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关键词： 激光器   中红外激光器   可调谐激光器   Cr2+∶ZnSe   Tm光纤激光器  

摘要： 以高温热扩散法制备的多晶Cr2+∶ZnSe为增益介质，构建了X形折叠腔连续可调谐激光器，实现了高效激光输出。该激光器的泵浦源为1940 nm光纤激光器。在吸收泵浦功率为8.73 W条件下，实现了4.37 W的激光输出，中心波长为2.5μm，光-光转换效率为50.1%，斜率效率为50.8%；当输出功率为3.9 W时，1 h内峰峰值功率波动仅1.36%。进一步采用300 g/mm闪耀光栅作为调谐元件，获得了2093～2804 nm的超宽波段连续调谐，调谐范围达711 nm，最大输出功率为2.87 W@2.39μm，对应调谐效率约为35.1%。该激光器兼具高效率与超宽调谐特性，为2～3μm中红外“分子指纹区”的高灵敏光谱探测、工业精密加工等应用提供了高性能光源方案。

关键词： 结构化学   波函数可视化   WebGL   GPU并行计算   教学改革  

摘要： 本文将图形处理器(Graphics Processing Unit，GPU)并行计算引入结构化学可视化教学，开发了JCHEM可视化平台，实现了免安装、免配置的复数波函数实时交互探索。针对传统工具存在的编程门槛高、相位信息缺失等问题，平台采用WebGL (Web Graphics Library)纯前端架构与色相、饱和度、亮度(HSV)色彩映射，支持类氢原子轨道的复数线性组合可视化及系数实时调整。平台通过HSV色彩映射直观展示波函数相位信息，利用复平面拖拽交互实现轨道系数的实时调整。教学实践初步反馈表明，该平台有助于学生建立“系数–形状”的直觉关联，弥合量子力学的数学形式与物理图像之间的鸿沟。相关教学效果的系统性评估仍在持续跟踪和总结中。

关键词： 情境教学   函数概念   核心素养  

摘要： 为有效帮助学生深入理解函数概念,培养学生的数学抽象、数学建模和逻辑推理能力,创设符合学生认知特点和心理特征的情境,从情境中抽象出函数概念,掌握函数的三种表示方法,并理解其自变量的取值范围,以问题链的形式促进学生知识结构化、经验条理化和思维路径阶序化,从而培养学生的核心素养．

关键词： 地铁车站   隧道   盾构   偏磨   振动响应   监测  

摘要： 为分析盾构偏磨地下连续墙对既有车站振动响应的影响，以上海轨道交通23号线沪紫区间下穿紫竹高新区站为例，通过在既有车站不同部位布置振动加速度传感器，获取盾构偏磨地下连续墙过程中既有车站振动加速度时程数据，开展既有车站振动特性分析，构建基于长短期记忆神经网络的既有车站振动响应预测模型，并采用贝叶斯算法对模型进行优化。研究结果表明，盾构偏磨地下连续墙引发的既有车站振动响应以竖向为主，竖向加速度幅值约为其他2个方向的1.5倍；MJS工法桩加固区既有车站侧墙振动响应较冻结法加固区低，MJS工法桩加固法具有更好的减振效果；距隧道轴线水平距离为1.0～1.5倍盾构直径时，既有车站受盾构偏磨地下连续墙施工的影响较大；盾构偏磨地下连续墙引起的既有车站振动主频和频带宽度均较盾构下穿工况大；经贝叶斯算法对超参数寻优后，基于长短期记忆神经网络的预测模型能够依据盾构掘进参数和地质条件对既有车站振动响应进行有效预测。

关键词： 初中数学   一次函数   解题  

摘要： 一次函数可以表示为y=kx+b(k≠0),理解k,b的意义,不仅能加深对一次函数的认识,而且可以更好地指导解答一次函数相关习题．本文中对k和b的意义做简单介绍,并结合实例展示如何借助k和b解题．

