受的侧向载荷进行了计算,用施加侧向力和施加扭矩的方法分别做了有限元应力分析计算,并对两种方法的计算结果做了对比。

关键词： 低密度钢   Fe-Mn-Al-C   非金属夹杂物   应力场   有限元模拟   压缩载荷  

摘要： 非金属夹杂物在加工过程中往往容易引起裂纹的萌生和扩展,为了明确典型非金属夹杂物对低密度钢性能的影响,采用Abaqus有限元软件分析了低密度钢中典型Al_(2)O_(3)、MnS、AlN、TiN单一夹杂和Al_(2)O_(3)-AlN、AlN-MnS复合夹杂及附近钢基体的应力场,研究了非金属夹杂物类型、尺寸、方向、分布等因素对低密度钢应力场的影响。结果表明,非金属夹杂物的变形能力、形状和尺寸显著影响低密度钢中应力场分布,夹杂物及其附近钢基体的最大应力值由大到小依次为TiN、AlN、Al_(2)O_(3)和MnS。夹杂物尺寸越大,应力场范围和最大应力值也越大。夹杂物长轴与载荷的夹角会造成裂纹萌生位置和传播方向发生变化,TiN和AlN夹杂物尖角位于载荷方向时可缓解夹杂物引起的应力集中。此外,团聚状的夹杂物易引起应力集中,夹杂物间距越小,引起的应力富集越大。对于复合夹杂物而言,Al_(2)O_(3)-AlN内部的Al_(2)O_(3)夹杂会阻碍复合夹杂物变形,引起应力值升高,增加AlN夹杂的危害性;而AlN-MnS复合夹杂物外部的MnS可以适度缓解内部AlN尖角处引起的应力集中,降低AlN夹杂的危害性。因此,在冶炼过程中应尽量控制脆性夹杂物数量和尺寸、避免聚集状AlN夹杂物的生成,通过工艺调控实现硫化物对AlN夹杂的完全包裹等措施可降低夹杂物对低密度钢的危害性。

关键词： 深部巷道支护   锚杆(索)预应力托盘   效果评价   安全可靠  

摘要： 随着矿井开采深度的不断延伸,受高强地应力诸多因素影响,深部工作面巷道支护中传统的锚杆(索)托盘逐步发生了变形、破断等支护失效现象。结合支护技术研究,在提高锚杆(索)杆体强度的前提下,实践应用了一种高强预应力支护托盘。经现场观测分析,该配套支护达到了预期效果,保障了巷道支护安全可靠。

关键词： Offshore structure   Tubular TY-joint   Stress Concentration Factor   Fatigue   Axial load  

摘要： In this paper,the influence of geometric parameters on the stress concentration factors due to three different types of axial loading on 81 TY tubular structures is studied.Our results reveal that,geometric parameters have a considerable impact on the variation of stress concentration factors on tubular TY-joints under axial loads.Thus,the highest stress concentration factor values are observed on the vertical brace than on the inclined one.The finite element results of the tubular structures were verified by parametric equations and experimental data.A parametric study was carried out by analyses using the nonlinear regression method to obtain parametric equations.These equations are used to calculate stress concentration factors and to analyse the fatigue resistance of TY-joints due to axial loads.

关键词： 等径角挤压   循环载荷   晶体塑性   应力三轴度   晶界  

摘要： 应力三轴度是决定金属损伤演化的关键因素。为了了解应力三轴度在细晶组织中的分布情况,通过电子背散射衍射法(EBSD)获得8道次等径角挤压(ECAP)纯铜的微观组织信息;并基于晶体塑性有限元法建立代表性的体积单元,探讨8道次ECAP纯铜在循环载荷下应力三轴度的分布现象与规律。结果表明:在循环加载初期应力三轴度的分布是不均匀的,循环加载20圈后,分布不均匀程度增大;极大和极小的应力三轴度多分布在晶界处,通常是软取向、硬取向晶粒相邻的情况。

关键词： 威荣区块   页岩气   多级压裂   地应力变化   套管变形  

摘要： 近年来,页岩气水平井多级压裂过程中的套管变形问题日渐突出,导致后续压裂施工发生大量丢段、弃段,严重影响了页岩气井产量。考虑到页岩气井变形点普遍分布在套管跟端位置,因此认为多级压裂过程中的应力累积可能是导致套管变形的主要原因,针对该观点对多级压裂过程中的近井筒地应力变化规律及其对套管载荷的影响展开研究。首先,统计分析了威荣区块套管变形形状特征和分布特征;然后以威荣M井为例,建立多级压裂数值模型,计算近井地应力随压裂级数的变化规律;在此基础上,以最后一级压裂段作为研究对象,建立套管-水泥环-地层组合体模型,研究不同地应力条件下套管载荷的大小。研究结果表明:在多级水力裂缝起裂和扩展过程中,多级压裂产生的诱导应力会对后续压裂段产生影响,导致近井筒地应力发生非均匀累积;随着多级压裂过程中地应力累积的影响,研究点处的套管等效应力逐渐增加。该研究成果可为多级压裂过程中套管完整性控制提供参考。

关键词： S3D   支架流水号   Pcf   CAESAR   ACAD_VBA   载荷条件  

摘要： 本文介绍一种配管专业使用S3D进行应力条件带Pcf提出、应力专业CAESAR Ⅱ导入、完后通过MDB文件等计算书文件进行应力节点信息返回并导入S3D,最终实现支架流水号、形式、受力、位移等的精确可靠传输;通过S3D支架位置信息导出,结合应力计算书和Excel数据处理,编写ACAD数据提取和图块插入代码,实现载荷条件的自动绘制,提升配管、应力和结构专业交互的效率和质量。

关键词： 扭转   多槽型   开口   应力   载荷  

摘要： 多槽矩形开口结构是飞机上的一种特殊结构形式,在扭矩作用下的变形和应力分布状态复杂。文中推导了多槽矩型开口结构在扭转载荷下应力计算表达式,研究了其应力分布规律和特点。不需要借助有限元软件即可实现多槽型开口结构应力计算,在飞机设计初期可以加快飞机设计进程,提高计算效率;该文研究结果可用于飞机多舱体开口结构设计。