关键词： 能级跃迁   跨模块综合   试题逻辑   教学启示  

摘要： 本文以2026年6月浙江省物理选考第13题为研究对象，进行深入剖析与教学解读。该题以电子加速、氢原子能级激发及匀强电场类斜抛偏转为载体，突破了传统单一化的能级图计算模式，构建了严密的“三阶段”结构逻辑：即从微观粒子的碰撞激发，到能级跃迁的能量释放，再到宏观带电粒子在电磁场中的动力学演化。其选项设置逻辑严密，巧妙利用临界状态模糊与过程推理断层设置干扰，深度考查了学生的模型建构、科学推理及综合分析能力。本文结合高中物理教学痛点，从突破浅层学习模式、拆解物理过程、梳理逻辑关联、重视特殊情形、融通物理观念等方面为复习此类综合题的教学提供参考。

关键词： 交通事件检测   双光谱融合   连续长陡纵坡   制动失效   毫米波雷达   红外热成像  

摘要： 针对连续长陡纵坡路段大型货车制动失效风险突出，夜间、浓雾等低能见度条件下传统交通感知手段存在感知盲区的问题，提出一种基于双光谱与毫米波雷达融合的交通事件检测技术，建立适配连续长陡纵坡复杂地形的异构传感器时空配准模型，并构建基于红外轮端热特征与雷达动力学特征的温速耦合判别方法，对常规交通事件识别与制动失效风险预警进行研究。结果表明：1）所提技术可实现双光谱与毫米波雷达多源信息的有效融合；2）在弱光及低能见度环境下，目标捕获率较传统可见光单模态方法提升约40.9%，制动失效事件预警准确率达到92.8%，误报率降低15.2%。该技术能有效提升连续长陡纵坡路段复杂环境下的交通事件检测与风险预警水平，可为山区高速公路全天候智慧管控提供技术支撑。

关键词： 预应力混凝土连续桥   测试截面控制   静载试验   荷载效率系数  

摘要： 为保证某预应力混凝土连续桥建成通车后的结构安全，对该桥进行静载试验。采用Midas Civil 2020软件，在城-A级荷载下对桥梁进行结构计算分析，通过对称加载、偏载(右侧)等6种不同静力加载工况，对各控制截面进行挠度与应变性能指标进行对比分析。结果表明:在城-A级静力荷载作用下，桥梁处于弹性工作状态，各工况下控制截面主要测点的挠度和应变均表现为随荷载增加而增长，且接近线性变化;偏载对桥梁挠度影响较大，最大挠度增幅为26.15%;右侧偏载作用下，左腹板应变幅度最大增加达37.10%，表明偏载对左腹板应变影响显著。

关键词： 中药量效数据   特征加权   核主成分   偏最小二乘  

摘要： 中药剂量-效应数据往往具有样本量小、变量间相关性强、非线性关系复杂等特点，传统多元回归方法通常难以满足该类数据的分析需求。针对上述问题，本文融合核主成分分析（KPCA）与偏最小二乘（PLS）各自的优势，提出一种基于特征加权的多核KPCA-PLS回归方法。该方法首先利用偏最小二乘变量投影重要性（PLS-VIP）度量特征重要性并计算权重，将其引入后续的核函数构造中，以增强模型对关键变量的敏感性；其次，在KPCA中构建融合RBF核与多项式（Poly）核的多核学习结构以提取主成分，从而兼顾局部与全局特征提取能力；随后将KPCA提取的主成分输入PLS模型进行回归，并引入多种群遗传算法，在迭代过程中自动优化核函数参数组合，以获得最优回归效果。在两个中药数据集和3个公开数据集上，与6种其他方法进行对比实验，结果验证了所提方法的优越性。

关键词： 变截面连续梁桥   熵权法   灰色关联理论   施工安全风险评价   风险控制  

摘要： 本文针对变截面连续梁桥施工中，由于环境复杂、工艺难度大及多风险因素叠加引发的安全问题，构建了基于熵权法与灰色关联理论的复合风险评价模型。通过文献调研和工程实践，建立了涵盖人员、管理、技术、材料设备、环境及结构6个一级指标和23个二级指标的施工风险指标体系。采用专家评分方法获取初始数据，经归一化处理后利用熵权法计算各指标的信息熵和权重，以反映各风险因素所含信息量的差异；通过构造参考序列和比较序列，采用灰色关联分析定量确定施工风险样本与最劣状态之间的关联程度，并依据关联度划分风险等级。以南昌市某高速公路桥梁工程为例，评价结果表明，该工程整体施工风险处于中等水平，其中技术、管理和人员风险为关键风险领域。